“合规使用天神之眼城市领航（NOA）或智能泊车发生事故，

比亚迪将全额赔付——

无次数限制、不计个人车险、不影响次年保费。”

2026年5月，比亚迪宣布为泊车 + 城市NOA提供一年期安全兜底，新老车主OTA同享，成为全球首家双场景智驾责任保障车企。

外界多视为营销动作。

但在小编看来，这是一次ESG实质性议题驱动下的价值链重构。

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01

实质性议题：社会责任如何转化为用户信任资本

在可持续发展研究中，我们重点识别对企业长期竞争力具有实质影响的ESG议题。

对智能网联汽车而言，

“系统安全性”与“责任归属”

是核心的社会（S）维度议题。

过去，L2/L2+级辅助驾驶责任不清，导致：

🚫 用户“不敢开、不敢用”

🚫 智驾渗透率虚高实低

🚫 约70%用户拥有功能，周使用率不足10%

比亚迪将消费者隐性风险 → 企业显性责任，本质是一次社会资本重构：

✅ 消除“出险涨保费”顾虑

✅ 提升品牌–用户信任纽带

✅ 激活数据飞轮：

敢用 → 数据回流 → 算法迭代 → 体验升级

📊研究员备注：

泊车兜底后，该功能使用率从21% → 93%，是典型非财务指标向长期价值传导的案例。

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02

数据资产化与转型风险管理：破解车险“死亡螺旋”

可持续发展高度重视转型风险（Transition Risks）。

传统车险面临三大困境：

比亚迪敢于兜底，底气来自数据资产闭环：

🚗 天神之眼保有量 > 315万辆

📈 日增驾驶数据 > 2亿公里

🧠 涵盖急刹、避险、AEB触发等参数

通过风险减量（Risk Mitigation）：

“少亏的1个亿，

是AEB多刹了一脚、泊车辅助多打了一把方向。”

掌握数据 = 掌握定价权，

车企正取代险企，成为车险价值链主导者。

03

垂直整合与运营效率：“车 + 险 + 修”绿色闭环

作为行业研究员，我们关注垂直整合如何提升资源效率。

新能源车险长期高赔付，根源在于：

⚙️ 一体化压铸 → “只换不修”

💸 渠道佣金抽成 15%–30%

比亚迪财险 2025 年业绩验证闭环成效：

研究员拆解：

1. 去中介化：100%直销 → 零佣金
2. 供应链协同：自有维修 + 拆件修复 → 挤出价格泡沫
3. 生态闭环：卖车 → 投保 → 维修 全部内循环

这是降本、提效、控风险三位一体的可持续商业模式。

04

同业对标：谁在真正解决行业痛点？

比亚迪的核心逻辑：

用大众市场体量 + 全栈数据 + 自营金融，构建友商难以复制的生态壁垒。

📌 可持续发展 · 产业研究 · 深度观察

从可持续投资与产业发展视角看，比亚迪智驾兜底不是营销噱头，而是：

S（社会）：主动承担责任，降低新技术推广阻力

E（经济/转型风险）：数据驱动风险减量，重构车险定价

G（治理/效率）：垂直整合“车+险+修”，实现承保盈利

当头部企业开始系统性解决行业痛点，往往就是长期价值加速释放的起点。

*本文基于公开信息与可持续发展产业研究框架，旨在探讨行业趋势，不构成投资建议。*