重磅!新西兰房地产市场將进入“高压慢冻期” |(视频)监控拍下“匍匐盗窃”,奥克兰餐厅深夜遭洗劫|悲哀!新西兰露宿危机创新高


重磅!新西兰房地产市场將进入“高压慢冻期” |(视频)监控拍下“匍匐盗窃”,奥克兰餐厅深夜遭洗劫|悲哀!新西兰露宿危机创新高

OCR转向加息 奥克兰房市恐进入“高压慢冻期”

新西兰储备银行昨日宣布,将官方现金利率(OCR)维持在2.25%不变,但央行行长 Anna Breman 明确表示,未来加息“极有可能”到来,意味着低利率时代正在结束。

新西兰储备银行明确释放“未来极可能加息”的信号,对全国房地产市场,尤其是奥克兰房市,将产生相当深远的影响。虽然短期内未立即加息,但市场其实已经提前进入“加息预演阶段”。

首先,房贷成本将重新上升,这是最直接、也是最核心的冲击。

过去一年,许多买家之所以重新进入市场,很大程度依赖低利率环境。如今OCR虽然仍维持2.25%,但央行已经明确表示未来一年可能升至3%以上,银行实际上会提前行动。未来数月,一年期、两年期固定房贷利率大概率持续上涨,部分银行甚至可能在7月OCR会议前再次调高贷款利率。

这对奥克兰影响尤其明显,因为奥克兰本身就是全国负债最重、房贷规模最大的城市。

很多奥克兰家庭过去几年本来已因高利率吃尽苦头,如今刚刚喘口气,又可能重新面对每周数百纽元额外供房压力。特别是2021年前后高位买房的人群,压力会再次急剧增加。

目前奥克兰市场最大的特点,其实不是“崩盘”,而是“成交冻结”。

卖家不愿降价,买家不敢追价,双方都在观望利率方向。储备银行如今正式转鹰,会进一步强化这种观望气氛。

因此未来半年,奥克兰很可能出现:

• 成交量下降; 

• 房屋上市时间延长; 

• 买家议价能力增强; 

• 投资客继续退场; 

• 公寓市场压力加大。 

尤其投资型房产会最先受到冲击。

因为投资者最敏感的就是现金流。现在:

• 利率可能上涨; 

• 地税持续上涨; 

• 保险上涨; 

• 水费改革即将来临; 

• 租金增速开始放缓。 

很多奥克兰投资房已经接近“负现金流”,未来可能进一步恶化。

而且,新西兰政府目前并没有重新开放全面利息抵税优惠,投资回报率依然不高。因此不少小型投资者可能选择继续离场,甚至出现更多“止损出售”。

不过,真正值得关注的,其实是奥克兰高端市场。

过去几年,大量资金流入豪宅、学区房及北岸、东区高价物业,这部分市场对利率敏感度较低,因为很多买家本来就现金充裕。

但如今全球经济不确定性增加,中国经济疲弱、海外资本流动趋缓,加上新西兰经济增长放慢,豪宅市场也开始出现疲态。

未来奥克兰房市可能出现非常明显的“两极分化”:

• 中低价位首次置业房仍有一定支撑; 

• 高负债中产家庭压力最大; 

• 高端豪宅市场成交减少; 

• 投资房市场继续降温。 

另一方面,租赁市场可能继续紧张。

因为:

• 投资客减少; 

• 新建住宅放缓; 

• 建筑行业资金压力增加; 

• 人口增长仍在继续。 

这意味着未来奥克兰可能出现一种很矛盾的情况:

“房价不一定大涨,但租金继续上涨。”

对于首次购房者而言,现在反而是一个相对复杂时期。

好消息是:

• 房价不像2021年那样疯狂; 

• 银行低首付贷款重新增加; 

• 买家选择变多。 

坏消息则是:

• 利率未来可能越来越高; 

• 持有成本会逐渐增加; 

• 一旦经济恶化,就业市场也可能受影响。 

因此,现在的奥克兰楼市,更像进入一个“高利率下的长期调整期”,而不是过去那种暴涨暴跌周期。

储备银行当前最担心的,其实已经不是房地产,而是通胀失控。因此只要通胀压不下来,即使经济疲弱,央行仍可能继续加息。

换句话说,未来一两年,奥克兰房地产最大的压力来源,不再是“没人买房”,而是:

“买得起的人,越来越不愿意冒险。”

十年老店熄灯 名厨Ben Bayly创立的西区餐厅月底结业

由新西兰知名主厨、前《My Kitchen Rules New Zealand》评审 Ben Bayly 创立的奥克兰西区餐厅“The Grounds Eatery”宣布将于本月底正式停业,为这家经营近十年的餐厅画下句点。

位于奥克兰 Henderson 的 The Grounds Eatery 日前透过社交媒体发布消息称:“结束这一章节令人百感交集,但我们带着满满的骄傲与感激离开。衷心感谢大家陪伴我们走过这美好的十年。”

现任店主 Rachel Johns 在接受媒体联系时,不愿进一步评论餐厅关闭原因。

根据餐厅官网资料,Johns 自2016年餐厅开业起便在店内工作,最初担任咖啡师,之后升任值班经理,并于2023年12月正式从 Bayly 手中接下经营权。

餐厅在公告中感谢顾客、支持者以及历年来所有员工,并表示,这里早已不只是餐厅,更承载了无数欢笑、庆祝、友情与回忆。

“这里见证了无数忙碌清晨、深夜收工时刻,也拥有一群始终支持我们的忠实顾客。”

现年活跃于餐饮与电视界的 Bayly,是新西兰最知名主厨之一,曾参与《MasterChef New Zealand》、《Hangi Pitmasters》、《A New Zealand Food Story》及《The Restaurant that Makes Mistakes》等节目。

除了 The Grounds 外,他目前仍经营多家知名餐厅,包括奥克兰的 Ahi、Origine,以及箭镇的 AOSTA、Little Aosta、Blue Door Bar,还有皇后镇瓦卡蒂普湖畔的 The Bathhouse。

近半数新西兰首次购房者“零20%首付”入市,创历史新高

新西兰首次购房者中,未达到20%首付门槛便进入楼市的人数,已升至历史最高水平。

新西兰储备银行数据显示,截至今年3月底,在所有首次购房者中,有47%属于“低首付购房”,即首付不足20%。而2014年相关统计开始时,这一比例仅为26%。

数据显示,2015年仅有6328名首次购房者以低首付方式买房;到2025年,这一数字已翻倍至13,990人。

经济研究机构 Infometrics 首席预测师加雷斯•基尔南坦言,这一比例“高得令人意外”。

分析认为,目前房价较前几年高峰明显回落,加上银行贷款政策放宽,使更多年轻买家提前入市。

此前,储备银行曾严格限制低首付贷款比例。2023年初,银行仅能将10%的新住房贷款发放给首付不足20%的买家;如今这一比例已放宽至25%。

贷款机构 Squirrel 创办人约翰•博尔顿表示,这也意味着越来越多年轻人无需依赖父母资助,便能自行买房。

由于当前房价仍低于市场高点,专家认为低首付买家短期内陷入“负资产”(房价低于贷款额)的风险相对较低。

不过,风险正在逐渐浮现。

随着储备银行预计未来继续加息,低首付购房者将面临更大压力,因为他们通常需要支付更高贷款利率,或额外缴纳“低净值贷款费用”。

专家警告,不少购房者可能低估未来供房压力。

基尔南指出,如果利率未来继续上涨,每周房贷支出可能增加数百纽币,购房者必须提前评估自己是否真的能够长期承受。

“银行认为你负担得起,并不代表你自己会过得舒服。”他说。

他指出,银行在审核贷款时,往往默认借款人会削减其他消费开支,但现实生活中,这意味着家庭必须压缩日常支出、减少娱乐甚至降低生活质量。

储备银行则表示,从整体金融系统来看,目前风险仍属可控。

目前高贷款比例(LVR超过80%)贷款,仅占全国未偿还房贷总额不到10%,远低于2013年相关限制推出时约20%的水平。

但业内人士提醒,整体风险可控,并不代表每个家庭都安全。对于低首付购房者而言,未来两年利率走势,可能才是真正考验。

悲哀!新西兰露宿危机创新高

新西兰社区住房组织 Community Housing Aotearoa 最新报告指出,全国无家可归问题已达到历史最高水平,而可负担住房长期短缺,正进一步加剧危机。

报告认为,若政府愿意采取更大胆行动,新西兰其实有能力解决露宿与住房困境。该组织呼吁,未来十年每年新增3000套社会住房及可负担住房,以缓解不断恶化的住房压力。

组织首席执行官保罗•吉尔伯德表示,新西兰并非没有资源或能力,关键在于“政治选择”。

“新西兰完全有能力解决无家可归问题,但政府必须真正下决心。”

