4月份全球集运市场需求呈现复苏态势
据Sea-Intelligence最新数据,2026年4月全球集装箱需求同比增长4.3%(以TEU计)。若剔除受美国贸易战及霍尔木兹海峡危机双重冲击的北美与中东印巴次大陆(MEISC)地区,全球集运底层需求增速实际高达10.3%,复苏态势十分明朗。
从北美市场来看,4月份集装箱进口量增长6.2%,出口量下降3.3%,其与全球其他地区的贸易增速鸿沟正迅速弥合。与此同时,霍尔木兹海峡危机已导致该航道对集装箱船实质性关闭,往来波斯湾的货物被迫改道,转而通过阿曼湾及红海沿岸港口进行陆路中转。这一地缘动荡正在深刻重塑区域物流通道。
整体而言,在排除上述两大干扰项后,过去6至8个月全球集装箱吞吐量呈现出持续的加速增长态势。业内分析指出,这主要得益于2026年传统旺季提前启动,叠加不断攀升的运价为班轮公司带来的丰厚红利。尽管宏观层面仍面临地缘冲突与贸易摩擦的扰动,但全球集运市场的底层需求依然展现出强劲的韧性,为航运业在复杂环境下的结构性修复提供了有力支撑。

本文图片来源于网络媒体。
文章如需转载或摘用,请注明来源于公众号“航贸瞭望塔”。
邮箱:shipperspective@126.com.

往期回顾
DSV整合DB Schenker全面提速,裁减逾5000个白领岗位
整合DB Schenker收官在即,DSV稳住客户却难留高管
继DB Schenker之后,DHL与德迅或许成为DSV下一个并购目标
DSV将于1月启动对DB Schenker德国业务的全面整合
DSV加速整合DB Schenker,明年5月资本市场日披露战略新进展
前德铁信可CEO放弃DSV董事会席位,出任这家物流公司CEO
DB Schenker原高管出任Dachser集团空运与海运总监