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澳大利亚黑德兰港：劳资争端升级

必和必拓西澳大利亚州黑德兰港劳资争端近日升级，数百名电气工人拟就是否采取停工行动进行投票。澳大利亚电气工人工会表示，若劳资双方未能就薪酬协议达成一致，停工行动很可能在6月底前发生，停工时长可能从15分钟至24小时不等。报道援引工会方面说法称，若港口运营受到严重影响，可能给必和必拓造成每日约8000万美元损失。

葡萄牙6月3日全国总罢工

葡萄牙两大工会确认将于6月3日举行全国性总罢工，直指政府劳动法改革方案。对依赖伊比利亚半岛门户的货主和物流企业而言，6月第一周的可预期性正在下降。

欧洲港口拥堵持续

鹿特丹港、安特卫普港等核心港口因罢工潮和天气干扰仍处于中度拥堵状态。费利克斯托港和利物浦港据报可能在8月面临罢工瘫痪风险。多个欧洲港口堆积的货物至今未完全消化，航行周期被大幅拉长。

美国T86免税通道已正式关闭

2026年5月2日起，800美元以下小额包裹免税简化通道彻底关闭，所有入境包裹均需合规申报并缴纳关税。USPS按货价120%计税或每件100美元（6月涨至200美元），商业快递按货价145%计税加品类附加税。

欧盟7月1日起取消低值包裹免税

2026年7月1日至2028年6月30日为过渡期，对价值≤150欧元直接寄消费者的进口小包裹按商品类别统一征收3欧元固定关税，单一包裹中不同类别商品需分别计税。

欧盟美国关税博弈持续

自2026年2月1日起美国对8国加征10%关税，6月1日起已提升至25%。欧洲议会暂停与美国的现行贸易协定批准进程，全球贸易政策走向高度不确定。

多重规则叠加

监管环境的快速变化考验跨境电商企业的合规能力与物流成本控制。卖家需密切关注后续政策执行细则，提前做好备案。

6月1日正式涨价，最高涨幅达3200美元

多家船公司及货代确认，从今日（6月1日）起，欧美主要航线的海运价格大幅上调，最高涨幅达到每40英尺集装箱3200美元。其中，海铁联运（美西港口—美国内陆点）涨幅最为惊人——每大箱上涨高达3200美元，核心原因并非海运舱位紧张，而是油价连续走高直接推高了美国国内铁路公司的运营成本。

欧美航线集体喊涨，6月上半月舱位维持偏紧

阳明海运透露，目前欧美线船舶均为满载，正朝每40尺柜运价推涨1500美元的目标努力。多家货代表示，6月上半月订舱状况偏紧，美西线运价预计涨至约4800美元、美东线涨至约6000美元、欧洲线涨至4300～4500美元，市场已传出船公司6月15日再次涨价的信号。

船公司密集发布涨价细则

达飞自6月1日起上调亚洲至欧洲、地中海及北非航线运费，40英尺箱基础运价上调至4700美元，加收500美元旺季附加费，综合涨幅最高达1200美元；赫伯罗特将远东至北欧统一运价提升至4300美元/40尺柜；马士基分别于6月1日、4日、17日分步上调多条航线附加费。

SCFI指数连续大幅拉升

上海航交所最新一期SCFI于5月29日大漲15.94％至2571.73点，创下近期高点。其中美西线、美东线每40尺柜分别周涨31.55%、23.65%；欧洲线、地中海线每20尺柜分别上涨29.92%、16.93%。多家港口传出拥堵，舱位紧张。

霍尔木兹海峡危机持续推升成本

英国航运媒体《劳埃德船舶日报》报道，受霍尔木兹海峡通行受阻影响，全球20大加油枢纽超低硫燃料油价格较2月中旬上涨68%，航运企业将成本压力转嫁给货主。马士基每月额外燃油支出约5亿美元，赫伯罗特每周额外燃油成本达5000万至6000万欧元。

全球空运费率高位趋稳

截至5月中旬，波罗的海航空货运指数（BAI00）微幅上涨0.4%，同比仍高出约35.8%，市场持续适应新运营环境。从各航线看，美国出口运价强劲上涨；中国至欧洲和美国的运价有所回落但远高于去年同期；伦敦希思罗出发运价同比仍高出61.8%。

全球货运量保持增长

全球全市场货运量同比增长5%，来自各原产地的货运量普遍呈现个位数增长，仅非洲地区出现同比11%的下降。香港、上海和东南亚始发地的运价较年初仍然偏高，周间运价波动有所收窄，班期一致性也有所改善。

中东局势持续扰动运力供应

客机腹舱运力因客运航班缩减而减少，亚洲至欧洲航线运力紧张尤为突出。中东至美国市场即期运价同比上涨超60%，迪拜市场涨幅更为显著。业内预测短期内运价难以大幅回落，航空货运市场仍处于高位运营环境。

霍尔果斯口岸通行量创新高

截至5月26日，霍尔果斯铁路口岸通行中欧中亚班列超4000列，较2025年提前3天突破这一数据。今年以来，新疆进出口贸易需求旺盛，带动中欧中亚班列运输繁荣。

运营效率持续提升

霍尔果斯站推行精细化作业模式，按照终到目的地、运行线路科学分类统筹，对同方向、邻近到站的集装箱集中堆码、统一发运，压缩站内货物转运时长。通过空车快速调配、货位循环复用，持续释放口岸运输承载力。海关方面利用H986大型集装箱智能查验设备开展非侵入式查验，实现即到即查、优先验放。

网络持续拓展

目前霍尔果斯铁路口岸累计通行班列运行线路91条，通过境外18个国家、46座城市及区域，承运货物品类拓展至200余种，构建起全品类、宽领域、常态化的跨境运输体系。

三大巨头费率均创历史新高

2026年5月30日至6月5日期间，UPS燃油附加费调整为50.25%，FedEx为49.25%，DHL为48.75%，较1月份28.25%的水平几乎翻倍。这一波上涨与航空燃油成本大幅飙升直接相关。

综合物流成本持续攀升

UPS对进入美国的货物每磅加收32美分临时费用，FedEx和DHL同时维持较高水平需求附加费（DHL欧洲地区高达15.80元/公斤）。业内人士分析，只要中东地缘风险和霍尔木兹海峡扰动持续，末端派送成本就难以下降。

利好信号初现

DHL预测2026年下半年或将迎来国际空运和海运价格小幅下调，但地缘冲突的潜在升级仍可能对价格走势造成重大影响。

以上资讯综合自各大媒体及行业报道，数据截至2026年6月1日