他认为,目前政府虽然推进部分社会住房改革,但力度远远不足,“仍然只是小修小补”。

报告指出,目前不少民众在医疗、监狱、精神健康及社会福利体系之间“掉入漏洞”,尤其一些人在出院、出狱后没有任何住房安排,最终流落街头。

吉尔伯德强调,住房应被视为国家核心基础设施,而不是单纯财政负担。他批评财政部门长期不愿借贷兴建公共住房的思维。

“建房不是浪费,而是最值得的投资。住房不仅是资产,更能减少医疗、精神健康、司法与社会福利开支。”

报告同时批评政府长期依赖住房补贴(Accommodation Supplement)政策,称大量公共资金最终流入私人房东口袋,却未真正改善住房供应。

报告认为,新西兰自上世纪80至90年代改革后,已持续40年未能提供足够低价住房,导致问题不断累积。

数据显示,毛利人与太平洋岛裔在无家可归人口中比例明显偏高。毛利人占全国人口17.1%,却占露宿人口28.8%;太平洋岛裔仅占全国约8%,却占22.6%。

女性占严重住房困难人口的一半以上,而24岁以下年轻人则占无家可归人口超过一半。

报告警告,青年露宿问题正是未来成年露宿问题的源头,呼吁政府取消部分租房年龄限制,并放宽对曾被驱逐、缺乏身份证明或有犯罪记录人士的住房限制。

尽管情况严峻,吉尔伯德表示,社区住房行业不会放弃推动改革。

“只要还有人无家可归,我们就不会停止努力。”

(视频)监控拍下“匍匐盗窃”,奥克兰餐厅深夜遭洗劫

奥克兰一家知名餐厅表示,近日遭遇深夜入室盗窃,监控画面显示一名戴手套的男子在店内地面匍匐爬行,随后疑似盗走收银抽屉现金。

位于庞森比(Ponsonby)的意大利餐厅 Farina 表示,该事件发生在周一深夜至周二凌晨期间。店主塞尔焦•马格里奥内表示,尽管嫌疑人似乎刻意避开移动感应器,警报仍然被触发,餐厅在凌晨接获通知。

已关注

关注

重播 分享

监控画面显示,该男子在店内缓慢移动、反复爬行,疑似熟悉感应器位置,因此怀疑可能对店内布局有所了解,甚至可能是熟人作案。

警方已接报并展开调查。马格里奥内表示,警方反应迅速且专业,店方也已加强部分门窗防护,并计划增设更多安保感应设备。

马格里奥内在新西兰生活已超过30年,他表示,相比早年刚来时“门可以不锁、车钥匙可以留在车上”的环境,如今小型盗窃事件明显增多,已成为日常经营的一部分。

尽管发生盗窃事件,该餐厅随后已恢复正常营业。

10分钟车位引爆冲突 奥克兰富人区商家当众进餐厅“找车主”

奥克兰富人区 Westmere 一处仅限10分钟停车的路边车位,近日引发商家与餐厅顾客之间的激烈矛盾。一名便利店老板因不满顾客长时间占用门前车位,竟直接走进隔壁墨西哥餐厅,逐桌寻找车主,引发社区热议。

事件发生在 Garnet Rd 上的 Garnet Dairy 与新开业不久的 Taco Loco 之间。

根据当地社区页面流传的说法,便利店老板 Pragnesh Patel 当晚情绪激动,与一名女顾客发生争执,甚至导致对方落泪。不过 Patel 与 Taco Loco 店主 Roger Moraes 均否认现场曾出现大声辱骂情况。

Moraes 表示,自 Taco Loco 三周前开业以来,停车问题就不断出现。

“我们早就告诉他,如果发现顾客超时停车,可以直接进店找经理,我们会协助寻找车主。”

不过,上周五晚间,Patel 显然已忍耐到极限。

Moraes 说:“那晚他情绪有点激动,直接走到顾客桌边,用手指着询问是谁的车。”

随后,Patel 找到车主后,与该名女子一起走到店外交谈。

Patel 坚称自己当时语气冷静,没有辱骂对方,只是要求对方把车移走。

“她很生气,说了很多难听的话,但我没有。我一直很冷静。”

他还表示,旁边街道其实有很多停车位,对方完全可以停到别处。

Patel 透露,自 Taco Loco 开业后,他已经三次进入餐厅与经理沟通停车问题。

“他们给了我市议会电话,但处理太慢,我只能自己处理。”

