上在最新周报中，船舶经纪公司Banchero Costa表示：“过去一周，新造船市场继续保持健康发展态势，市场上仍有数量可观的新订单公布。

据报道，希腊船东Global Ship Lease（GSL）首次进入新造船市场，在台州三福船舶工程有限公司订造了10艘6,800TEU集装箱船。该批船舶计划于2028年第四季度至2030年第一季度陆续交付，总合同金额约为9.17亿美元。

集装箱船领域方面，希腊船东Erasmus Ship Invest据悉与中国联合航运（China United Lines）联合在黄埔文冲船厂订造了4艘1,900TEU集装箱船。

散货船市场方面，希腊船东Tsakos据报在恒力重工下单建造2艘18万吨级海岬型散货船，每艘造价约7,800万美元，预计于2028年交付。

中国船东EGPN则传出已在新时代造船订造2艘6.4万吨级Ultramax散货船，每艘价格约3,500万美元，交付时间分别为2028年和2029年。

气体运输船领域方面，Purus Maritime在三星重工订造了1艘17.4万立方米VLNGC（超大型液化天然气运输船），成交价格约2.52亿美元，预计于2029年交付。”

与此同时，在二手船买卖（S&P）市场方面，船舶经纪公司Xclusiv表示：“本周干散货船买卖活动覆盖所有主要船型板块，新旧船舶均有成交。“

海岬型船方面，17.7万吨、2007年日本名村造船建造的‘KERKIS’号以2,550万美元售予中国买家。

卡姆萨尔型船方面，希腊买家以略低于2,600万美元的价格购入8.2万吨、2015年江苏新时代造船建造的‘VULCANIA’号，该船附带Oldendorff租约，租期11至14个月，租金水平为波罗的海巴拿马型指数（BPI）的105%。

巴拿马型船方面，7.6万吨、2005年常石造船建造的‘PROTEAS’号以1,175万美元成交。

超灵便型船方面，5.8万吨、2013年大连中远海运川崎（DACKS）建造的‘AFRICAN TERN’号以超过1,900万美元成交，该船下一次特别检验（SS）和坞修（DD）时间为2028年6月。

灵便型船方面，市场成交保持稳定。2.8万吨、2009年今治造船建造的‘SAFI FORTUNE’号以超过900万美元售予土耳其买家，其下一次特别检验和坞修时间分别为2029年9月和2028年1月。”

Xclusiv进一步指出：“本周油轮二手船市场的交易重点集中在Aframax/LR2板块，现代化船舶与老龄船舶均有成交，同时小型油轮市场也录得交易。”

LR2/Aframax板块方面，配备脱硫塔（Scrubber）、11.5万吨级、计划于2026年交付的‘SHANHAIGUAN P110K-70’号新造LR2油轮以9,000万美元售予Ditas。

同板块中，11.3万吨、2009年新时代造船建造的‘SEAMUSIC’号成交价为5,350万美元；10.5万吨、2010年住友重工建造的‘SAMOS’号则以4,450万美元易手，交易条件为10月解约（October cancelling）。

在较小船型方面，Panamax/LR1板块录得整批交易：姐妹船‘CAPE TEMPEST’号（7.4万吨、2008年新时代造船）和‘CAPE TAURA’号（7.4万吨、2007年新时代造船）以总价4,350万美元打包出售。

此外，7.5万吨、2007年韩国STX建造的‘NAVE ARIADNE’号成交价为2,250万美元。

MR成品油轮板块方面，5.2万吨、2013年成东造船建造的‘SANDPIPER PACIFIC’号以约3,200万美元成交。

小型油轮市场方面，1.4万吨、2010年扬州科进船业建造的‘GB VENTURE’号以1,050万美元售予越南买家。”

来源：Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide