最初的极光，靠着那种超越时代的溜背样式、悬浮起来的车顶、极为简约的英伦风格外观设计，打破了传统方正形状的SUV那刻板的模样，在同等级别里，其颜值处于独一无二的一档。因为有着极具独特识别性的外观，直接让豪华轿跑SUV这个赛道火了起来，后来众多品牌跟着去模仿，这足够表明极光设计具有开创性以及影响力，就算放到当下，整部车的颜值仍然不会过时。

极光国产本是降低门槛、提振销量的良机，然而投产之后，早前的质量隐患并未得到解决，整车品控未达豪华车应有水准，装配工艺存在不足，小毛病频繁发生、电子系统故障率偏高，再加上过往变速箱的负面口碑，致使消费者信任感持续降低，前期积累的市场好感被彻底消耗掉。

价格体系彻底崩盘，品牌溢价轰然倒塌

早年，存在动辄加价十几万方可购得的豪车，然而到了如今，终端出现大幅跳水情况，近乎以五折进行甩卖，长期大幅度降价，这不仅伤害老车主之心，还致使新车陷入越降价越无人敢买的僵局，消费者普遍持有货币观望，担忧后续会继续降价，这也让路虎极光彻底丧失原本的豪华品牌溢价，使其档次感大幅下滑。

电动化转型迟缓，错失风口被市场边缘化

在汽车行业整体朝着新能源迅速转型这样的大趋势情形之下，路虎极光始终迟迟未曾拿出具备竞争力的纯电的、混动的版本，一味地固守着传统燃油车型不放开。面对着国产新能源豪华SUV的冲击，面对着同级别BBA新能源车型的冲击，其产品竞争力不断持续弱化，渐渐地被年轻消费者所遗忘，最终彻底错失了转型的黄金窗口期。

曾凭借超前惊艳的原创设计，独自开创豪华轿跑SUV潮流，成为路虎极光最大亮点的它，却因国产品控不佳、价格体系崩塌、电动化转型滞后这三大致命短板，逐渐从神坛迈向平淡。

这款车适合这样的消费者，他们单纯看重外观颜值，偏爱英伦豪华调性，只用作城市短途代步，并且不纠结保值率和后期小毛病；这款车不适合看重整车品控，关注二手车保值率，追求智能新能源体验的家用用户。

整体综合看待，路虎极光成功于设计之处，却失败在运营方面。其有着令人惊艳的外观，这赋予了它顶级的起始点，然而，品控出现问题，价格陷入混乱局面，转型进展缓慢，亲手将自身的市场荣耀消耗殆尽，进而成为豪华车企不懂得依照形势进行变革的典型事