实名举报红旗EHS3夺命螺丝致:长春市市场监督管理局公开告知书(十)
至:长春市市场监督管理局
本人现就一汽红旗生产厂家涉嫌隐瞒车辆缺陷、违法秘密召回、私自拆解维修涉案车辆、规避法定举证责任等违法行为，向贵局作出公开正式告知，并实名再次提请贵局依法立案调查处理。
本案涉案红旗E-HS3车辆，2023年已被红旗生产厂家通过河北华晟授权4S店实施无公告、无备案的秘密召回、私自拆解并维修。车辆出厂时的原始装配状态，已被生产厂家的单方行为人为破坏，客观上现已完全丧失司法鉴定的基础条件。
根据民事证据相关法律规则，结合本案实际，举证责任划分清晰，应当根据提供证据认定被告企业故意隐瞒车辆缺陷欺诈行为，支持举报人合理诉求，理由如下:
第一，《消费者权益保护法》第二十三条第三款规定，机动车等耐用商品，自交付之日起六个月内发现质量瑕疵，依法直接推定经营者存在责任，由厂家与经销商承担举证倒置义务，消费者无需自行鉴定。该条款主要适用于商品质量瑕疵纠纷。
第二，《民法典》产品责任编、《产品质量法》明确规定：产品存在危及人身财产安全的制造缺陷，举证责任永久倒置，不受使用年限、质保期限、是否为二手车的限制。作为消费者，我方仅需完成初步举证：证明车辆为红旗厂家生产、车辆存在减速器螺丝松动的原厂制造缺陷、缺陷已实际造成车辆故障与财产损失。完成初步举证后，全部举证责任直接转移至红旗生产厂家，由其自行举证证明车辆出厂时不存在缺陷、故障系我方使用不当造成；厂家举证不能，依法应当直接推定产品缺陷成立。
第三，依据《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》：因一方自身行为导致鉴定不能、原始证据灭失的，应当由该方自行承担举证不能的不利后果，不得将举证责任转嫁消费者。
举报人现可提供红旗E-HS3维权完整证据清单
第一组：当事人主体及车辆基础证据
1. 车辆行驶证、登记证书
证明：涉案车辆为一汽红旗原厂生产，车辆合法权属及出厂批次信息。
第二组：厂家知晓批量缺陷、实施秘密召回的录音证据
1. 红旗4S店工作人员谈话录音
证明：厂家早在2023年就针对19-20年批次E-HS3减速器螺丝松动问题，设有统一内部维修整改方案，属于系统性秘密召回行为。
2. 红旗厂家400官方售后服务电话录音
证明：厂家明知车辆存在批量原厂安全缺陷，面对咨询刻意回避、拒绝正面答复，主观上存在故意隐瞒产品缺陷、掩盖秘密召回事实的过错。
第三组：车辆通病、批量原厂缺陷的公开网络佐证证据
1. 汽车之家论坛原帖链接及完整截图（https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/90daaf92ac4c2ac8/104832205-1.html）
2. 红旗E-HS3变速箱差速器损坏故障实拍图、维修视频截图，网上大量视频。
证明：
① 红旗E-HS3 19-20年出厂批次普遍存在差速器托架螺丝松动的原厂设计/装配通病；
② 该缺陷极易造成螺丝脱落、齿轮打烂、变速箱报废，属于危及行车安全的重大产品安全缺陷；
③ 大量车主证实厂家2023年已私下通知车主免费更换螺丝，系典型无备案、无公告的秘密召回。
第四组：车辆实际损坏因果关系人证证据
涉案车辆现场拆解修理厂师傅人证证言
证明：本案车辆变速箱损毁的直接原因，正是差速器螺丝松动脱落所致，直接锁定产品缺陷与车辆损失的因果关系。
第五组：司法鉴定客观不能的佐证
1. 山西司法鉴定机构咨询
证明：涉案车辆早已被厂家私下拆解维修，出厂原始装配状态灭失，现已完全丧失司法鉴定条件。结合证据规则，举证不能的不利后果依法应由红旗厂家自行承担。
结合本人收集的全部证据，已形成完整证据链，证实如下事实：
1. 缺陷的普遍性与严重性：红旗E-HS3车型普遍存在变速箱差速器拖架螺丝松动的设计/装配缺陷，该缺陷会导致螺丝脱落、齿轮碰撞磨损，最终造成变速箱彻底损坏，属于危及行车安全的严重质量隐患，并非单辆车的个例故障。汽车之家论坛帖子、维修视频及多名车主公开反馈均证实，该问题为19-20年批次车型的通病，多名车主均出现同款故障，维修视频直观展示了缺陷导致的变速箱严重损坏后果。
2. 厂家“秘密召回”与故意隐瞒的事实已被直接证据证实：- 红旗授权4S店工作人员录音，证实厂家针对该批次车型存在统一的免费更换减速箱螺丝的维修方案，属于系统性整改行为；
– 红旗厂家400售后服务电话录音中，工作人员对该缺陷问题及统一维修方案刻意回避、拒绝正面回应，进一步印证厂家知晓该缺陷存在，却刻意向消费者隐瞒相关信息；
– 多名车主公开反馈，厂家早在2023年就已通过授权4S店通知车主更换减速箱螺丝，维修过程需耗时一整天，但厂家全程未对外发布公开召回公告，也未向国家市场监督管理总局备案召回计划，完全符合《缺陷汽车产品召回管理条例》明令禁止的“秘密召回”定义。
3. 缺陷与损害后果的直接关联已被人证证实：修理厂现场拆解涉案车辆的维修师傅可出庭作证，证实本次变速箱损坏的直接原因系差速器螺丝松动脱落，齿轮被碰撞磨损，与公开维修视频及车主反馈的故障模式完全一致，进一步印证该缺陷与车辆损坏之间的因果关系。
一汽红旗厂家明知旗下车型存在批量原厂安全缺陷，拒不按照《缺陷汽车产品召回管理条例》履行法定公开召回义务，反而擅自实施秘密召回、私下拆解维修，人为破坏车辆原始状态、灭失关键原始证据，并通过官方渠道刻意回避问题、隐瞒真相，试图将本应由生产者承担的法定举证责任变相转嫁给消费者，已经涉嫌严重违法。
恳请长春市市场监督管理局依法履行属地监管职责，对一汽红旗厂家隐瞒车辆缺陷、实施秘密召回、私自拆解维修、灭失原始证据的违法行为立案核查，依法作出行政处罚，维护法律权威与消费者合法权益。
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