2026 年 4 月新乡市商用车市场呈现整体复苏、结构分化、电动化加速、区域冷热不均的核心特征，累计销量同比转正，复苏趋势明确。从市场规模看，月度销量在经历2月低谷后，3 月起强劲反弹，4 月虽小幅回落但同比增速达91.28%，1-4月累计销量同比增长25.34%，市场已摆脱年初低迷态势，进入明确复苏通道。

车型结构上，货车仍是绝对主力，占比71.43%，其中轻型货车、重型货车分别同比增长35.43%、111.01%，成为核心增长引擎；客车板块中轻型客车同比激增603.03%，但中型客车大幅下滑，市场结构分化显著。燃料结构方面，纯电动车型销量同比大增332.26%，占比达40.73%，零排量车型已成为销量第一的动力类型，电动化转型加速；柴油车作为传统主力仍保持25.06%的同比增长，中小排量燃油车需求则出现结构性下滑。品牌与区域格局呈现 “头部集中、冷热不均” 的特点。车企端 TOP20 品牌合计占比86.50%，解放、福田、五菱位居前三，多数主流品牌实现同比增长，仅少数品牌下滑；区域市场高度集中于红旗区（占比33%），牧野区、原阳县等区域同比显著回暖，而延津县、卫滨区等外围区县市场大幅萎缩，区域分化态势加剧。

整体来看，新乡市商用车市场已步入复苏通道，电动化与头部品牌成为增长核心，但燃油车结构分化、区域市场冷热不均等问题仍需关注，后续需持续跟踪基建物流需求及新能源车型推广对市场的拉动效应。

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