雅加达寻求与深圳建立友城合作关系

2026年4月24日 雅加达讯 —— 雅加达省政府正寻求与中国深圳市建立友好城市伙伴关系，以推动两座城市的发展与可持续性。

雅加达省长 普拉莫诺·阿农 近日在深圳会见了 深圳市常务副市长 陶永欣，双方就计划于2026年11月达成的友城协议进行了深入探讨。

阿农在官方声明中表示：“目前，雅加达已与北京和上海建立了友好城市关系。我们希望先准备一份意向书作为第一步，随后再与深圳正式签署合作谅解备忘录。”

阿农评论道：“大雅加达城市群（包括雅加达、茂物、德波、 Tangerang 和勿加泗）人口已达 4200 万，目前面临着北京曾经经历过的挑战，如交通拥堵、污染和洪涝。我们希望将深圳视为转型的榜样并向其学习。”

陶永欣 提出了几个具有巨大发展潜力的合作领域。这四个领域包括：科技与创新、人文交流（如学生和文化交流），以及 海事领域。

陶永欣认为，印度尼西亚在全球海运航线中的战略地位为双方的协作增添了价值。

此外，他还特别提到了雅加达面临的交通挑战，并表示深圳愿意通过技术合作分享其相关经验。

陶永欣表示，深圳支持其企业前往雅加达发展，业务涵盖 车辆电动化、电动汽车充电基础设施建设，以及将人工智能（AI）应用于公共服务 等多个领域。

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市场为何不买普拉博沃政府“乐观主义”的账？

《Tempo》杂志 2026年4月26日发表了一篇文章，大意是：印尼政府 8% 经济增长雄心与金融市场冷淡反应之间的深度矛盾。

印尼政府执意推行“免费营养餐（MBG）”等高耗资民生项目，虽坚称赤字率不会突破 3% 的红线，但投资者担心大规模财政扩张将破坏印尼长期以来的财政纪律。《Tempo》指出，市场目前最大的疑虑在于“钱从哪来”。

针对印尼盾兑美元的持续颓势，印尼政府倾向于归咎于美联储政策等外部因素。然而，文章援引分析师观点称，汇率走低本质上是市场对印尼 “大政府、大支出” 模式的预防性撤离，反映了资本对印尼未来债务压力的不信任。

为了给雄心勃勃的项目融资，政府不得不加大国债发行力度。由于市场疑虑增加，国债收益率被迫升高。这意味着未来财政收入将有更大比例被用于 “偿债” 而非 “建设”，形成了危险的财政循环。

《Tempo》总结认为，目前雅加达官场与金融界存在明显的“温度差”：官员们沉浸在经济腾飞的蓝图中，而分析师们则在忙于止损和风险对冲。

这种认知差距正在削弱印尼作为东南亚投资避风港的吸引力。

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印尼向全球投资者开放116个新油气区块

2026年4月25日，印尼能源与矿产资源部 宣布，向全球投资者开放116个全新油气区块，旨在助力达成2026年 原油日产61万桶的目标。

印尼能源与矿产资源部油气总局局长 Laode Sulaeman

据该部油气总局局长劳德·苏拉埃曼介绍，除新增油气作业区块外，政府还将依据相关条例，在现有区块推进技术与运营合作。东加里曼丹 近海 加纳尔区块格里加油气井的重大发现，预估 天然气储量 5万亿立方英尺、凝析油3亿桶，将为产能目标达成提供重要支撑。

针对中东局势导致霍尔木兹海峡通行受限、影响印尼20%原油进口的情况，印尼已出台能源进口多元化、优化国内供给等应对措施，同时坚守国家能源主权。

为提升投资吸引力，印尼优化多项政策，包括允许投资者自由切换合作模式、调整收益分配、提供专项激励及简化审批流程等，诚邀全球投资者参与其油气上游产业发展。

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