这名便利店老板认为,门前车位长期被占,已经严重影响生意。他还抱怨,附近学校家长也经常超时停车。

不过,在此次风波后,Patel 表示未来不会再直接与顾客交涉,而会改为先联系餐厅经理。

目前 Taco Loco 已在门口张贴A4告示,提醒顾客不要停在便利店前方,否则车辆可能被拖走。

Moraes 则强调,希望双方和平解决问题。

“大家都是做生意的,现在环境本来就不容易,我们不希望伤害任何人,只想一起合作。”

警方则表示,并没有接获当晚相关报警记录。

奥克兰浮尸案:5名中国女子“只是微笑不说话”

奥克兰“海湾浮尸案”审讯继续进行。法庭披露,警方去年搜查与宗教组织有关的奥雷瓦住宅时,发现屋内5名中国籍女子非法滞留新西兰,而这些被视为“潜在目击证人”的女子,其后已全部被遣返回中国。

被控误杀及绑架70岁中国女子Shulai Wang的宗教组织负责人Kaixiao Liu、其妻子Lanyue Xiao,以及刘的父母Jingui Liu和Xiuyun Li,目前正在奥克兰高等法院受审。四人均否认控罪,并选择自行辩护,仅由后备律师提供协助。

案情指,2024年3月12日,一名渔民在Gulf Harbour海域发现一具被黑色塑料袋层层包裹的女性尸体。警方后来确认死者为来自中国的Shulai Wang。调查发现,其遗体被胶带捆绑,并绑上装满石头的米袋沉尸海中,而警方正是透过追查米袋购买记录,最终锁定Kaixiao Liu。

控方称,王淑来与另外5名中国女子是为接受刘的“宗教教导”而来到新西兰,并长期居住在奥雷瓦一处被称为“The Ark(方舟)”的住宅中,生活处于近乎“被奴役”状态。控方指,王淑来曾试图逃离该住所,并违反所谓“家规”,其后遭关在帐篷内、被体罚及限制食物供应,最终死亡。

周三庭审重点转向当时居住在“The Ark”的另外5名中国女子。移民官Alexander Ballereau作供称,这5名女子均于2020年至2023年期间入境新西兰,但警方搜查住所时,她们已全部逾期居留。

法庭获悉,警方后来通知移民部门,这些女子已不再是案件调查所需对象,因此她们于2024年8月被遣返回中国。

Ballereau表示,遣返前,移民局曾安排律师及普通话翻译协助她们接受面谈,但这些女子几乎全程拒绝发言,其中3人更“只是一直微笑”。

在盘问期间,Kaixiao Liu质疑这些女子其实是案件中的“潜在关键目击证人”。不过移民官回应称,他无法判断她们是否属于关键证人。

另一名移民官Mohammed Arour则被问及,这5名女子能否返回新西兰出庭作证。刘声称“她们想回来”,但主审法官Mathew Downs立即打断,指出被告不能擅自揣测其他人的想法。

移民官表示,理论上移民部长有权推翻遣返后的入境禁令,但是否批准属于部长决定。对此,刘表示,希望“为了公开、公正及寻找真相”让这些女子回国作证,但法官提醒,这属于陈词,而非向证人提出的问题。

案件预计审讯6周,目前仍在继续。

Sky World老板被裁定赔偿前助理15.7万纽币,涉及长期欠薪与不当解雇

奥克兰老牌娱乐中心 Sky World(现称 OnQ)相关公司 JNJ Group 近日被裁定向前私人助理支付157,216纽币赔偿金,原因包括欠薪、假期工资及精神损害赔偿。

该案由新西兰就业关系管理局审理,认定该助理在任职期间遭遇不当解雇,并涉及约13周无薪工作争议,以及岗位被“预设撤销”的问题。

据裁决文件显示,该员工原职为私人助理,但实际工作范围远超岗位描述,涵盖集团旗下多项业务管理事务,包括担任保龄球馆临时总经理、参与租户管理、建筑翻新及周末现场管理等。

她还参与项目协调与每周管理会议,涉及多个商业与地产项目。

争议焦点之一是公司在裁员咨询文件中提到“利润较去年下降500%”,但未提供任何财务数据支撑该说法。裁决指出,公司未能解释这一利润变化,也未能证明裁撤该岗位的合理性。

