电动自行车是街头巷尾最常见的出行工具，也承载着无数家庭的平安期待。随着电动自行车新国标（GB17761-2024）的全面落地，以及《北京市非机动车管理条例》的修订实施，电动自行车的安全管理进入了“全链条、严监管”的新阶段。

近期，西城区市场监管局近期聚焦非法拼改装、销售非标车等顽疾，开展了一系列从“源头”到“龙头”的专项治理行动，用“首善标准”守护居民出行“第一公里”的安全。

面对部分商家为牟利而进行的隐蔽性改装，西城区市场监管局专门召开了电动自行车监管工作座谈会，不仅通报了近期暗访发现的典型问题，更拿出了“硬核”举措。

针对改装行为隐蔽、夜间作业的特点，西城区不仅强化了日常巡查，更推行了跨区交叉暗访机制，严查问题隐患。同时，为了提升一线执法的精准度，下一步将重点结合新国标与新版《北京市非机动车条例》特点，开展实操培训。针对发现的问题线索，完善线索移送机制，做好隐患溯源管理，确保监管无“真空地带”。

“请出示这辆车的3C证书和进销货台账。”在西城区一家电动自行车专卖店内，执法人员正在逐台核对车辆信息。

执法人员严查“一车一池一充一码”的对应关系，确保合格证上的图片、参数与实车丝毫不差。针对极易发生火灾风险的电池环节，执法人员特别关注电池仓空间是否异常、是否违规加装外置电池架、是否为增容提供了便利条件。除了车辆本身，店内配套销售的头盔是否具备3C认证也成为检查重点。

在近期的检查中，执法人员坚持“不仅要查店家，还要溯源头”，指导商户健全完善进销货台账，确保每一辆车来源可溯、去向可查，从制度上压实商家主体责任。

执法有力度，服务有温度。“现在的铅酸电池安全性更高，北斗定位和防篡改是新车的标配。”在辖区各电动车销售门店，最新的新国标宣传海报被张贴在显眼位置，时刻提醒商家守住法律红线。执法人员面对面向商户讲解新国标核心变化——如防篡改设计、北斗定位、塑料限重等新要求，督促商家不售超标车、不改装、不误导。

在社区人流密集区，工作人员向过往市民发放宣传页，教大家通过“看编码、查3C、核电池”来辨别“小电驴”是否合规。“以前买车只看跑得快不快，现在知道了，安全才是最大的‘续航’。”一位市民在听完讲解后感慨道。

电动自行车虽小，却关乎社会治理的“大安全”。下一步，西城区市场监管局将持续深化与消防、交管等部门的协同联动，持续加大监管力度，以“首善标准”履职尽责，守好销售的“入门关”，并配合做好全生命周期的监管服务，让消费者买得放心、用得安心。

文字：邴美俏

图片：西城区市场监管局

校对：王昭 卢熙

责编：王昭

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