根据波罗的海交易所最新周报，上周干散货市场走势分化。海岬型船受货盘不足和运力过剩影响持续走弱，运价明显下跌；而巴拿马型、超灵便型及灵便型船市场则逐步回暖，在美湾、大西洋和亚洲需求改善带动下运价有所上涨。整体来看，除海岬型船外，其余船型市场表现趋稳向好。

◆ 海岬型船（Capesize）

市场本周表现艰难，整体情绪持续走弱。由于市场询盘有限、货盘数量缺乏持续支撑，太平洋和大西洋两大市场均承受压力。波罗的海海岬型航线平均收益（BCI 182 5TC）由周初的42,798美元/天跌至周末的37,251美元/天，显示运价和收益明显回落，也反映出5月底强势行情已逐渐失去动能。

太平洋市场仍是本周疲软的主要来源。周初矿商参与度明显不足，仅有零星成交，大型矿商出货活动有限，对市场形成压力。尽管周后期三大矿商均重新入场，但整体货盘增量仍不足以消化市场运力，导致运价继续下滑。最终，西澳至中国航线（C5）运价在周末跌破11美元/吨。

大西洋市场相对平衡，但整体支撑力度不足，无法抵消太平洋市场的疲弱。巴西南部/西非至中国航线（C3）在周前半段走弱，随后短暂企稳，成交运价一度回升至35美元高位至36美元区间，但周末再次回落至35.50美元/吨。北大西洋市场则受部分远程货盘（Fronthaul）需求及少量较高成交支撑，偶有亮点，但整体成交活动依然偏淡。

◆ 巴拿马型船（Panamax）

本周市场在两大区域均以平淡开局。大西洋市场整体保持稳定，而太平洋市场则因需求不足和可用运力增加而承压。

周初，太平洋市场率先走弱。一艘81,000载重吨船舶在中国北方港口开出，以19,500美元/天成交太平洋往返航次。与此同时，大西洋市场成交稀少，买卖双方报价差距较大。

进入周中后，大西洋市场情绪逐步改善。远程货盘需求增加、即期运力收紧，以及租家在谈判中展现出更大的灵活性，共同推动运价上涨。

周后期，大西洋市场明显转强。北大西洋和西地中海地区即期船位逐渐消化，运价进一步攀升。其中：

• 一艘80,000载重吨船舶在鹿特丹开出，经南美东海岸装运谷物前往远东，成交日租金约27,500美元；
• 一艘78,000载重吨船舶在北欧大陆地区开出，成交跨大西洋往返航次，日租金约19,000美元。

太平洋市场也趋于稳定。北太平洋谷物需求增加以及远程货盘机会增多提供支撑。一艘82,000载重吨船舶在中国北方港口开出，以21,250美元/天成交澳大利亚往返航次。

期租市场本周同样活跃：

• 一艘82,000载重吨船舶在湛江开出，成交4-6个月期租，日租金22,500美元；
• 一艘81,000载重吨船舶在新沙开出，成交11-13个月期租，日租金19,000美元；

上述两笔交易均为全球还船（Worldwide Redelivery）条款。

◆ 超灵便型/灵便型（Ultramax/Supramax）

本周该船型市场整体走强。

大西洋市场多个区域运价稳步上涨。美湾市场需求增加，而可用船舶数量有限，给予船东较强议价能力：

• 一艘64,000载重吨船舶成交跨大西洋航次，日租金在30,000美元低位区间；
• 另一艘同型船舶成交远东方向航次，日租金位于20,000美元高位区间。

南大西洋市场同样保持坚挺。即期需求稳定，而新增运力有限，为市场提供支撑。

亚洲市场周初表现较为平静，但随着时间推移，返程货盘（Backhaul）和太平洋区域货盘需求均有所增加：

• 一艘63,000载重吨船舶在中国交船，经亚丁湾前往地中海还船，成交日租金26,000美元；
• 一艘64,000载重吨船舶在东南亚交船，经澳大利亚前往新加坡-日本地区还船，成交日租金23,000美元。

印度洋市场整体仍以区域性需求为主：

• 一艘64,000载重吨船舶在南非交船，于巴基斯坦还船，成交日租金在20,000美元高位区间，另附较高压载奖金（Ballast Bonus）。

期租市场热度有所提升：

• 一艘63,000载重吨船舶在中国开出，成交5-7个月期租，全球还船，日租金22,000美元。

◆ 灵便型船（Handysize）

本周灵便型船市场持续改善，在平淡开局后市场情绪逐步回暖。

欧洲大陆及地中海市场周初成交较少，但随着需求回升，运价逐渐企稳走强。

美湾市场始终保持良好支撑，受活跃货盘需求带动：

• 一艘38,000载重吨船舶从美国西南航道（SW Pass）装载谷物前往墨西哥东海岸，成交日租金18,750美元。

南大西洋市场整体供需较为平衡，稳定需求帮助市场吸收现有运力：

• 一艘40,000载重吨船舶从拉普拉塔河口（Recalada）前往南美西海岸，成交日租金28,000美元，目前处于待最终确认阶段（Subjects）。

太平洋市场则随着可用船位收紧和新增询盘增加而逐步升温，多笔成交价格高于此前水平：

• 一艘38,000载重吨船舶从日本细岛（Hososhima）装载矿渣前往马来西亚，成交日租金18,500美元。

期租市场亦有所活跃：

• 一艘28,000载重吨船舶在东南亚开出，成交3-5个月期租，日租金11,500美元；
• 一艘39,000载重吨船舶从卡萨布兰卡交船，成交4-6个月期租，大西洋区域还船，日租金13,000美元

来源：Baltic Exchange