此外,裁决认定公司在员工病假期间推进裁员程序、并提前调整其职责范围,使其解雇决定“在一开始就已基本形成”。

不过,部分申诉未获支持,原因包括员工在病假后未返回工作岗位,限制了公司处理程序。

在赔偿方面,裁定公司需支付约14.5万纽币工资补偿、3.4万纽币假期工资、8500纽币工作损害赔偿,以及1.7万纽币不当解雇赔偿。

同时,由于双方关系复杂以及存在额外争议行为,部分赔偿被扣减8000纽币。

裁决还提到,该员工与公司老板关系一度密切,甚至曾共同居住,这一背景也影响了双方纠纷的处理。

JNJ集团被要求在28天内支付全部款项。

惠灵顿市议会拍板:地税上涨5.8%,为五年来最低

惠灵顿市议会已正式敲定本年度地税上调5.8%,这是自2020年以来首都居民面临的最低涨幅。

此前预算曾预计可能出现两位数涨幅,但在一系列削减开支措施后,惠灵顿的地税涨幅首次在十多年内低于奥克兰。

市议会规划与财政委员会今日召开最终年度预算审议会议,完成年度计划定稿,并确认将于7月1日发出的地税账单。

此次减支措施包括:暂停计提1350万纽币折旧支出、削减110万纽币顾问费用,以及减少国际旅游推广资金。

市议会还通过一项新政策,对短租住宿房产(如Airbnb)实行差别税率,将按普通住宅的2.6倍征税,但若中央政府推进“床位税”政策,该措施将重新评估。

此次决定是在数月削减预算努力后达成的,原本预计的涨幅高达12.7%。

今年早些时候,市议会成立“收入与财政价值工作组”(被称为“削刀小组”),提出多项节支方案,包括削减顾问支出、压缩气候变化相关项目、减少自行车道建设以及提高火化服务收费等。

部分争议较大的削减提案,如气候变化项目削减,后来被缩减或取消。

同时,一份德勤报告指出市议会可能存在约330个岗位冗余,并推动通过“自然减员”方式不再填补空缺职位。

惠灵顿市长安德鲁•利特尔表示,这一预算是“迈向更可负担城市的第一步”,并承认各部门都必须做出让步。

他同时强调,市议会仍持续投资气候应对与自行车道建设,并否认市民普遍反对自行车道的说法。

相比之下,奥克兰市议会昨日确认地税上涨7.9%,为2015年以来首次高于惠灵顿。

不过整体来看,惠灵顿居民平均地税仍比奥克兰高约1000纽币。

此次5.8%涨幅(含污水费)约相当于普通家庭每年多支出约300纽币。

此外,惠灵顿居民未来还将面临新的水费制度,由新机构“Tiaki Wai”管理,预计未来十年需大幅增加投资,以改善长期存在的供水问题。

年度预算将于6月正式签署确认。

嫌太吵持刀连刺三下!但尼丁男子险酿命案被判监

新西兰但尼丁一名市中心居民因不满醉酒青年深夜喧哗,持刀在巷道内连刺对方三刀,导致受害人险些丧命。涉案男子最终被判入狱21个月。

24岁的Shawn Michael Taylor周三在Dunedin District Court接受判刑。他此前承认一项“罔顾他人安全而伤人”罪名。

法庭透露,案件发生于2025年9月26日。当时20岁的受害人与朋友在酒吧饮酒后,前往George Street附近一条巷道聚集,该地点靠近Taylor住所。

Taylor先要求对方安静并离开,但对方未有理会。其后,他返回住所取出一把大型刀具,再次前往与受害人及其朋友对峙。

双方发生激烈争执期间,Taylor曾明确表示自己带有刀具,随后突然挥刀袭击。受害人身体三个部位被刺伤,包括双臂及胸口,其中一刀造成神经损伤,可能留下永久后遗症。

最危险的一刀距离心脏仅约2厘米,法官形容“极其接近致命”。

案件发生后,有公众报警求助,警方随后迅速拘捕Taylor。他向警方承认曾要求对方离开,但辩称受害人曾向他挥拳,自己无意真正伤害对方。

主审法官David Robinson在庭上表示:“你很幸运。”他指出,如果胸口那一刀再偏移2厘米,案件极可能已变成谋杀案。

最终,Taylor被判监禁21个月,并获准申请居家监禁。法官同时劝告他认真思考未来人生方向,并指出,这起事件对受害人和Taylor本人来说,都是一次“侥幸逃过更严重后果”的惨剧。

约会软件设局抢劫!新西兰公园袭击案再有两人被捕

新西兰警方就因弗卡吉尔Queens Park近期多宗暴力袭击案件,再拘捕两名青少年疑犯。警方指出,这些案件均涉及利用约会软件诱骗受害人到公园后实施暴力袭击,作案模式高度一致,性质严重。

