谁懂啊？作为家用车，作为普通车主有一天能在各超跑的赛道上蓄势待发，全赛车场数以万计的观众目光下，一辆辆整齐划一尊贵的小米SU7，在China GT的赛道上完成了一场有排面的巡游。

2026年4月19日的上海国际赛车场，小米·China GT揭幕战的专业赛道上，卡布里蓝的小米SU7一一排开，慢慢开过观众看台，和场边“xiaomi SU7 ultra”的广告牌交相辉映，把大众的汽车文化”推演到了极致。

小米车主的排面加满，拉升到国际赛事上

China GT（中国超级跑车锦标赛）

是经中国汽车摩托车运动联合会（CAMF）认证的国家级最高级别 GT 场地赛，也是国内规模与影响力最大的超跑赛事。是中国最高级别 GT 赛事，培养本土车手、接轨国际、推动赛车文化普及。今年是小米独家总冠名 + 官方安全车 / 医疗车 + 深度技术与营销绑定，2026 小米・China GT 中国超级跑车锦标赛

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这次受邀参与赛道巡游的小米SU7车主里，既有刚提车没多久的年轻车友，也有已经开了几千公里的老车主。大家开的都是平日里通勤代步的家用车，并非为了上场作秀，而是以参与者的身份，在专业赛道上完成属于普通人的高光时刻。 当一辆辆SU7驶过看台时，现场观众的欢呼与喝彩，丝毫不亚于给专业超跑车队的掌声。而格外暖心的一个小细节是，本次巡游特意只邀请了卡布里蓝配色的车主，也引得不少网友打趣“别的颜色车主要羡慕坏了”。 但正是这份独一份的偏爱，恰恰道出了汽车文化最动人的内核：不是品牌单方面展示实力，而是让真正的车主站到舞台中央，成为故事的一部分。 就像一位车主感慨的那样：“从前总觉得赛道是遥不可及的地方，今天才真切感受到，我的车、我的热爱，一样可以被聚光灯照亮。”

除了冠名，小米在做一件更有意义的事情

小米这次总冠名 2026 赛季 China GT，不只是打广告，而是一次战略级的品牌升级、技术背书和用户文化共建，从性价比走向高性能豪华直接和法拉利、保时捷、AMG、宝马、奥迪等国际顶级超跑厂商同场，把小米汽车放进高端性能车语境里。打破 “互联网造车 = 便宜、家用” 的刻板印象，对外树立懂车、性能、专业、基因的新标签。从 “手机 / 数码品牌” 升级为科技 × 汽车 × 高性能的综合品牌，为后续更高定价、更高端车型铺路。

本次活动更能推动中国赛车文化，带动产业破圈终结 China GT 多年无顶级总冠名的历史，拉高赛事商业价值和影响力。联合王一博等顶流，把小众专业赛事变成大众话题，带动门票、直播、赞助、改装、文旅一整条产业链。给中国自主品牌打样：高端化不一定先造天价超跑，可通过顶级赛事 + 用户共创，快速建立性能与文化标签。

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