当多家HVO/SAF工厂纷纷按下停机检修的暂停键，另一边的生产线上却依然车水马龙。

百思道的调研勾勒出这一产业的真实分化图景——并非所有玩家都在收缩，有的工厂正以每天约30车的到货量持续运转，采购节奏丝毫不乱。这背后，究竟是怎样的底气在支撑？

一家位于华东地区的HVO/SAF生产工厂向百思道透露，其目前仍以HVO生产为主，原料采购每日持续进行，到货量相当可观。

尽管近期华南地区也有一家工厂启动采购，对局部市场形成了一定扰动，但该业者认为整体影响有限。原因在于其与长期合作的供应商关系已逐步稳固，加之工厂地理位置与华南并非十分接近，周边区域更倾向于就近出货，只有在双方中介交叉区域才可能出现零星客户流失。

业者特别强调，真正决定供应商去留的关键，始终是价格与付款周期——其最优指标报价保持稳定，付款周期通常在15天左右，这种短周期结算方式为长期合作提供了有力保障。

目前该厂HVO月销售量已接近1万吨，若运营顺畅，后续将稳步扩量，原料供应体系也在逐步理顺。

与华东这家工厂的稳定运转形成对比的，是华北一家仍处于启动前筹备阶段的新工厂。该业者向百思道反馈，原本计划在6月启动采购，但截至目前尚未接到公司具体时间通知，目前仍处于等待状态。

不过从工程进度来看，设备安装已完成，化验室建设预计本月完工——这是原料采购的前提条件，因为到货原料需要配套化验设备进行检测。第二项验收工作也将很快进行，最快在7月份将正式启动采购。

该业者透露，海南地区已有HVO/SAF工厂启动，但华东、华北多家工厂发布的停机检修消息也表明，虽然下游需求有所新增，新厂走向正常运转仍需时间磨合。

初期阶段同样将以生产HVO为主，当前重点是拓展多家合适的供应商，并持续关注国内实时动态。

百思道的调查显示，当下HVO/SAF产业正处于一种“分化前行”的状态——一边是已站稳脚跟的工厂在价格与付款周期的双重优势下维持着稳定的供应体系，一边是新入局者在设备就绪后谨慎等待启动窗口。

停机检修与持续收货并存，新单稀缺与长协支撑同在，这种冷热交织的局面或许正是产业从野蛮生长走向成熟必须经历的阵痛。

而当各方玩家在价格、账期、地理位置与长期合作之间不断寻找最优解时，整个行业的供应版图也在悄然重塑。

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