南地警方预防事务代理督察Mel Robertson表示,一名15岁少年被控“意图造成严重身体伤害而伤人”,另一名17岁少年则被控“严重抢劫并造成严重伤害”。两人均已在因弗卡吉尔青年法院出庭。

警方指出,这两宗拘捕 specifically 与本月发生在Queens Park的袭击案件有关,目前连同此前已被起诉的4人,涉案人数进一步增加。

警方调查发现,多宗案件均出现相同作案手法:嫌犯透过约会软件主动接触受害人,将他们诱骗至公园等地点后实施袭击及抢劫。警方认为,这显示案件并非偶发行为,而是有计划、有针对性的犯罪行动。

Mel Robertson表示,警方正继续调查,并将追究所有涉案人士责任,不排除未来会有更多拘捕行动。

燃油危机吓怕澳客!新西兰滑雪业忧冬季收入受冲击

随着燃油危机持续发酵,新西兰大型滑雪场运营商担忧,越来越多澳洲游客因担心航班受影响,暂缓预订冬季度假行程,恐对南岛旅游经济造成压力。

经营Coronet Peak、The Remarkables及Mt Hutt等大型雪场的NZSki首席执行官Paul Anderson表示,澳洲旅客约占皇后镇游客总数的35%,对当地旅游及消费市场极为重要。

他说,虽然今年整体雪季预订量按年增加约10%,增长主要来自新西兰本地市场,但澳洲市场明显趋于谨慎。“我们认为,许多澳洲游客仍在订机票,但暂时不愿预订酒店、雪票或其他行程,他们想先确认航班不会因燃油问题被取消或更改。”

Anderson指出,澳洲游客通常消费力较高,不但会在滑雪场花钱租装备、上课程、购买餐饮,回到市区后也会积极消费,对Queenstown餐饮、酒店及零售业帮助巨大。

他说,去年澳洲赴纽滑雪游客曾大增32%,基数相当高,因此今年暂时持平已不算太差。不过,目前整个旅游业仍担忧跨塔斯曼航线若继续受到燃油价格及供应问题影响,冬季旅游旺季可能受到拖累。

但他同时强调,航空公司及机场方面传出的消息仍相对正面。目前跨塔斯曼航班运力较去年增加约15%,预计澳洲入境旅客整体仍有望增长约10%。

欢迎扫码入群

航线再砍!纽航国内班机持续缩水引发忧虑

新西兰区域机场行业组织警告称,Air New Zealand因燃油价格危机再次削减航班时刻表,将进一步打击地方经济与区域交通联系。此前,该航空公司已宣布削减约5%的航班班次,其中大部分涉及区域航线,而最新一轮调整意味着部分地区的航空连接能力将继续恶化。

新西兰机场协会(New Zealand Airports Association)首席执行官Billie Moore表示,区域航空服务实际上已连续多年衰退,目前的问题并不只是“暂时削减班次”,而是整个区域航空网络本身已处于持续缩水状态。她指出,如果与2019年相比,区域Q300涡桨飞机运力已下降接近27%,这对地方社区、商业活动及旅游业都造成明显冲击。

她称,过去12个月区域航线整体运力又进一步下降约10%,而小型地区机场受到的影响尤其严重,因为一旦取消一个航班,对整体运输能力的打击比例远高于大城市航线。她担忧,若持续削减班次,区域居民未来将面临更少航班、更长等待时间以及更高票价的问题。

Air New Zealand则表示,此轮调整受影响的旅客不足总人数的2%,绝大多数乘客仍可在同一天完成行程安排。航空公司强调,目前全球燃油价格持续高企,运营压力明显增加,因此必须对航班网络进行优化调整。

不过,Billie Moore认为,虽然不少地方对航空公司“优先考虑商业利益”有所不满,但在当前燃油成本飙升背景下,单纯批评航空公司并无助于解决问题。她指出,更重要的是政府、地方机场与航空公司如何共同建立长期机制,令航空公司愿意继续投资区域市场,并逐步恢复运力。

她透露,目前许多地区机场对于这些削减措施会否最终演变成永久性缩减感到焦虑,因为区域航班过去几年已因机队老化、人手不足及成本上升不断被削减。她希望未来Air New Zealand与各地方政府之间的新一轮沟通能够带来更积极结果,但同时也坦言,各界都明白航空公司必须维持盈利能力,否则整个区域航空网络未来恐怕还会继续收缩。