在美国圆你的拉力梦：这台1993蓝旗亚Delta HF Integrale Evo II正在拍卖，WRC传奇能否成为你的周末座驾？

如果你认为没有任何经典高性能紧凑型车配得上蓝旗亚Delta HF Integrale Evo II的 hype（ hype 意为” hype/ hype”），那么这台或许能成为你的下一台酷炫周末座驾。前提是你负担得起。

该车型如今的平均售价约为14万美元，通常在10万至16万美元之间成交。一些特别版或数十年未上路的珍藏品往往能突破20万美元，而高里程车型则以不到10万美元的价格易手。

这台1993款蓝旗亚Delta HF Integrale Evo II值多少钱？它正在Cars&Bids进行的一场 ongoing（ ongoing 意为” ongoing/ ongoing”）拍卖中。在线拍卖将于六天后——2026年6月24日——结束，截稿时最高出价为22,333美元。请注意，该车设有保留价，因此绝不会以”白菜价”成交。

这台经典意大利 hot hatch（ hot hatch 意为” hot hatch/ hot hatch”）采用了 gorgeous（ gorgeous 意为” gorgeous/ gorgeous”）的Rosso Monza（蒙扎红）外观涂装——至少笔者这么认为，内饰为米色，大部分包裹Alcantara面料。拍卖清单提到了Momo方向盘、空调、驾驶员和前排乘客Recaro桶椅，以及看起来完美的16英寸Speedline Monte Carlo轮毂。

其他亮点包括Torsen限滑后差速器、Ferguson粘性中央差速器，以及可调式后扰流板。驱动这台标志性蓝旗亚Delta HF Integrale Evo II的是一台2.0升直列四缸涡轮增压发动机，可输出212马力和232磅-英尺（315牛·米）的扭矩，动力通过五速手动变速箱传递至前后轴。

有人可能会说，区区200多马力没什么值得大书特书的——放在今天确实如此。然而，这台车型诞生于汽车仍属 analog（ analog 意为” analog/ analog”）的年代。此外，它并非重量级选手，右脚深踩时带来的 thrill（ thrill 意为” thrill/ thrill”），足以满足每日肾上腺素需求。

这台蓝旗亚Delta HF Integrale Evo II配备了Power Acoustik主机、Gruppe A排气系统、不同的空气滤清器和Eibach降低弹簧——这些是卖家报告的唯一 notable（ notable 意为” notable/ notable”）改装。轮毂有一些 curb rash（ curb rash 意为” curb rash/ curb rash”），外观有 chip（ chip 意为” chip/ chip”）和 scratch（ scratch 意为” scratch/ scratch”），右侧裙有 crack（ crack 意为” crack/ crack”），座舱有 wear（ wear 意为” wear/ wear”），空调需要 recharge（ recharge 意为” recharge/ recharge”），底盘部件有 corrosion（ corrosion 意为” corrosion/ corrosion”）。

这台经典车于2026年3月更换了后保险杠、尾灯、挡风玻璃、弹簧、火花塞、进气滤清器和仪表灯泡，同时更换了发动机机油和机滤，并进行了其他维修。目前表显95,700英里（约154,000公里），如果你想出价，可以前往此处。