并购市场呈现 “汽车电子与锂电新材料跨界并购升温 + ST 公司易主加速” 的特征：

广和通 14 亿元收购航盛电子切入汽车电子 Tier1 赛道、日科化学停牌收购锂电添加剂龙头，高端制造产业链整合持续深化；

*ST 东智落地产业资本入主，困境公司自救动作密集。

交易方案：拟以现金 14.28 亿元收购华建佳创等 38 名股东持有的航盛电子 37.16% 股份，并通过一致行动协议合计控制标的公司 51.40% 股份，交易完成后航盛电子将成为控股子公司。标的 100% 股权评估值 38.5 亿元，增值率 104.49%，全部采用现金支付，不涉及发行股份。交易对方承诺标的 2026-2027 年累计净利润不低于 5.98 亿元，设置现金补偿与超额业绩奖励机制。

最新进展：6 月 29 日晚间披露重大资产购买报告书（草案），已经董事会审议通过，公司暂不召集股东会审议，后续完成相关工作后另行安排。航盛电子是国内领先的汽车电子系统方案商，主营智能座舱、智能驾驶、汽车声学产品，下游覆盖主流整车厂。

并购之友解读：这是通信模组企业向汽车电子上游延伸的标志性并购。广和通原有车载通信模组业务处于 Tier2 层级，本次收购后将直接掌握整车级系统供应能力，实现 “通信模组 + 汽车电子系统” 的垂直整合，快速提升在智能汽车产业链中的价值量与客户层级。全现金支付效率高，但也对公司现金流形成一定压力。

交易方案：控股股东科翔高新与宁夏东泰能源签署股份转让协议，以 2.90 元 / 股的价格转让 1.885 亿股股份（占总股本 14.76%），总价款 5.47 亿元。转让完成后，东泰能源持股 14.76% 成为新任控股股东，王建英成为实际控制人；原控股股东持股降至 4.44%。

最新进展：6 月 29 日晚间披露完整权益变动报告书，公司股票自 6 月 30 日开市起复牌。交易对手方东泰能源主营煤炭、煤基碳材料业务，具备产业资源与资金实力。

并购之友解读：这是典型的 ST 公司产业资本入主自救案例。公司因连续亏损面临退市压力，新实控人旗下煤基碳材料业务与上市公司现有业务具备协同空间，市场普遍预期后续存在资产注入与业务转型预期。

交易方案：拟通过发行股份及支付现金方式购买山东亘元新材料股份有限公司控制权，并募集配套资金。亘元新材是全球最大的锂电池电解液 VC/FEC 添加剂生产商，下游覆盖宁德时代、比亚迪、天赐材料等头部动力电池与电解液企业，目前审计评估尚未完成，最终交易对价待定。

最新进展：6 月 29 日早间公告停牌，晚间披露交易标的，预计停牌不超过 10 个交易日，最晚 7 月 13 日披露正式方案。本次交易不导致公司实际控制人变更。

并购之友解读：这是传统化工企业跨界切入锂电新材料赛道的重磅并购。标的处于动力电池上游核心刚需环节，行业景气度高、客户壁垒强，若交易落地将彻底重塑上市公司业务结构与估值体系。采用 “股份 + 现金” 支付方式，既绑定原股东利益，也缓解现金压力，后续需关注最终交易定价与业绩承诺设置。

交易方案：拟发行股份购买控股子公司思迅软件 13.50% 少数股权，交易对价 2.16 亿元，对应标的 100% 股权估值 16.02 亿元，增值率 398.59%。交易完成后思迅软件将成为公司全资子公司。

最新进展：6 月 29 日公告，深交所并购重组审核委员会审议通过本次交易，符合重组条件和信息披露要求，尚需取得证监会同意注册批复。思迅软件 2025 年实现净利润 1.37 亿元，毛利率超 68%，盈利能力突出。

并购之友解读：这是常规的核心子公司少数股权收权动作。思迅软件是零售数字化与支付技术服务龙头，业绩稳定、现金流优质，全资控股后将消除少数股东权益稀释，直接增厚归母净利润，同时进一步强化公司在零售信息化领域的控制权与业务协同。

交易方案：以现金 1.3 亿元受让南京集溢半导体 15.30% 股权，标的整体估值约 8.5 亿元，核心产品为砷化镓 (GaAs) 晶片与 4N 高纯金属镓，2025 年砷化镓晶片收入占比超 84%，广泛应用于射频芯片、光通信领域。

最新进展：6 月 29 日晚间公告，已经董事会审议通过，无需提交股东会，不构成重大资产重组与关联交易。本次交易为财务性战略投资，不谋求标的控制权。

并购之友解读：这是传统衡器制造企业向半导体赛道的多元化布局尝试。砷化镓作为第二代化合物半导体，受益于 5G 通信与射频前端需求增长，行业景气度上行。上市公司以小额参股方式切入，既规避了大额并购的整合风险，也为后续业务拓展预留了想象空间。