多重因素叠加,4月中国LNG市场海陆气供应双减

点击上方蓝字⬆ 关注我们

导语

2026年4月，中国LNG供应量为52.9亿方，环比减少2.6%，同比增长1.7%。液厂方面，4月份原料气供应大幅收紧，且下旬管道气供应逐步紧张，主产区液厂气源收紧，此外传统淡季多家液厂装置相继进入年度检修，多重因素共同拖累国内 LNG 液厂供应环比回落；而进口LNG槽批量在清明放假，海气价格优势消退以及限量销售等多重利空因素影响下，亦有所减少。综上，本月国内LNG供应量呈下滑趋势。

数据来源：金联创

预计2026年5月份全国LNG出厂（站）主流均价运行区间在6300-6450元/吨，其中进口LNG槽批受高现货成本及控量策略支撑，价格保持更高，出站均价预计在6450-6550元/吨；国产液厂在原料气及管道气偏紧、成本高企与液厂检修影响下，价格或将保持高位坚挺为主，出厂均价预计在6250-6400元/吨

国产LNG供应：4月份国产LNG产量为39.2亿方，环比下降2.24%，同比增长11.7%。

从环比来看，4月份中石油全国原料气竞拍成交量环比减少0.55亿方至3.60亿方，原料气供应大幅减少，且下旬管道气供应逐步紧张，主产区液厂气源收紧，整体开工负荷下降，此外传统淡季多家液厂装置相继进入年度检修，多重因素共同拖累国内LNG液厂产量环比回落。

从同比来看，虽然2026年4月份中石油全国直供液厂原料气供应同比减少1.47亿方，但受市场供需偏紧支撑，LNG价格持续上行，中下旬液厂盈利修复、空间改善，部分液厂检修计划推迟，且自2025年4月以来国内LNG新增产能落地0.25亿方/日，截至2026年4月末国内LNG总产能达到2.06亿方/日，新增产能持续维持中高位稳定生产，带动国产LNG产量同比大幅增长。

进口LNG槽批供应：4月进口LNG液态供应量为13.7亿方，环比减少3.5%，同比减少20.3%。本月进口LNG液态供应减少的主要原因在于以下几点：

①清明小长假期间，供需端受限。月初恰逢清明假期，高速对危化品车辆限行抑制接收站资源外流，同时部分终端用户及物流车队停工放假，市场用气需求下滑，综上导致各地接收站槽批出货有所减少。

②进口船期减量较多，接收站限量惜售。受国际局势扰动，多家接收站进口船期出现不同程度减量，加之对未来进口LNG供应仍存担忧，因此，接收站为保持合理库存，多以限量惜售为主。

③上旬海陆气价差扩大，接收站套利半径收窄。上旬，因下游抵触高价，部分地区液厂为平衡产销走跌促销，而海气价格则高位坚挺，因此，低价的国产气资源冲击海气常规市场，也是导致本月接收站槽车减量的原因之一。

从运营主体来看，4月除中石化、中石油运营的接收站液态供应量有所增加外，其他各运营主体的接收站液态供应量均有不同程度减少。其中，国家管网运营的接收站液态供应减量最大，减幅14.7%，主要在于部分第二梯队资源方的”气液通”及仓储服务到期，供应主体减少，加之个别资源方将销售重心从国家管网接收站转移至其他运营主体的接收站，综合导致国家管网接收站供应量明显下滑。而中石化运营的接收站液态供应增量最多的原因在于，本月周边资源方持续推高液价，但中石化接收站内供价格相对较低，内部单位提货积极，环比增加36.8%。

2026年5月LNG供应量预测，预计2026年5月LNG液态供应量或在50.9亿方左右，日均1.64亿方，日均环比减少6.8%。其中液厂来看，2026年5月一方面考虑原料气供应仍存减量预期，另一方面5月属于常规行业淡季，部分液厂陆续开始启动年度检修，综合预计2026年5月国产LNG产量或在39.5亿方左右，日均1.27亿方，日均环比减少3.1%；进口槽批来看，2026年5月LNG进口船期预计增加9船，加之考虑国产LNG供应相对偏紧，且在成本高企影响下持续推涨价格，导致接收站价格优势显现，此外，5月管道气仍旧紧张，部分城燃存外采LNG补充管道气的预期，但考虑五一小长假期间，高速对危化品车辆限行影响资源流通，同时终端停工放假抑制市场需求，因此，综合预计2026年5月进口LNG槽批量约在15.1亿方左右，日均0.49亿方，日均环比增加6.5%。