各位货主朋友，大家好！又到了每周一度的航运市场洞察时间。本周全球海运市场依旧在供需博弈中前行，各航线呈现出不同的动态特征。以下是本周各主要航线的核心情报与操作建议，助您精准决策。

东南亚航线

运价高位回落，部分航线区分货载属性

📍 越南 & 泰国

胡志明、海防等港口运价出现回落迹象，舱位供给相对宽松。目前处于传统出货旺季，部分枢纽港接载大票货物表现稳健，且有舱位服务保障。泰国方向受前期运价高位影响，近期呈现下调趋势，预计短期内仍有下探空间。

📍 柬埔寨

以西哈努克港为主，随越南方向运价下调，预计也将有小幅下行。

💡 特别注意： 部分航线开始区分”纺织品”与”非纺织品”货载属性，订舱时需留意。此外，某联盟将于本月下旬开通直达西哈的新航线，直航时效将有明显提升。

📍 印尼 & 菲律宾

• 印尼（上海始发）：运价保持稳定，本月中下旬船期资源较为丰富。上周某头部船公司因收货未达预期曾低价揽货，本周可重点关注该船司的动态。
• 印尼（宁波始发）：以部分高效能船司的低运价为主力，另有两家知名船司也值得关注。
• 菲律宾：整体运价平缓。目前有船东舱位相对充裕，可承接大票货、危险品及特种箱业务。
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• 印巴航线

舱位由紧转松，警惕运力调配抽调风险

📊 市场舱位与运价走势

• 印西 / 巴基斯坦：目前舱位状态由紧转松，船司正逐步释放空余舱位。但大票货物仍需提前锁定。预计月中后运价将有小幅回调，且部分航线可能出现空班或减舱，短期内舱位或有收紧风险，预测7月初舱位将重回偏紧状态。
• 印东：月中运价预计继续小幅上扬，舱位依然偏紧，且直达船班期有所减少，爆舱现象趋于常态化。该区域甩柜风险较高，如有保舱需求，务必提前沟通确认。
• 孟加拉国：近期有所扩舱，但缺乏大货托底，导致运价下降较为激进。
• 斯里兰卡：预计运价还会小幅上涨，中转船拥堵情况依旧，直达船相对稳妥，但目前舱位依然紧张。

🚨 涨价风险预警：

受跨洋航线调价影响，部分印巴航线船只可能被抽调支援其他航线，不排除短时间内因运力抽调导致运价快速拉升的可能。

欧地航线

欧洲停航跳港集中爆发，地中海相对稳定

🇪🇺 欧洲航线

6月中下旬船期停航、临时跳港、船东卡箱、船期拖班等现象集中爆发。受此影响，下旬部分船司将再次上调附加费，整体运价继续上涨。

• 舱位现状：某头部船司下旬舱位全线爆舱，另一家则剩部分单点现舱。
• 提柜风险：提柜时极易遇到缺箱情况。建议货主至少提前1-2周预留箱单，且在提箱前”二打单”确认，避免车队空跑。线上保舱的舱位库存有限，需提前预订，预计短时间内运价无回落迹象。

🏖️ 地中海航线

6月下旬运价基本维持稳定。

• 部分主流船司第26周舱位充裕，月底船期稳定，优先接海铁联运货物。
• OA联盟船司月底运价小幅回调，即期运价有效期缩短；部分船司以现舱为主，运价有惊喜；另有船司月底停航一周。
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🇺🇸 / 🇨🇦美加航线

全线统一大幅涨价，散货订舱难度飙升

• 行情走势：整体行情仍持续上行，市场舱位供需依然紧张。
• 美西方向：运价稳步攀升，舱位资源收紧。订舱难度大幅提升，甩柜现象频发。建议拿到合理现舱的货主及时安排做箱。
• 美东方向：受港口拥堵、运河通行效率受限影响，运价同步跟涨。多家主流船司持续执行停航、减舱计划，收缩有效运力以支撑市场运价。

📣 运价速报：结合各大船东最新政策，6月下半月美加全航线将统一宣布大幅涨价（GRI），请大家务必合理安排好出货计划。

中南美航线

博弈分化明显，加勒比执行严格限重

• 南美西 / 南美东：呈现**”船东强挺、市场松动”**的分化格局。各大船东通过控舱、缩减运力试图托举运价，但终端出货需求疲软，高价货承接乏力，市场运价已逐步松动，部分通道出现贴钱收货冲量现象。
• 加勒比航线：舱位结构性紧张问题显著。部分船司依旧执行严格限重政策（对五金、机械、石材等重货限制较大），另有船司本周放舱量持续偏少。

💡 操作建议：

走重货的客户务必在询价时主动提供单柜货重，避免因超重被船司拒载或临时加收高额超重费（OWS），合理安排订舱节奏，灵活议价。

中东红海航线

地缘局势瞬息万变，货物安全放第一位

🌴 中东方向

6月下旬订舱推荐优先考虑几大主流船司，后续运费预计维持为主。

⚡ 突发与应对：霍尔木兹海峡的安全边界始终在遭受挑战。美伊虽宣布达成框架协议，但落地期极度混乱。中东货物出运仍需优先考虑船东的国籍背景、区域操作经验、承运方能否协同多种当地资源等，货物安全始终是第一位的。

🔻 红海方向

6月中下旬箱东船较多，几家主流船司均能订，但直达运力仍旧不足，整体运价以维持为主。

• 港口选择：目前上海舱位情况略好于宁波，客户可以优选从上海港出运。如有特别保舱需求的单子，请单票确认。
• 风险提示：中转船后续船期预定在6月下旬，运价仍处于高位，会有截提风险，需要尽早提箱。
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澳新及日韩航线

舱位持续吃紧，建议提前布局

澳新航线：澳东下旬运价大涨，部分船司澳东舱位已满至月底，预计7月价格继续上涨。南太北澳中转港压港情况仍未解决，建议提前两周预定舱位。

• 日韩航线
• 韩国线舱位紧张，目前运价仍处于高位。有货请提早10天以上订舱。

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免责声明：以上数据及分析仅供参考，由于近期地缘政治政局变动剧烈，实际运价、航线变动及舱位情况请以各船公司官方实时发布为准。