由于大幅下调2026年业绩指引，宝马股价跌至逾五年来的最低水平。该集团预计其税前利润将出现“显著”下滑。欧洲汽车制造商在中国竞争对手面前持续处于下风。周三，德国汽车制造商宝马因中国市场需求放缓及伊朗战争造成的干扰，下调了2026年盈利前景，导致其股价暴跌至逾五年来的最低点。           在周二上午发布的声明中，宝马表示，“尽管欧洲和美国市场销量有所增长，但这无法弥补中国和亚太地区销量的下滑。”宝马补充称，由伊朗战争引发的能源价格上涨正在推高成本，并“对世界各地的消费者信心产生负面影响”。该公司称，集团税前利润目前预计将出现“显著”下降。

德意志银行分析师在周三发布的一份报告中指出，宝马的电话会议让他们感到“疑问多于答案”，并对公司缺乏关于“结构和成本的全面更新”表示担忧。受此消息影响，花旗分析师将其对中国市场的销量预期下调了逾5万辆，并预计今年总销量将跌破50万辆。

分析师们补充道：“鉴于目前没有明显的利好股市题材，全年盈利仍面临下行压力，加之行业面临结构性负面趋势、欧盟监管日益严苛，且投资欧洲价值型股票的投资者数量有限，我们认为宝马的估值偏低状态可能会持续。”

欧洲汽车制造商承压

这一盈利预警拖累了整个欧洲汽车行业，宝马的德国竞争对手大众（Volkswagen）和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的股价均承压下跌。

今年4月，大众报告的第一季度利润不及预期，原因正是美国关税上调以及来自中国汽车品牌的竞争加剧。其首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）指出，“战争、地缘政治紧张局势、贸易壁垒、监管收紧以及激烈竞争”是该集团面临的阻力。

欧洲汽车制造商在中国对手面前节节败退。中国已迅速扩大其在欧洲、英国、亚洲和澳大利亚的电动汽车版图，出口数百万辆极具价格竞争力的汽车，建设工厂并拓宽供应链。

该行业正日益转向国防工业，试图抓住机遇进行合作，并利用欧洲大陆军费开支增加的势头获利。本周，英力士汽车（Ineos Automotive）和戴姆勒卡车（Daimler Truck）成为最新一批宣布计划生产军用车辆的汽车企业。