【独家测算】2026年无人物流车市场预估:九识达到4万台,新石器到3万台,行业保有量难到10万台


【独家测算】2026年无人物流车市场预估:九识达到4万台,新石器到3万台,行业保有量难到10万台

行业普遍的预测的2026年会实现10万台以上的保有量,可能是一种美好的愿望。

物流时代周刊在2026年6月5日的预估

根据其官方发布的数据,九识、新石器自称累计已有2.5万台、1.6万台。

这两个数字都是来自其官网或企业负责人的采访信息,考虑到所谓的双寡头贡献了市场约90%的保有量。所以2026年剩下7个月,能否实现各种研报、行业专家们预测的10万台目标,增量的超5万台目标就主要依赖这两家实现了。

我们回顾它俩2026年前5个月的增长轨迹:

一、九识,预计年底达到4万台

  1. 2026年2月,九识智能董事长孔旗在接受中国证券报专访时披露,截至2026年1月,公司累计交付已超15000台;
  2. 2026年6月3日,九识智能官方微信公众号于发布的最新文章,称其已拥有超2.5万台车辆;

即使其宣传的2.5万台没有水份,那么其增加的1万台用了4到5个月,剩下的7个月时间,如果增长曲线不变,预计可以新增1.5万台。

到2026年底,其累计保有量可以达到4万台。

距离其年初喊出的10万台目标,相去甚远。

二、新石器,预计年底达到3万台

  1. 2025年10月23日,在宣布完成D轮融资时,新石器CEO余恩源确认累计交付L4级自动驾驶车辆已突破1万台,同时单月交付量突破2,000台。数据来源:中国工信新闻网
  2. 截至2026年1月,其无人车累计交付量已超16,000台。数据来源:微信公众号:新石器智行无人车
  3. 截至2026年4月,公司已交付超过13,000台自动驾驶车辆。数据来源:新石器官方网站(neolix.net)
  4. 2026年6月5日,物流时代周刊发布的报告认为,截至2026年第一季度,新石器保有量为1.7万台

姑且认为其官网作为PC端的宣传工具,忘记更新了。结合其CEO在2025年10月被采访时说的单月交付量突破2000台的速度,新石器目前可能也在2万台左右。

按照过去的增长速度,以及综合各方表达的不同阶段的新石器保有量,“无人车冷观察”认为其月均新增交付量为1000-1500台,到2026年底,可能再增加7000-1万台,保有量达到3万台。

三、政府允许的市场空间

无人物流车是强政府管控的市场,它的市场空间不取决于客户需要,也不等于厂家的产能。在中央正式的文件明确之前,它的市场空间就是各地政府允许上路的无人物流车数量。

这个数量远小于与之对比的3000万辆城配货车保有量,这样简单对比目前看来没有任何意义。就如同武汉的萝卜快跑在当地运营多年,其保有量跟出租车、网约车的完全不在一个数量级。

政府允许的空间,可以参照的就是各地公开的无人物流车推进计划,以明确政策数据目标的山东为例:力争无人配送车辆达到5000辆以上。

山东另一个众所周知的目标是:

“到2027年部署运行1.5万辆以上低速无人配送车,无人配送渗透率超过50%”

《山东省无人驾驶试点工作方案(2025-2027年)》

山东敢于公布近两年的具体目标,已经属于是路权政策上比较开放的区域了,所以才有了青岛的每单9.9元无人车送货的试点,推进到1200台的号称全球无人车应用第一城。

山东省GDP约为全国的1/14,假设其它省份也有类似山东的政策,全国2026年的市场规模约为5000*14=7万台。

这个估算结果,与自下而上按企业维度推算的结果基本一致。

如果要超出这个目标,意味着全国各地大量“灰跑”的存在,这在当前安全为前提的管控原则下,可增加的空间也十分有限。

第一道门槛:政府满意,路权是生死线

无人物流车能在路上跑,是一切故事的前提。

经过2025年各家企业千台、万台的规模化宣传,而时不时地被政府叫停甚至扣车,行业内的经销商已经深刻意识到:路权比算法更重要。没有政府的准入许可,再先进的自动驾驶技术也只能在封闭园区里打转。

政府满意意味着合规运营、安全可控。这要求企业必须与监管部门建立深度协作,从车辆标准、保险责任到事故处理机制,每一步都需要政策背书。但现实是,各地监管尺度不一,城市的路权开放程度直接决定了企业的生存空间。拿不到路权,所谓的规模化运营不过是空中楼阁。

无人车冷观察,公众号:无人车冷观察无人物流车的“三重门”:政府、客户、投资者,一个都不能少

综上所述,2026年无人物流车的头部企业预计保有量可能达到7万台,整个行业的规模难以超过10万台。

以上数据仅为“无人车冷观察”独立判断,不作投资建议。

数据来源

  1. 中国证券报:https://www.cs.com.cn/cj2020/202602/t20260206_6537095.html

  2. 九识智能官方微信公众号:东风OpenVAN联合九识智驾倾力打造全球首个L4级主机厂智驾方案,6月6日震撼登陆

  3. 新华网:https://www.news.cn/20251103/86c91bf5dcaf47c0a501c4a005e3d490/c.html

  4. 中国工信新闻网:https://www.cnii.com.cn/qc/202510/t20251024_691539.html

  5. 新石器官方网站(neolix.net)

  6. 新石器智能无人车微信公众号