欧亚液化石油气(LPG)中国市场周报(2026.5.27-6.2)


欧亚液化石油气(LPG)中国市场周报(2026.5.27-6.2)

数据来源:俄罗斯经纪商OOO捷尔米娜公司、俄罗斯铁路公司、圣彼得堡交易所、中国东北炼厂公开报价

核心结论:本周中国东北LPG市场延续跌势,下游需求季节性疲软叠加进口商采购偏谨慎,俄对华陆运LPG量环比分化,不同口岸流向呈现“公路增、铁路减”特征。

一、价格走势:全线回落,区域价差收窄

1. 边境到岸价(DAP珲春)

品类 6月2日报价(元/吨) 周环比变化 5月中旬报价参考
丙烷-丁烷混合物(汽车运输) 4750 -200 4950
纯丙烷(汽车运输) 5300 -150 5450

2. 东北炼厂出厂价(含增值税,FCA)

炼厂 民用气(元/吨) 周环比 工业用气(元/吨) 周环比
吉林石化 5600 +100 4800 -300
哈尔滨石化 5780 -90 4900 -170

注:不含增值税的炼厂参考价更低,吉林石化民用气约3698元/吨,哈尔滨石化约3864元/吨。

3. 俄生产商对华出口折算价(卢布/吨,不含增值税)

生产商 DAP乌苏里斯克价 周环比
ZapSibNeftekhim 49791 +2538
Rospan国际 52539 +247
Surgut ZSK 51717 +2911

二、供需基本面:需求淡季压制,进口节奏分化

1. 需求端:季节性走弱+化工开工下滑

当前价格下跌核心驱动来自两方面:

– 民用需求:北方供暖季结束,炊事、取暖用气进入季节性淡季;
– 工业需求:东北石化企业LPG深加工装置开工率持续下调,原料采购意愿偏弱。市场普遍预期短期无大幅深跌条件,但下行趋势仍在延续,进口商普遍持观望态度,仅按需采购,不愿接受高价货源。

2. 供应端:陆运流向分化

运输通道 5月运量(万吨) 环比4月变化 备注
滨海边疆区→珲春(公路) 1.11 +0.18 汽运灵活性高,近期小幅增量
外贝加尔斯克→满洲里(铁路) 4.13 -0.76 俄方发运略有收缩
卡梅绍瓦亚→珲春(铁路) 2.9 +0.37 远东方向铁路运量稳中有升
合计对华铁路运量 7.03 -0.39 整体陆运供应微降

截至6月1日,外贝加尔斯克口岸待发运量约1.96万吨,卡梅绍瓦亚口岸待发运量约1.71万吨,后续供应有保障。

三、贸易利润:俄供应商对华出口收益弱于中亚方向

以6月2日数据测算,俄罗斯主要生产商出口净收益(卢布/吨,扣除运费、出口税):

目的地 ZapSibNeftekhim净收益 Surgut ZSK净收益
中国(DAP珲春,汽运) 10891 9211
吉尔吉斯斯坦 20905 18932
乌兹别克斯坦 23129 20743

对华出口收益仅为中亚市场的40%-50%,若后续中国国内价格继续下行,俄方供应商或优先调配资源至中亚市场。

四、后市展望

短期需关注两大变量:

1. 地缘因素:波斯湾局势若趋稳,中东LPG进口恢复或进一步压制国内价格;
2. 库存节奏:当前东北炼厂库存处于中位,若化工需求持续疲软,不排除工业气价格继续下探。预计6月上半月东北LPG市场仍将维持弱势震荡,俄对华汽运量或保持小幅增长,铁路运量难有明显回升。