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今天继续分享来自go_vehicle的投稿，商用车市场分析及结构变化趋势系列月报，每月都会更新，可作为商用车的数据库查阅，数据来源上险数，可供参考。

商用车分类

经常有些朋友会问微卡、小卡、轻卡如何分类，这里再次给大家澄清一下，一般微卡中汽协口径是1.8吨以下，但是这些年微卡一直在往大做，所以基本企业内部很多按2.5吨划分，2.5以下微卡，2.5-3.5吨N1小卡，3.5-4.5吨N2小轻卡（归轻卡系列），4.5-6吨为轻卡，基本上都是4495居多，报6吨公告的少，实际范围一般4.5-8都是轻卡，重汽等这些实际轻卡能到12吨，如果说长城要干轻卡，那得天天忙着举报。14吨位以上为重卡（中汽协口径，也有按高速收费标准比如两轴以上算重卡，按18吨以上来算）

商用车总容量表现

1、4月销量341114辆，同比+8.6%，环比-8%。

2、1-4月累计销量1058861辆，同比-5.7%。

3、2026年预测全年销量3414341辆，同比-0.3%。

细分卡车、客车、皮卡销量结构变化

4月皮卡销量25247辆同比-6.2%，环比-20.7%。1-4月累计皮卡销量94613辆同比-7.1%。2026年全年预测皮卡销量244396辆，同比-11.3%。

4月卡车销量236063辆同比+11.3%，环比-8.3%。1-4月累计卡车销量729284辆同比-2.7%。2026年全年预测卡车销量2327372辆，同比+1.5%。

4月客车销量79804辆同比+6.4%，环比-1.8%。1-4月累计客车销量234977辆同比-13.4%。2026年全年预测客车销量860320辆，同比+0.4%。

细分市场变化

卡车细分预测：中卡销量同比-2.9%，占比-0.2%；微卡同比-6.4%，占比-1.3%；重卡同比+7.8%，占比+1.5%；轻卡同比+3.3%，

占比+0.01%；客车细分预测：大客销量同比+1.4%，占比不变；中客同比+14.5%，占比+0.5%；微客同比-21.8%，占比-8.1%；轻客同比+14.9%，占比+7.6%；

各细分市场结构变化

当前市场主要还是以柴油、汽油、纯电动、天然气为主。

纯电动和天然气等新能源占比逐步提升，柴油和汽油等传统能源占比逐年降低。

法规政策

2026 年 1-4 月，商用车行业在政策、新能源、智能网联、环保多重驱动下，加速换电规模化、智能化升级与新能源替代，同时面临合规成本、技术适配等挑战。

行业动态

2026 年 1-4 月，商用车行业在市场扩容、新能源渗透提速与政策法规驱动下加速转型，头部集中趋势强化，新能源领域实现技术与基建双重突破，同时面临价格战、配套短板及转型压力等多重挑战。

市场趋势

在基建与物流复苏、国七及淘汰更新政策驱动下，中国卡车市场正从传统燃油向新能源加速转型，新能源重卡渗透率有望突破 25%，全固态电池、L3 级自动驾驶等技术并行发展，行业竞争聚焦国七储备、三电成本控制与出海本地化，头部企业市占率持续提升。

完整报告26页，更多详细信息、数据及PPT版本可添加作者V（作者整理不易，PPT版28.8）：go_vehicle

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