■ 信息来源|船事探索

全球最大的资产管理公司之一，正在用真金白银向油轮市场投下一张“信任票”。

据多家船舶经纪消息，摩根大通旗下航运投资平台已与中国大连船舶重工（DSIC）签署2+2艘30.7万载重吨VLCC建造合同，总价值约5亿美元，单船造价约1.23-1.25亿美元

4艘船全部锁定2029年交付窗口。

这不是摩根大通第一次涉足航运，但这是它首次直接杀入VLCC市场。

在此之前，这家金融巨头通过融资和直接投资，已经布局了LNG运输船、VLGC、苏伊士型油轮等多种船型

据估计，摩根大通2026年迄今的新造船投资总额已超过12亿美元。当一个以“精算”著称的金融巨头，在VLCC订单创纪录的当下进场，它赌的不是短期运费，而是未来五年的结构性运力缺口。