招财大叔:共享2轮车充电桩市场大变天,对于某些人的发财机会来了 ……
招财大叔第365篇新零售行业资源
共享2轮车充电桩市场，开始要大变天了，
这是“貔貅会”会员何总，一个从事2轮车充电桩15年的老法师和我说的，
本来对于2轮车充电桩，招财大叔的感觉，早已经进入了存量市场，该铺的早已经铺了，
各种利益关系错综复杂，这可不是新的创业者，没有资源的人可以去想的，
但是何总说的大变天又是什么情况呢？
原来国家对于2轮车充电桩乱收费现象，要进行整顿了，已经出台了国家标准，
从2025年1月1开始，2轮车充电桩，将从以前自主定价，改为按地区电费+服务费的方式定价，
这个举措，将彻底改变了以往乱收费的现象，那我们顺便了解下以往是怎么乱收费的？
以前共享2轮车充电桩的乱收费有2种模式，
第1种是按时间收费，
有的地方是1元6个小时，有的地方是1元8个小时，大多发生在内卷严重的江浙沪地区，
这个收费方式，按何总的话还是蛮良心的，
而全国很多地方，是按第2种收费模式，按功率收费，这个就比较坑人了，
以广东福建地区为例，按功率收费，电瓶车充一次电甚至要4到5元，
我问他成本多少，何总有点不好意思的说，成本仅仅几毛钱，利润是10倍，
我听了很吃惊，现在竟然还有10倍利润的生意，
何总马上说，虽然和他合作的运营商，不少都是有几千个充电桩点位的，
每月流水百万起，但是真正落袋的并不太多，大多利润其实都是给物业吃掉了，或者那些关系户，
这也是国家这次管控的重点，何总接着介绍，2025年1月1日开始的大变天，
国家的标准是电费+服务费，电费是不允许赚钱，以前电费自己定就不行了，
当地公价多少电费就卖给顾客多少，比如杭州0.53元每度电，卖给客户也必须是0.53元，
那运营商未来怎么赚钱呢？就是通过服务费来体现，
但这样就会非常透明，让很多运营商都做不下去了，所以，现在出现的新情况是：
1.很多2轮充电桩设备已经老化，没有收费调整功能，势必要全部换掉，
2，很多运营商不想做了，觉得利润已经非常低了，回本周期又大大拉长，
本来大头已经让物业关系户赚去了，还不如不做还省事，
基于以上2个情况，这次国家标准的出台，其中也蕴含着大机会，
对于有当地资源的，比如有街道物业，消防等部门关系的群友，
正好可以趁这个新标准，来抢夺存量市场，利润低点其实不用担心，
本来利润大多都是被中间商赚去的，现在透明了，反而对于运营商更加有利，
有这些资源的群友，加入我们【新零售*貔貅会】，我帮你对接何总，
全国免费投放、免费安装2轮车充电桩，你只需要关系，其他就交给我吧。
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