我想问界这个品牌大家都不陌生，凭借身背华为这个硬靠山，从第一款车型开始就一直卖的特别好，尤其是这之前的问界M9\M8\M7\M5，可以说都在各自细分市场叱咤风云。但这样的产品序列好像缺了一个什么，因为M5往上就是M7了，这两个价格和尺寸都相差很多，华为肯定也意识到了这个问题，所以今年4月22日鸿蒙智行春季新品发布会上，余承东余总亲自出马发布了新车问界M6，填补l了问界M5与M7之间的市场空白。

仔细区分问界系列这几个车的外观设计特征，你就会清楚地发现如果说问界M7/M8/M9的造型偏向于家用，那么问界M6的设计就肉眼可见要时尚动感。在全新年轻化运动语言的加持下，问界 M6 既延续了家族化设计语言，又与家族车型形成鲜明区隔。

从定位来看，问界 M6 定位“新锐智慧 SUV”，是一台正体态中大型 SUV，它的尺寸其实一点都不小，实际尺寸明显要比眼睛看上去的感觉大很多，这车车长达到了4960mm、车宽达到了1985mm、车高达到了1736mm、轴距更是达到了2950mm，轴距差点破3米了，可以完全算是一辆大车了。顺便提一嘴，它比保时捷卡宴尺寸大，这你受得了吗？

6月16日一大早，新款M6就已正式上市，这次发布了两个纯电版本，重点是新增了一个纯电入门版叫MAX版，搭载的应该是巨鲸平台的电池。这个入门版的价格拉低到了22.98万，用的是舱内激光雷达的方案。当然了如果想开通辅助驾驶功能，还得再加0.6万。问界M6入门版，用的是81度的电池包，纯电续航达到了760KM，底盘方面是前双叉臂、后五连杆的结构，还配了可以调节阻尼的减震器，有三个4D毫米波雷达，是单电机后驱的配置。

当然了，要求更高不差钱的可以选择纯电 Max + 版本，搭载华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统，整车布置36个高精度感知传感器，硬件包含新一代896线双光路图像级激光雷达、后向固态激光雷达、5 颗4D毫米波雷达、多颗高清摄像头与超声波雷达，构建 360° 全向立体融合感知网络，能够提前识别高速路面散落物、路边突发障碍，规避行车风险。5 颗 4D 毫米波雷达是恶劣天气出行的关键保障，即便遇上大雨、浓雾、沙尘天气，车辆感知精度依旧稳定可靠。该版本支持乡村、山区等复杂非铺装道路一键开启 NCA 领航辅助，搭配窄路三点式掉头、智能防御驾驶等特色功能，山路、乡村小路通行效率显著提升，长途自驾更省心。

问界M6这款车自4月22日正式上市后，凭借产品年轻化定位、全系高配置迅速引爆市场，上市仅54天累计交付量就突破30000台，这次又发布了两款纯电版本的新车，价格进一步下探，肯定还会大卖不用质疑，我们来思考哈，它主要会抢谁的市场？