2026 年 5 月 28 日，广汽启境汽车发布官方说明，就与苏芒的合作争议作出回应，明确苏芒仅为启境 GT7 内饰品鉴活动特邀嘉宾，并非品牌代言人，且已停止相关内容传播。

这场始于 5 月 14 日的跨界营销，仅持续 11 天便以品牌方紧急止损落幕，成为 2026 年车圈典型的营销翻车事件。

5 月 14 日，广汽启境高调官宣苏芒出任旗下首款车型 GT7 “首席美学品鉴官”，同步上线其出镜的美学解读视频、主题海报等全套物料。作为前时尚集团总裁、《时尚芭莎》中文版创始人，苏芒深耕时尚领域多年，品牌方意图借助其审美标签与圈层影响力，为定位 30 万级的 GT7 高端智能猎装车赋能，强化精致设计与高端美学定位，快速实现品牌破圈。

然而官宣后舆论迅速反转。苏芒过往 “650 元早餐不够吃”“穿秋裤会被老外鄙视” 等争议言论，以及 “国内独立女性、国外为婆家做饭” 的人设争议被重新热议，被指与启境 “国货自强、中国智造” 的定位严重不符，大量网友发起抵制，话题热度陷入负面漩涡。

面对汹涌舆情，启境汽车于 5 月 25 日深夜悄然下架全网相关物料、删除合作动态，采取冷处理方式试图平息争议，却因 “毫无担当” 进一步激怒公众。直至 5 月 28 日，品牌方才发布正式声明澄清关系，并称后续品鉴活动将面向用户公开招募品鉴官。同日，苏芒委托律师事务所起诉多个网络账号，称其捏造不实信息、恶意诽谤，正式启动名誉维权。

从高调官宣到紧急切割，11 天的风波暴露了车企流量营销的核心隐患。业内分析指出，品牌方过度看重合作方圈层热度，却忽视其公众口碑与品牌价值观的匹配度，最终导致 “美学背书未立，路人缘反受损”。此次事件为车圈敲响警钟：跨界营销需严守品牌调性底线，流量噱头绝非品牌长青之道。

【本文基于公开信息撰写，旨在传递更多行业观点】

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英伟达第二财季报道

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