2026年全国两会期间，《政府工作报告》首次将低空经济明确为“新兴支柱产业”。从2024年的“新增长引擎”到2026年的“新兴支柱产业”，低空经济连续三年被写入政府工作报告。

政策东风劲吹，发展环境持续优化

“十五五”规划建议稿明确提出“建设现代化产业体系，巩固壮大实体经济根基”，并将低空经济纳入未来五年重点发展的战略性新兴产业。2025年12月，修订后的《民用航空法》首次正式规范无人机；《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》则通过专门立法明确了产业发展边界与行为规范。

与此同时，工信部等八部门联合印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》，明确发展无人机等智能低空装备。国家市场监督管理总局等10部门联合印发《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》。从中央到地方，政策体系日趋完善。2026年4月，国家发改委明确表示将推动低空经济实现“管得好、飞得稳、用得活”。可以说，工业无人机行业已构建起从顶层设计到落地细则的完整政策支撑体系。

市场高速增长，规模化应用全面铺开

2025年，我国民用无人机整机总产值达1761亿元，同比增长约20%。其中，工业级无人机整机总产值1259亿元，消费级为502亿元。全国注册无人机达328.7万架，同比增长51.0%；全年累计飞行4530.29万小时，同比增长69.9%。

从历史轨迹看，中国工业级无人机行业市场规模从2016年的43亿元增长至2021年的381.8亿元，年复合增长率高达54.7%，预计至2026年可达到3018.5亿元。尚普咨询白皮书则指出，截至2025年底市场规模达182亿元，预计2026年将增长至215亿元。工业无人机已在电力巡检、石油管线监测、环保监测、精准农业、城市管理等场景实现规模化应用。在应用结构上，智慧农业、物流运输等新兴场景占比持续提升。行业出口占比预计2026年达25%，海外市场拓展势头强劲。

竞争格局分化，“一超多强”格局确立

中国工业无人机市场已形成“一超多强”的竞争格局。2025–2026年，行业进入深度分化期。

第一梯队——全场景龙头： 大疆创新以全栈自研和极致性价比在工业端复制消费级统治力，工业无人机估值约310亿元，市占率超过50%，工业营收增速高达120%。

第二梯队——百亿级垂直冠军： 联合飞机以重载无人直升机适航壁垒独霸一方，估值105亿元，2025年营收超12亿元。极飞科技扎根农业无人机实现盈利闭环，净利润达1.24亿元。

第三梯队——高成长细分玩家： 云圣智能凭无人值守巡检实现150%爆发增长。傲势科技以长航时垂起固定翼实现120%增速。

A股方面，纵横股份2025年实现营收6.21亿元，同比增长30.94%，归母净利润1068万元，自2021年上市以来首次扭亏为盈。亿航智能2025年全年交付221架eVTOL，实现营收5.1亿元。

未来趋势：智能化、集群化、全球化

第一，AI深度融合推动自主化升级。 行业正从“自动化”向“自主化”演进。AI边缘计算、5G网联应用、长航时技术及适航认证体系的完善，正推动行业向智能化方向快速发展。无人机正从“飞行工具”进化为“城市感知节点”。

第二，无人值守系统开启常态化运营。 纵横股份等企业已推出复合翼与多旋翼无人值守系统，实现自动起飞、自动巡检、自动回传、自动充电的全流程无人化作业。在四川巴中等地，已构建起“全域低空智慧服务平台”，实现从空域管理到政务应用的全链条闭环。

第三，全球化布局加速。 2025年全国无人驾驶航空器进出口贸易总额约233亿元，增速达44%。头部企业海外营收占比持续提升，极飞科技海外营收已达35%。

第四，市场规模持续扩容。 QYResearch预测，2032年中国工业无人机技术市场规模将达3741百万美元，2026-2032年复合增长率为10.4%。全球工业多旋翼无人机同期CAGR预计达15.4%。

中国工业无人机行业正处于政策红利释放、技术迭代加速、应用场景拓展的多重驱动周期。从2016年的43亿元到2026年有望突破3000亿元，十年间市场规模增长近70倍。对于企业而言，差异化技术路线与可持续商业闭环是制胜关键；对于投资者而言，头部龙头的规模效应与细分赛道的隐形冠军同样值得关注；对于科研机构而言，AI赋能、长航时技术、适航认证等方向仍有广阔攻关空间。

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