新能源电车的过度营销是在透支汽车的生命力
新能源电车的过度营销是在透支汽车的生命力
自从电车开始疯狂抢占汽车行业的市场开始，油电的纷争就开始了，从未停止，你喷我，我骂你，尽管从文字表面来看，都很文雅，但是弥漫的硝烟味，我这个局外人也是闻的清清楚楚。
周末出去时候，电梯里的年轻人一段对话，引起了我对于汽车行业再次的思考，尽管我是喜欢油车，但是我却一直对于电车是秉承着：存在即为合理的观点。既然有很多人去选择了它，那么一定有足够的理由，无需去过度抨击，顺其自然发展就好。先原文发下几个年轻人的对话，看看你们是否也有不一样的感受，看外表应该是22、23左右，刚刚毕业的样子。
年轻人B：混动也不行，谁现在还买混动，现在都是新能源。
年轻人C：是呢，我要是买车就买*****（为避免纠纷，省略品牌名称）
在我得印象中BBA还是很时尚的，尽管最近几年降的很厉害，但是从养护、用车成本来说，并不是很多家庭的首选，但是我确实没想到，年轻人对于它们的印象竟然是老土，多少有点出乎意料。
还有就是新能源车的宣传，对于他们观念的影响却如此之深，原来我以为新能源的过度的营销，只是为了宣传，看来他们布局的是年轻人未来的买车计划。
在这一刻，我仿佛在新能源车的广告中，闻到了背背佳、脑白金、小罐茶、江小白的味道，很像。不管你是反对他的也好，支持的也好，先把流量拿住，让你知道，聚集群众的目光，潜移默化的输入新能源的理念，只要时间足够长，频率足够高，从众效应一定会形成，市场也自然就有了。
但是，我们回过头来看企业的过度营销，是否预支了行业的生命力？用短期的流量博取长期的信任，终究受伤的不仅是企业本身，也是对于消费者的不负责任。将大量精力聚焦于流量，忽略了产品本质的提升，好好的新能源车，不研究三电系统、芯片、车身材质，你是天天脱口秀，要不就是摇摇领先，还有做饭等等功能。
我们从不否认新能源的优势：用车成本低、人车互动的优秀、新的驾驶体验，但是我们不能说核心矛盾一直还没解决，注意力全部集中在流量身上，这样怎么能造好车？过度消费人们的信任度，最终只能自食其果。
