启境汽车首款车型GT7定位“新一代智能猎装轿跑”，瞄准25-40岁年轻新中产和科技爱好者群体，目前已开启预售，价格区间30万-38万元，计划6月底正式上市交付。新车提供纯电、增程两种动力版本，从设计到配置都主打“国产高端、中国智造”，想在高端新能源市场分一杯羹。

作为猎装轿跑，GT7在空间实用性上花了不少心思。后备厢采用掀背式设计，常规容积就能轻松装下婴儿车、行李箱和露营装备，周末全家短途出行不用纠结带什么；后排腿部空间足够成年人舒适乘坐，中间地板几乎纯平，满员乘坐时中间乘客也不会觉得憋屈，家用场景下实用性不输传统轿车。

智能驾驶配置堪称同价位“天花板”，首发搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，基于WEWA 2.0架构打造，配备目前量产车中规格最高的896线双光路图像级激光雷达，全维防碰撞系统CAS 5.0能实时监测行人、车辆、障碍物，高速自动变道、城区拥堵跟车都能轻松应对，比很多40万级豪华车的智驾功能还全面。

座舱体验同样亮眼，新一代鸿蒙座舱HarmonySpace 6搭配小艺智能体，语音控制响应快、识别准，支持连续对话和多指令操作，开车时说一句“导航到最近的咖啡店，打开空调23度”，系统能立刻执行，不用分心操作屏幕，这种流畅度在30万级车型里很少见。

动力方面，GT7搭载宁德时代、华为乾崑、启境三方联手定制的新一代麒麟电池，支持800V高压平台和6C超充倍率，充电10分钟就能补充几百公里续航，跑长途时在服务区喝杯咖啡的功夫就能恢复大半电量，彻底告别续航焦虑。

性能也很“能打”，超级三电机系统加持下，零百加速仅需2.98秒，红绿灯起步时踩下电门就能感受到强烈推背感；底盘搭载HUAWEI XMC数字底盘引擎，驱动、制动、转向等六域实现毫秒级协同，过弯时车身稳定不飘；再配上德国大陆四活塞固定卡钳和倍耐力P ZERO轮胎，百公里制动距离控制在33米以内，跑得快的同时也刹得稳，日常驾驶安全感十足。