从焊材市场数据看焊条市场的过去和未来

电话0519-80897368 网站www.seweld.com

焊条并没有突然退出市场，它依然是一个有规模、有出口、有维修与工程场景支撑的品类。但从更长周期看，焊条已经从行业主流，走向了存量市场。未来三年，它大概率不会快速塌陷，但也很难重新成为焊材行业的增长中心。

一、先看数据：焊条不是没量，而是量还在、地位变了

焊条产量从 2016 年的 165 万吨，下降到 2025 年的 141 万吨。九年时间累计减少 24 万吨，降幅约 14.5%。如果只看 2025 年，会发现它和 2024 年基本持平，并没有继续明显下探。这正是焊条市场最真实的状态：不是突然消失，而是进入了一个总量缓降、局部仍有需求的阶段。

换句话说，焊条的问题不是“有没有市场”，而是“它已经不再是新增需求最先流向的品类”。过去焊条是主流，今天它更多承担的是维修、安装、现场施工、局部工程、部分特殊工况和价格敏感场景的需求承接。它还在，但不再站在行业舞台中央。

关键判断：焊条最大的风险，不是短期销量波动，而是它在焊材结构里的中心地位已经被焊丝体系持续替代。

如果把焊条、实心焊丝和药芯焊丝放在一起看，结构变化一目了然：2016 年焊条 165 万吨、实心焊丝 160 万吨、药芯焊丝 30 万吨；到了 2025 年，焊条 141 万吨、实心焊丝 254 万吨、药芯焊丝 84 万吨。数据已经把答案写得很清楚了：焊条被焊丝体系持续分流。

这背后的逻辑并不复杂。制造业越往自动化、半自动化、连续化方向走，企业越会优先考虑效率、成形一致性和综合成本，焊丝体系天然更占优势。焊条仍然适合很多现场工况、维修工况和分散施工场景，但一旦场景走向批量制造、节拍化生产和焊接一致性管理，焊条就会越来越难保持原有份额。

说到底，焊条承压不是因为它“不好用”，而是因为行业客户正在用更高效率、更强适配自动化的焊材体系重新分配采购权重。这个变化是结构性的，不是某一年的偶然波动。

虽然长期趋势承压，但焊条并没有走到“很快退出”的阶段。原因也很现实。第一，维修、安装、现场施工和分散作业场景仍然大量存在，这些地方并不一定适合焊丝体系大规模替代。第二，很多中小工程、价格敏感型需求仍然更习惯焊条。第三，部分特殊工况和施工环境下，焊条在灵活性和现场适应性上仍有天然位置。

另外，从出口端看，焊条依然是很大的品类。2025 年焊条出口量约 54.05 万吨，进口量只有 0.79 万吨；出口金额 5.10 亿美元，进口金额 1.08 亿美元。也就是说，焊条在国际市场上依然有明显净出口能力，这也在一定程度上托住了它的总量。

对企业最现实的理解是：焊条不是“消失的市场”，而是“越来越依赖存量场景、维修场景和出口场景”的市场。

以 2025 年 141 万吨为基数，我更倾向于给出这样一个基准判断：2026 年大致在 138-140 万吨，2027 年大致在 135-137 万吨，2028 年大致在 133-135 万吨。也就是说，未来三年焊条更像是缓慢下行，而不是快速塌陷。

为什么不会掉得太快？因为维修维护、基础工程、分散施工和出口端需求还在，而且房地产和建筑调整虽然拖累焊条，但并不意味着所有现场焊接需求都同步消失。另一方面，2026 年一季度制造业增加值同比增长 6.3%，基础设施投资增速比 2025 年全年有所加快，这些因素会对焊条形成一定托底。

但为什么我仍然不看乐观？因为决定焊条中长期趋势的，不是某个季度景气，而是焊接工艺的替代方向。只要自动化和焊丝化继续推进，焊条的份额就很难逆转。它后面真正能守住的，不是“行业主流”，而是存量市场中的稳定位置。

对焊条企业来说，最危险的做法不是保守，而是还把它当成高增长品类去经营。焊条未来还有市场，但市场逻辑已经变了。后面更值得做的事情，应该是围绕维修维护、出口渠道、价格敏感型工程、特定工况产品和稳定供货能力去做深，而不是继续和焊丝体系在主战场正面拼增长。

换句话说，焊条的未来不是“没有生意”，而是生意的性质变了。以前看的是谁能跑得更快，后面看的是谁更能守住稳定客户、谁更能提升单位效率、谁更能在细分场景里活得更久。

焊条并没有退出市场，但它已经从增量品类，变成了典型的存量品类。

过去十年，焊材行业最大的变化是焊丝体系崛起，焊条由此持续承压；未来三年，它大概率仍然会缓慢下行，但不会断崖式消失。对企业来说，真正重要的不是幻想它重回主流，而是接受它已经进入存量竞争阶段，并重新组织产品、渠道和客户结构。

一句话判断，焊条后面的机会依然有，但机会不在“重新高增长”，而在守住刚性场景、做深出口和维修市场、提高细分场景效率。

引用出处：

1. 国家统计局《中国信息报》相关公开信息：2025 年全年国民经济运行情况答记者问，提及 2025 年基础设施投资下降 2.2%，2026-01

2. 国家统计局相关公开信息：2026 年一季度制造业增加值同比增长 6.3%，基础设施投资增速较 2025 年全年加快，2026-04

3. 预算报告/计划报告公开内容：房地产市场仍在调整，2026-03 至 2026-05

4. 工信部造船数据公开转载：2025 年造船三大指标继续全球领先，手持订单维持高位，2026-02