16.58万,吉利杀疯了,要包围猎装车市场
6月29日，领克07GT正式开启预售。
共四款车型，两驱标准版16.58万，两驱Pro版17.78万，四驱Max版19.28万，时间限量版20.58万，预计三季度正式上市交付。
官方给它的定位是”科技智混运动旅行车”。说通俗点，这是一台中型插混猎装车，也是领克品牌的第一款旅行车。
目前市场上的猎装车型并不多，有最早的极氪001，同家的极氪007GT，近日发布的启境GT7 ，依旧后面的方程S GT，领克07GT这时进场将会加剧竞争。
设计方面，领克07GT使用低趴宽体的车身比例，搭配猎装标志性的溜背线条，整体车身姿态是前低后高、俯冲的感觉。
配备无框车门和半隐藏式门把手，车顶做了黑色悬浮处理，尾部是贯穿式尾灯和镂空扰流板，可以选装原厂干式碳纤维尾翼。
车身尺寸4846×1900×1485mm，轴距2843mm。
6款车色可选：哑光勃朗灰、帕米尔蓝、纳米比亚黄、极光银、拂晓白、维克黑。时间限量版单独配备亮蓝色的卡钳，个性十足。
动力方面是领克07GT的核心卖点。全系搭载1.5T发动机，配3DHT电驱变速器，配备28.3kWh的神盾金砖电池。
两驱版是前置单电机，电机功率180kW，综合功率300kW。
四驱版双电机，前后各一个，电机功率270kW，综合功率直接拉到390kW，综合530马力，基本是燃油超跑的水平了。
续航方面，两驱版CLTC纯电续航是200公里，综合续航1422公里；四驱版纯电续航是170公里，综合续航1315公里。支持快充，15分钟不到，从30%冲到80%。
底盘方面，四驱Max版和限量版搭载了MRC磁流变悬架，这是豪华超跑同源的技术，能根据路况毫秒级调节阻尼，兼顾舒适和操控，领克的底盘还是值得信赖的。
座舱方面，中控部分三屏联动，10.2英寸全液晶仪表、15.4英寸中控屏、95英寸AR-HUD抬头显示。
前排座椅均支持加热、通风与按摩功能，后排椅背也支持119°-129°调节。搭配23个音响，5.5L冷暖箱，舒适性直接拉满。
车机系统是LYNK Flyme Auto，搭配高通5nm的8295芯片，支持高速和城区NOA领航辅助、全场景自动泊车。
智驾方面，领克07GT搭载千里浩瀚H5方案，时间限量版搭载H7，配合英伟达Thor-U芯片，搭配一颗激光雷达，27颗全维感知传感器，支持车位到车位的领航、城市NOA等功能。
空间方面，后备箱常规容积超过614L，后排座椅放倒后可以拓展到1665L。因为后悬比三厢版加长，所以优化完了后更能装了。
领克07GT的进场，意味着国内猎装车市场正式进入了“集团混战”阶段。
过去，猎装车几乎是极氪001一家的天下。如今，极氪007GT、启境GT7、方程S GT，以及领克07GT相继入局，这个曾经的小众市场正在快速扩容。
领克5月卖了20732台，新能源车型销量占比70%，品牌电动化转型明显，虽然销量突破2万，但连续第四个月环比下滑。
这次领克07GT的入场，也是补齐吉利在20万以内的猎装车市场。向上有极氪001和007GT，向下有领克07GT，基本完成了价格布局。
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