中际旭创股价一鼓作气冲上了1000块，成了A股历史上第十只千元股，也是创业板继爱美客之后的第二只千元股。一年时间里，这只光模块龙头从80块多涨到今天，涨幅接近12倍。

在赚钱效应的带动下，各路资金开始涌向市场。“路边社”的各种段子又来了，据说各种明星也放下工作开始炒股，KTV小姐姐靠大哥消息赚了一千万。

除了这些段子，数据也能正面验证。私募排排网的数据显示，截至4月底，国内百亿私募数量达到136家，再创历史新高。当百亿私募阵营从100家爬到136家，说明高净值人群正在把资金从房地产、银行理财往权益市场搬家。

但百亿私募的热闹不代表散户能躺着赚钱。这些机构有量化模型、有衍生品工具、有信息优势，散户跟着追涨杀跌，往往是去接盘的。比如4月业绩好的私募，很多是做商品期货和量化指增的，这些策略门槛极高，普通人根本玩不转。

韭菜多了以后，A股的神逻辑又开始泛滥了。最近深陷恒大泥潭的“装饰第一股”金螳螂已经上演了14天11板的疯狂行情，原因是2024年金螳螂中标了海南商业航天发射场机电工程配套基建施工，不涉及核心航天领域，相关业务占营收比例不足1%，但市场硬是把这只装修股包装成了SpaceX、商业航天概念。更妙的是，金螳螂布局的洁净室工程还搭上了AI算力，因为芯片厂需要洁净室工程。

以前大A神逻辑是非常经典的。京东双11大卖，京东方涨停。奥巴马胜选，澳柯玛涨停，川普胜选，川大智胜涨停。360借壳上市，江南嘉捷（601313）暴涨，因为601313意思是”60要3″，指向360。钓鱼岛事件，日字头全部下跌。按照这个逻辑，明天川普要来访问了，在我们的主场他赢不了，所以明天川大智胜要跌。

最后再说下新能源车。中国新能源乘用车零售渗透率历史性突破60%大关，达到61.4%，这意味着每卖出10辆新车，超过6辆是新能源车。自主品牌新能源占比更高，达到80.1%，而主流合资品牌为14.1%。新能源汽车已成为市场消费绝对主力。

在欧洲市场，中国电车正在欧洲掀起一场”诺曼底登陆”。美银最新报告把Stellantis和雷诺的评级下调，理由很直接：中国车企在欧洲市场份额从一年前的4%翻倍到8%，今年一季度销量同比增长100%。现在中国电车面临38%的欧盟关税，但技术领先欧洲同行3-5年，特别是电池、电机、电控这块，欧洲人短期内绕不开中国供应链。美银预测到2028年中国车企在欧洲本土生产的车辆将占总产量的25%，到2030年达32%。

特朗普访华谈的内容，很可能就包括汽车关税。美国市场对中国电车基本是关闭的，如果欧洲也跟着提高壁垒，中国电车的”外循环”就会受阻。好在国内市场够大，3100万辆的年销量，60%的新能源渗透率，足够养活几家巨头。不过从股票投资的角度看，新能源车行业已经走到存量博弈的阶段，没有什么系统性的机会了，就是看谁能笑到最后。