截至5月29日，环渤海港口煤炭库存总量2974.9万吨，较前一日环比增加16.3万吨，港口库存延续累积态势。

      晋陕蒙主产区煤价整体维持上行态势，涨价氛围浓厚。多数煤矿月度生产指标临近完成，主动控产意愿增强；且因全国煤矿安全专项检查力度持续加码，多地中小煤矿临时停产、限产，区域坑口原煤有效供应量同步收缩，煤矿厂内库存普遍处于低位。下游冶金、化工等工业终端企业补库备货节奏积极，叠加国内大型煤企接连上调出厂煤价，市场看涨情绪持续发酵，多数煤矿依托紧库存、高车流现状，煤价保持小幅稳步上调节奏，短期坑口成本端支撑力度强劲。

      北方港口现货市场整体维持震荡维稳格局，多空因素相互对冲。下游电厂、化工企业以长协煤兑现为主，港口市场煤平仓现货成交寥寥，场内交易以场地现货交割为主。北港库存连续累积，上游煤矿停减产带来的供给扰动持续性仍需持续跟踪观察。

      国际动力煤外盘报价保持高位坚挺状态，下游采购商高价接受度较前期小幅回暖，市场成交意愿边际有所改善。虽然业内对后市煤价存在向好预期，但多数进口企业仍抵触当前高位外盘价，投标报价严格参照自身成本核算，与矿方报价存在价差博弈。其中7月初船期印尼CV3800动力煤FOB报72-73美元/吨，贸易商投标价较矿方底价低2-3美元/吨。随着下游刚需补库需求释放，采购端愿意承接高价货源的比例正逐步提升。

      中国沿海煤炭运价综合指数环比下跌11.37点，收报1259.65点；国内各主干煤炭运输航线运价同步回落，单吨运价跌幅区间0.1-0.8元/吨。今日航运市场交投氛围持续转冷，船东议价能力走弱，市场运价延续下行走势。