欧盟废弃食用油脂(FWO)需求激增,市场再忧认证欺诈


欧盟废弃食用油脂(FWO)需求激增,市场再忧认证欺诈

生物燃料行业利益相关方警告称,随着欧盟对废弃食用油脂(Food Waste Oil – FWO)作为原料的需求持续增长,错误标签和认证欺诈风险也随之上升。这一情况与其他废弃物基供应链中长期存在的担忧如出一辙。

政策变化

推动FWO消费增长

为满足《可再生能源指令(RED III)》中更高的“附件九A类”原料次级目标要求,燃料供应商正将原料采购从“附件九B类”原料——主要包括废弃食用油(UCO)和第三类动物脂肪——转向“A类”先进原料,推动欧盟废弃食用油脂消费量快速增加。德国和荷兰均计划于2026年取消对大多数“9B类”材料的双重计数政策,促使相关义务方寻找仍可享受倍数激励或满足特定先进生物燃料次级目标的替代原料。列入“附件九A类”的废弃食用油脂(FWO)正符合这些激励条件。

中国货物

流入增加引发审查

近几个月来,从中国流向欧洲的FWO数量有所增加。尽管市场参与者指出,这些货物均附有所需的可持续性认证,但有关文件完整性的质疑已经浮现。这一模式与其他进口废弃原料,尤其是棕榈油厂废水(POME)的发展轨迹相似。据报道,POME供应量最终超过全球合理产量水平,进而引发调查和监管干预。

价格走势

显示市场竞争加剧

3月23日,中国FWO DAP China报价为到岸价人民币7,700元/吨,折算为离岸价FOB约1,152美元/吨。该价格仅比中国氢化植物油级废弃食用油离岸价(HVO-级 UCO FOB China)低3美元/吨,但比中国标准废弃食用油离岸价UCO FOB China高37美元/吨。到4月21日,FWO相对HVO-级 UCO的折价扩大至6美元/吨,而相对于UCO的溢价则收窄至29美元/吨。

POME事件

加剧认证担忧

对先进原料认证体系的担忧在3月达到高潮。当时,印尼当局逮捕了11人,其中包括海关官员,指控他们将粗棕榈油错误标识为POME,以利用印尼对废弃材料征收较低出口税的政策。SourceMaterial和法新社的一项调查发现,涉案公司曾向部分欧洲主要燃料生产商供货。目前没有迹象表明这些公司知晓或参与了任何不当行为。

文件和审计链条

成为薄弱环节

市场消息人士称,合规需求转向FWO,而该原料与POME一样,全球收集基础设施有限且分散,因而形成了与POME欺诈案发生前相似的条件。仅凭化学分析无法可靠区分FWO、UCO和部分植物油流。这意味着验证工作仍依赖文件和审计链条,而这些环节已在其他废弃原料类别中被证明存在薄弱之处。

欧盟追溯系统效果

仍待验证

欧盟委员会的生物燃料联盟(The European Commission’s Union Database for Biofuels – UDB)数据库自2024年底开始运行,旨在改善上游可追溯性。但市场参与者表示,其有效性将取决于原产地提交数据的质量,尤其是非欧盟供应商的数据质量。

认证机构

面临更高核查压力

作为欧盟认可的最大原料认证机构,国际可持续性与碳认证组织(ISCC)今年早些时候在POME事件曝光后,曾面临暂停其废弃物基生物燃料认证计划的呼声。该机构则表示,正与欧盟委员会合作制定额外核查措施。

先进原料供应紧张

或持续至2026年

随着“附件九A类”目标要求提高,预计到2026年下半年,先进原料供应仍将面临结构性紧张。“欧盟航空燃料 (ReFuel Aviation)”和“欧盟海事燃料 (FuelEU Maritime)”指令目前均已进入实施第二年,两者合计每年预计将额外需要100万吨先进及废弃物基生物燃料。这将进一步加剧原料采购压力,而原料供应普遍被认为不足以可靠地满足不断增长的需求。

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