刚刚过去的2026年一季度，中国电池市场交出了一份远超预期的“成绩单”。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，2026年第一季度，我国动力和储能电池合计产量达到487.4GWh，同比增长49.3%；合计销量为437.1GWh，同比增长52.9%，呈现出产销两旺的强劲势头。

在耀眼的数字背后，一场关于市场结构、技术路线和商业模式的变革正在加速演进。2026年Q1电池市场出现了哪些趋势？

一、结构性变化：储能成为增长“第二极”

整个一季度的最大亮点，无疑是储能电池的“狂飙”。

数据显示，1-3月，我国储能电池累计销量达145.1GWh，同比增幅高达111.8%，远超动力电池34.3%的增速。这一方面得益于各地大型风光基地对配储的刚性需求，另一方面，独立储能商业模式在电力市场改革中逐步跑通，也为储能装机提供了强大的内生动力。

德勤中国在《“十五五”时期中国能源行业关键议题》报告中指出，中国储能正迈入高增长与市场化并进阶段，其经济性提升正推动商业模式创新。储能不再是“配角”，而是新型电力系统的“核心支撑”。

二、格局之变：头部稳固，第二梯队暗流涌动

从动力电池装车量看，行业“双寡头”格局依然稳固。2026年3月，宁德时代以25.71GWh的装车量占据45.54%的市场份额稳居第一，比亚迪以10.06GWh紧随其后，占比17.83%。

但值得注意的是，第二梯队正在“换血”。相比去年同期，中创新航、国轩高科、亿纬锂能等企业凭借在磷酸铁锂领域的深耕，市占率均有所提升。

而在更广阔的全球市场中，中国的储能企业也在攻城略地。根据CNESA DataLink全球储能数据库统计，2025年度全球储能电池（不含基站/数据中心）出货量前十名中，宁德时代、海辰储能、亿纬储能、比亚迪等中国巨头悉数上榜，彰显了强大的全球竞争力。

三、技术路线：两条腿走路，安全与长时需求凸显

一季度数据显示，磷酸铁锂电池以82.3%的产量占比继续巩固其“主流技术”地位，而三元材料占比17.6%。在储能市场中，磷酸铁锂更是几乎一统天下，3月储能电池销量中99.96%为磷酸铁锂。

不过，全行业的眼光已不只停留在“锂电池”身上。《科学通报》发表的文章指出，液流电池凭借其高安全性、长寿命和灵活可调的优势，正成为大规模长时储能的关键技术选项。同时，全固态电池作为下一代革命性技术，也在加速从实验室走向产业化。尽管成本等问题尚待解决，但业界普遍认为，2030年前后将是全固态电池规模化应用的关键节点。

四、产业链联动：上游材料“量价齐升”

产业链的景气度也直观地反映在关键材料的需求上。2026年3月，我国动力和储能电池对核心正极材料的消耗量惊人：三元材料6.3万吨，磷酸铁锂材料36.6万吨。与此同时，负极材料、隔膜、电解液的需求也水涨船高。

这一数据与《全球能源技术展望2026》中的判断相吻合——全球对电池金属和材料的需求正以前所未有的速度增长，这既是机遇，也对供应链的韧性和可持续性提出了严峻考验。

五、从“政策驱动”到“市场驱动”

“十五五”时期，电池与储能行业的竞争逻辑已彻底改变。过去依赖“强制配储”的时代正在落幕，取而代之的是电力现货市场、辅助服务市场和容量补偿机制构成的市场化收益体系。

正如《储能产业研究白皮书2026》预测，到2030年，中国新型储能累计装机规模在保守场景下将达到371.2GW，理想场景下更将高达450.7GW。这意味着未来五年，储能仍将是一个年均复合增长率超过20%的黄金赛道。

对于行业玩家而言，谁能在技术迭代（如固态电池、长时储能）上占得先机，谁能在电力交易与智能运营上构建壁垒，谁就能在这场深刻的能源变革中，赢得未来。

声明： 本文数据与分析主要引自《2026年3月动力电池月度信息》、《储能产业研究白皮书2026》、《“十五五”时期中国能源行业关键议题》等公开研究报告及行业文章，仅作信息分享之用，不构成任何投资建议。