捷顺科技,在国内智慧停车市场,捷顺科技是综合实力最强的龙头
深圳市捷顺科技实业股份有限公司（股票代码：002609）是中国智慧停车行业的开创者与领军企业。
它的故事始于1992年在深圳的创立。2011年，公司在深交所上市，成为行业首家A股上市公司。
如今，它已从一家硬件设备商，转型为以“停车经营”为核心的“硬件+平台+运营”全生态服务商，是推动城市静态交通数字化的核心力量。
发展历程
捷顺科技的发展是中国停车管理技术进化的缩影。
1992年成立之初，它主要生产传统的机械道闸和门禁系统。1995年，公司发明了国内第一套智慧停车场系统，开启了行业数字化进程。
2011年上市后，公司开始向互联网化转型，2015年获得预付卡牌照，2017年成立子公司“顺易通”并创建“捷停车”品牌，正式进军运营服务。
2025年，公司发布“AI+停车”战略，推出行业首创的“激光雷达+视觉融合”方案，标志着其进入以人工智能驱动精细化运营的新时代。
创始人与核心团队
捷顺科技的创始人是唐健和刘翠英夫妇，他们是公司的实际控制人，合计持股约37.26%。
唐健现任公司董事长，是公司的战略掌舵者。2025年公司董事会换届后，形成了以董事长唐健、总经理赵勇、副总经理兼财务负责人刘翠英为核心的管理团队。
这支团队兼具技术背景与产业深耕经验，带领公司完成了从硬件销售到平台运营的艰难转型。
公司研发投入常年占营收的10%以上，拥有800多名技术精英和900多项专利软著，构筑了坚实的技术护城河。
经济规模与利润
捷顺科技的财务表现经历了转型期的阵痛后，在2025年迎来强劲复苏。
2025年，公司实现营业收入17.44亿元，同比增长10.44%。更亮眼的是，归属于上市公司股东的净利润达到6357.41万元，同比大幅增长102.55%。
这主要得益于其创新业务的爆发式增长
2025年，创新业务（云托管、停车运营、资产运营等）新签订单19.80亿元，同比增长54.78%；实现收入9.1亿元，同比增长35.73%，收入占比首次过半，成为增长主引擎。
产品优势
捷顺科技为企业、政府和车主提供了一套覆盖停车全周期的“静态交通操作系统。
全栈自研的“工具箱”。公司是业内少数具备“硬件+软件+平台+运营”全链条能力的企业。从车牌识别道闸（硬件）、到“捷停车”平台（软件）、再到云托管服务（运营），如同为停车场管理者提供了一整套从“螺丝刀”到“智能大脑”的完整工具箱。
“AI天眼”与“数据大脑”。2026年，公司推出行业首创的激光雷达+视觉融合感知方案，为车道装上“立体天眼”，能近乎100%地识别伪造车牌等逃费行为。
其“捷停车”平台日处理交易超1000万笔，积累了海量数据，并训练出停车垂类大模型，能像“交通预报员”一样预测车流、动态调度车位，将车位利用率从60%提升至85%以上。
“云管家”模式。其“云托管”服务如同停车场的“远程云管家”，通过AI预警和云端坐席，可实现车场前端无人值守，平均节省50%的安保人力。截至2025年，已托管车道超1.6万条，市占率约18%，位居行业第一。
行业地位与竞争对手
在国内智慧停车市场，捷顺科技是综合实力最强的龙头。
其“捷停车”平台覆盖5.5万个智慧车场、2830万个联网车位，注册车主用户超1.3亿，年停车费支付结算额超150亿元，在智慧停车运营平台交易规模上市场占有率排名第一。
其主要竞争对手可分为三类
传统硬件厂商如科拓股份、立方控股；
互联网平台如已被阿里系收购的ETCP、蚂蚁系投资的停简单；
以及专业泊车服务商如首程控股。
捷顺的核心优势在于其全生态整合能力和庞大的数据资产壁垒，这是单一环节的竞争对手难以复制的。
国家战略价值
在国家层面，捷顺科技的价值体现在两大战略领域
公司深度参与智慧城市建设，其解决方案应用于广州南站、深圳宝安机场等重大交通枢纽，通过提升停车效率助力城市治理现代化。
同时，公司积极响应信息技术应用创新（信创） 国家战略，其管理软件及平台已完成与麒麟、达梦等国产操作系统的兼容性认证，为党政机关、军队等单位提供安全可控的解决方案，成为科技自主的行业标杆。
从制造一根道闸到运营一个覆盖亿级用户的生态平台，捷顺科技三十余年的进化史，是中国产业数字化浪潮的生动注脚。
根据2026年的最新战略，公司正以“AI驱动的停车经营”为核心，在智慧城市和数字中国的宏大图景中，持续扮演着不可或缺的“连接器”与“赋能者”角色。
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