华尔街日报6月15日晚上发了条消息。它说5月份中国新车销量同比跌了22%。这已经是连续第八个月下滑了。报道还说，国内市场不好做了，中国车企正在加速出海。在中国建厂的外国品牌也一样。

我说几句实话吧。

美国车、日本车、德国车，难道只在本国卖？国内市场难做了，企业往外找机会，这不是很正常吗？华尔街日报偏偏用了”被迫””困境驱动”这类词。你一读就能感觉到，它在阴阳怪气地唱衰。

但你再想想当年。BBA、丰田、通用在中国一年卖几百万辆，赚得盆满钵满。那时候没人说它们是被本国市场”挤出来”的。大家管那叫”全球化布局”。

中国车市连续小跌，本质是什么？是存量竞争，加上国产新能源把溢价打下来了。这是一次洗牌，不是需求崩了。中国车企靠电动化和成本优势往外走，这是产业升级走到这一步的自然结果。不是什么走投无路。

西方媒体一边享受自家巨头在全球赚钱，一边给后来的竞争者贴上”激进扩张”的标签。这个双标，玩得理直气壮。

市场从来不看国籍。市场只认产品力。你们的车能卖遍全世界，凭什么中国车不行？