大米玉7新款发布会落幕，“全系降价2万”的标语刷屏全网，不少消费者误以为大米真的放下身段、诚意让利。但剥开营销话术的外衣，真相只有一个：2025款玉7标准版，就是2026款玉7长续航版，只是换了个名字，价格、配置纹丝不动；所谓“降价2万”，不过是新增了一款减配入门版，用文字游戏制造“让利”假象。 娟深谙互联网营销之道，这套“改名换壳+话术包装”的操作，精准拿捏了消费者心理，也藏着新能源汽车行业最典型的营销套路。

一、名称与价格：一场“原地改名”的魔术

2025年玉7上市时，版本体系清晰：标准版25.35万、Pro版27.99万、Max版32.99万，其中25.35万的标准版是走量主力，也是消费者认知中的“基础款”。

2026年新款发布后，版本与价格看似大变：新标准版23.35万、长续航版25.35万、Pro/Max价格不变、新增車踢版38.99万。表面看，入门价降了2万，“性价比拉满”，但核心猫腻藏在名称更替里——2025款标准版 = 2026款长续航版，两者完全是同一台车，没有任何硬件改动。

简单说：老款“标准版”直接改名叫“长续航版”，25.35万的价格一分没涨、一分没降；所谓“降价2万”，是凭空造出23.35万的低配版，用“新标准版”的名义拉低入门价，营造“全系让利”的错觉。这套操作，既稳住了老款主力车型的利润，又用低价噱头吸引新客户，堪称营销“神操作”。

二、核心配置：25款标准版与26款长续航版，100%同源无差异

很多老车主担心“改名即减配”，新客户疑惑“长续航版是不是升级了”，答案很明确：两者核心参数、配置完全一致，无任何增配或减配。

1. 三电与续航（核心完全相同）

– 电池：均为96.3kWh磷酸铁锂电池；

– 续航：CLTC 835km（全系最长续航）；

– 高压平台：800V（快充10%-80%仅21分钟）；

– 动力：后驱单电机235kW/320匹，零百5.88s，极速240km/h。

2. 底盘与智驾（无任何改动）

– 底盘：前双叉臂+后五连杆，无空悬、无CDC（Pro/Max专属）；

– 智驾：全系标配激光雷达、Thor 700TOPS算力，高速NOA一致；

– 座舱：1.1米天际屏、25扬声器杜比音响、前排通风/加热、副驾零重力座椅，全部保留。

3. 唯一区别：名称与宣传口径

2025款叫“标准版”，2026款叫“长续航版”，仅此而已。老车主没被减配，新客户买长续航版，也没买到任何升级配置。

三、新标准版23.35万：便宜2万，到底砍了什么？

看清“改名套路”后，再看23.35万的新标准版，就能明白：便宜2万，是靠全面减配实现的，核心体验大幅缩水。

1. 三电续航（砍核心）

– 电池：96.3kWh → 73kWh（少23.3度）；

– 续航：835km → 643km（少192km）；

– 高压平台：800V → 752V（快充兼容性下降）；

– 极速：240km/h → 220km/h。

2. 舒适配置（超体验）

– 座椅：取消副驾零重力座椅，座椅按摩功能删减；

– 音响：25扬声器 → 14扬声器，音质体验降级；

– 细节：取消11处磁吸接口，后排舒适性配置简化。

3. 核心逻辑：精准减配，不碰智驾

大米很清楚，消费者看重“激光雷达+高阶智驾”，因此新标准版保留智驾硬件，只砍续航、舒适配置——既降低成本，又能靠“全系智驾”的噱头吸引用户，把“减配”包装成“精准定价”。

四、娟的“文字游戏”：不止玉7，更是大米营销的底层逻辑

大米汽车的这套操作，并非偶然，而是雷军一贯的营销风格——用文字包装模糊事实，用话术套路引导认知，把“换名”当“升级”，把“减配”当“让利”。

从苏7的“1.98秒零百加速（不含起步时间）”，到“16.8亿种驾驶模式（参数排列组合）”；从“碳纤维前舱盖（装饰件）”，到玉7的“改名降阶”，大米始终擅长**“大字吸睛、小字免责”“重新定义标准”**。本质上，是把手机行业的“参数内卷+文字包装”，复制到汽车行业，利用信息差，让消费者产生“高性价比”的错觉。

五、写给消费者：别被话术迷惑，看懂本质再选择

剥开营销迷雾，大米玉7的真相很简单：

– 25款标准版=26款长续航版（25.35万）：无任何变化，适合长途多、无家充、怕续航焦虑的用户；

– 26款新标准版（23.35万）：减配入门版，适合有家充、市区通勤、预算有限的用户；

– 所谓“全系降价2万”：文字游戏，老款主力车型价格不变，只是新增低配版衬托性价比。

 娟不愧是玩文字游戏的高手，他懂产品，更懂人性——知道消费者爱“降价”，就造一个“降价”的假象；知道消费者怕“涨价”，就用“改名”掩盖事实。但汽车不是手机，几万块的差价、核心配置的差异，最终要由用户买单。

买车别只看宣传标语，多对比、多拆解，看透“改名换壳”的套路，才能避开营销陷阱，选到真正适合自己的车。