中国网约车，从诞生之初就有铁律红线、明文规定。

国家顶层设计的核心规则白纸黑字、从未作废：网约车定位高端预约出行，运价必须高于巡游出租车10%—15%，实行错位经营、互补发展，严禁低价倾销、恶性竞争！

初衷极其明确：出租车保民生、兜底全城普惠出行，守安全底线、担公共责任；网约车做高端、补市场空白，提质不提卷。两套体系各司其职、互不侵扰，这是法定规则，是行业底线！

但今天，整个网约车行业彻底背弃国策、脱离核心规定、野蛮颠覆整个出行市场。

资本入场垄断，平台肆意妄为，监管层层失守。

曾经定位高端的网约车，如今毫无底线降价内卷，特惠、拼车、直降补贴轮番轰炸，运价直接腰斩，低至正规出租车的三成、五成！

这不是市场竞争，这是明目张胆的违规碾压、恶意绞杀！

最荒唐、最不公的行业悖论，正在全国每一座城市疯狂上演。

正规出租车，被规则死死束缚；违规网约车，在乱象中肆意横行。

所有巡游出租车，100%合规持证、人车一致、双证齐全、营运保险足额、年年年检备案、全程接受运管监管。

每一位出租车司机，都在承担沉重的刚性成本：份子钱、车辆折旧、营运保费、维修养护、合规杂费，常年负重运营。我们的每一笔运价，由政府严格统一定价，多年纹丝不动、限价卡死，透明合规、毫无议价空间。

我们守规矩、交税费、担责任、保安全，做城市出行的正规主力军、民生兜底者。

可换来的是什么？

是无路可走、收入暴跌、养家艰难！

反观当下的网约车赛道，早已沦为黑车合法化的灰色温床。

平台为了抢占市场、收割佣金、垄断客流，刻意撕开监管漏洞，大规模纵容无证营运、人车不符、私家马甲车、过期资质车上线接单。

这些违规网约车，不办营运证、不买营运险、不交合规费用、不受运价管控。

零成本、零约束、零责任，让它们拥有碾压正规行业的绝对优势。不用承担风险，不用遵守规则，只靠无限低价倾销，疯狂蚕食、吞噬正规出租车的生存空间。

老百姓只贪几毛钱便宜，盲目选择低价网约车，却不知自己抛弃的是唯一合规、唯一安全、出事可追责的正规出行保障。

低价泡沫的背后，是滔天安全隐患：无证车辆肇事逃逸屡见不鲜，乘客财物丢失、人身侵权维权无门，交通事故理赔推诿扯皮，无数安全事故，皆源于这场无序的低价乱象！

比安全隐患更寒心的，是彻底崩塌的行业公平。

法定规则形同虚设，行业红线随意践踏。

老老实实合规经营的出租车，被运价锁死收入、被成本不断压榨、被乱象挤垮市场；

肆意违规钻空子的网约车平台和黑车，不受任何底线制约，靠违规暴利赚得盆满钵满。

守规者挨饿，违规者暴富，这就是当下出行行业最丑陋的真相！

多年来，所谓的网约车专项整治、合规治理，全部是流于表面的形式主义。

所有人都清楚，各大网约车平台后台大数据清晰透明，所有黑车、违规账号、人车不符记录，一键清零、一键筛查即可全部查处。

不是查不到，是资本绑架行业、监管刻意放水！

平台舍不得海量违规订单的佣金收益，不愿真整改、不敢动真格，任由乱象持续发酵，任由法定规则被肆意践踏。

最终，所有资本收割的代价、所有行业乱象的恶果、所有监管失职的漏洞，全部压在老老实实养家糊口的出租车司机身上。

我们从不反对新业态，我们从不惧怕公平竞争。

我们誓死反对的，是背弃国策的无序颠覆、破坏规则的恶性碾压、劣币驱逐良币的畸形市场！

国家定下的错位经营规则，必须落地！

全行业统一的合规标准，必须公平！

要么，所有出行业态一视同仁，统一运价、统一合规、统一监管，合规者留、违规者清，公平竞争、优胜劣汰！

要么，严格执行原始国家规定，网约车回归高端定位、执行溢价运价，恪守错位经营初衷，不准下沉内卷、不准碾压民生兜底的出租车行业！

绝不允许资本肆意颠覆民生出行市场！

绝不允许守规的正规从业者，被违规乱象活活逼死！

恳请职能部门正视行业绝境，斩断平台垄断黑手、肃清全网违规黑车、重拾行业法定规则！

还给千万正规出租车司机，一个公道、一份公平、一条合法的生路！