最新进展：

维修

RVmagnetics与空客合作开发用于OOA复合材料飞机维修的传感垫。 该技术已通过TLR 5验证，可通过被动传感器实时、多点监测飞机结构的固化周期和热分布。（Microwire也已验证可在低温条件下进行传感。）

CompPair与Diab的合作验证了可修复复合材料夹层结构的有效性。 双方合作验证了HealTech解决方案，该方案采用Divinycell泡沫芯材的夹层结构，可用于飞机内饰板、飞机整流罩和雷达罩等应用。

变形

GKN Aerospace及其合作伙伴完成了MANTA项目。 该项目展示了四种变形控制面技术，包括热塑性复合材料、流体驱动后缘、组合式襟翼/副翼和进气襟翼。

复合材料变形机翼实现了智能、无缝、无级变速运动。在morphAIR项目中，德国航空航天中心（DLR）轻量化结构研究所已完成地面测试，并最终确定了首个HyTEM变形机翼，目前正准备将其安装在PROTEUS无人机上进行飞行测试。

Executive Editor, CompositesWorld