一、黑海粮食市场周度简报

东南亚正持续拉动黑海谷物东运，从分船货流中可清晰看出市场承压的核心区域。

本周租船成交主要集中在吉大港与印尼的采购需求。尽管卸货港正值季风雨季、存在作业风险，船东仍敲定 4 至 5 艘船舶驶往吉大港。印尼询盘热度居高不下，但实际成交订单依旧难以落地。另有低调消息：2 至 3 批大麦货盘销往中国，意味着此前基本缺席的中国买家已开始释放初步采购意向。

二、海运市场：船型分化，超灵便型最强

灵便型散货船：现货需求低迷，运价下行

1. 船型运价（黑海散货，本周趋势）

灵便型（Handysize）：↓ 现货需求清淡，短程货少，运价承压。

超灵便型（Supramax）：↘ 缓步上行。

核心驱动：乌克兰小麦东运（吉大港 / 印尼） + 俄罗斯煤炭拆分货盘（从巴拿马型转超灵便），形成稳定基础需求。

巴拿马型（Panamax）：→ 持平但冷清。

区域空余船位稀缺，但俄煤分流至超灵便，谷物 / 煤对巴拿马型运价接受度低，询盘稀薄。

2. 核心变化：俄罗斯煤炭重塑船型结构

俄煤贸易商主动拆分巴拿马型货盘为超灵便，持续支撑该船型运价底部，成为结构支撑力。

黑海 — 亚洲航线（超灵便）成为本周最活跃航线。

黑海区域粮食运费

三、乌克兰谷物相关资讯

乌克兰玉米：2026/27 年度玉米出口量预估为 2700 万吨，较上月上调 100 万吨，较本销售季实际出口规模高出超 20%。美国农业部 6 月《世界农业供需报告》预测乌克兰玉米产量 3000 万吨、出口 2300 万吨。行业机构偏乐观，美国农业部态度偏谨慎，二者预期差值值得持续关注。

小麦价格（FOB）：

俄罗斯（容重 12.5%）：241–244 美元 / 吨（黑海新码头）

乌克兰（容重 11.5%）：234–236 美元 / 吨（敖德萨港口群）

阿根廷（容重 11.5%）：约 240 美元 / 吨

澳大利亚报价独高，达 277 美元 / 吨

招标方面：约旦从嘉吉农业采购 6 万吨小麦，成本加运费价275.20 美元 / 吨，船期为 8 月下旬。

（1） 俄罗斯粮食出口动态

FOB价格（12.5%蛋白小麦）

价格支撑因素：

• 🔴 强势卢布：汇率高企推高出口成本，支撑FOB报价
• 🔴 农民惜售：国内供应偏紧，农民推迟销售
• 🔴 出口关税为零：已延长至6月9日，但被强卢布抵消

出口量

关键趋势：

6月出口预计环比锐减约 25%，农民惜售+卢布强势持续压制出口节奏。 2026年新季展望

• 小麦产量预测：9,030万吨（SovEcon上调预估），同比+7%
• 可出口供应充足，但进口商需求疲软是主要逆风
• 国内三等小麦价格：14,000卢布/吨（欧洲部分提货价），周涨100卢布

（2）乌克兰粮食出口动态

2025/26年度累计出口（截至6月3日）

单周出口（6月1-3日）：33.7万吨，同比基本持平（去年同期34.4万吨）。 2026年新季产量预测

出口结构变化

• 油菜籽面积增加：受伊朗战争推高生物柴油需求带动
• 大豆面积增加：化肥涨价推动玉米部分转种大豆（需肥较少）
• 2026年播种面积：玉米450万公顷、大豆超200万公顷、向日葵约470万公顷

敖德萨走廊安全

• ⚠️ 持续遭袭：俄罗斯对敖德萨港口枢纽持续炮击
• ✅ 走廊正常运行：该枢纽承载乌逾90%谷物出口，乌方维持强劲出口节奏
• ⚠️ 保险溢价高企：走廊安全风险持续，保费成本居高不下

四、后市展望

结论

本周黑海粮食贸易市场呈现*整体偏弱、结构分化”格局：

俄罗斯方面：FOB价格坚挺（$243–247/吨），但出口节奏明显放缓，6月预估出口量环比锐减至250万吨以下，农民惜售+强势卢布是核心压制因素。

乌克兰方面：2025/26年度累计出口3,710万吨，同比下滑4.0%，三大品种全面走弱；敖德萨走廊持续运作但安全风险高企，保险成本持续压制贸易利润。

运费方面：BDI本周累计下跌5.0%，但Supramax/Handysize船型逆势坚挺，BSI日均收益站稳$20,000关口，对黑海粮食出口运费形成一定支撑。

后市关注：北半球新季小麦收割进度、俄罗斯农民销售节奏变化、敖德萨走廊安全形势、以及卢布汇率走向。

整体预期谨慎向好，印尼、越南、中国均显现采购需求，但最终能落地的实际成交量仍有待观察。目前第三季度远期报价与现货运价基本持平

粮食#进口粮食#散货船#全球市场

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