调研|乘用车市场近期运行判断交流
只关注有价值的车市见解
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Q：2026年以来中国乘用车上险数整体表现如何？
A：2026年以来国内乘用车上险数持续承压，月度同比均呈现双位数以上下滑，内需景气度偏弱，但出口端保持强势增长态势。
Q：2026年全年中国乘用车批发销量预计走势如何？
A：预计2026年全年乘用车批发销量有望实现同比正增长，主要受益于出口量预计同比增长30%以上，有效对冲内销下滑压力；出口业务盈利能力较强，对整车企业利润端形成显著支撑。
Q：如何看待2026年下半年中国高端汽车市场的发展逻辑与重点标的？
A：下半年高端化车型密集推出，百万级豪车市场与整体内需关联度低，主要由供给侧驱动，新产品供给增加将推动市场总量扩容。重点看好江淮汽车、北汽、比亚迪与吉利；华为与江淮合作的尊界S800高定版及MPV产品在60万元以上价格带具备品牌与技术壁垒优势。
Q：2026年5月中国乘用车上险总量及新能源汽车渗透率情况如何？
A：2026年5月乘用车上险总量同比延续两位数下滑；新能源汽车渗透率达61%，同比提升9个百分点，其中纯电动车实现同比正增长，燃油车同比下滑约30%。
Q：2026年6月及下半年中国乘用车市场销量预计走势如何？
A：6月内需预计约197万辆，受高基数影响同比预计下滑15%-20%，新能源汽车同比降幅收窄至-5%至0%；下半年随基数走低，同比增速将逐步回升。全年上险量预计下滑200-250万辆，但出口强劲，批发端销量预计同比持平。
Q：2026年5月新能源汽车市场内部结构呈现哪些特征？
A：纯电动车同比正增长，主要由A0级小车及C级高端车拉动；A00/A0级车型前期弱势后显著修复，C级车因产品供给丰富持续扩容。
Q：2026年5月主要车企在新能源领域的市场份额与表现如何？
A：比亚迪在电动车领域市占率4-5月达20%以上并持续走高；吉利稳定在12%左右；零跑、蔚来等新势力同比提升显著；合资及传统燃油车企表现相对弱势。
Q：2026年6月及下半年重点新车上市计划及对销量的影响如何？
A：6月理想L9、小鹏GX等新车将集中放量，推动电动车销量走强，零跑、蔚来、小鹏交付量环比预计显著提升；蔚来ES7、乐道L80将丰富20-40万元价格带产品矩阵，小鹏MONAL03预计6-7月上市，叠加Robotaxi与机器人业务催化，Q3有望迎来业绩与估值双击。
Q：2026年汽车出口市场表现及对重点车企的影响如何？
A：1-5月出口同比增速均超50%，预计全年出口量同比增长50%以上，增量近300万辆。比亚迪5月出口16万辆，若维持该水平全年出口量将超170万辆，高于公司160万辆目标；出口占比提升显著改善利润结构，吉利出口表现同样强劲。
Q：2026年下半年汽车板块核心主线有哪些？
A：聚焦三大方向：出口链、高端化、智能化与产品周期，上述领域具备明确业绩弹性与市场竞争力。
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