6 月 28 日，美伊达成口头共识暂停一切相互军事打击，原定在瑞士开展的核议题谈判临时取消，双方定于 30 日移师卡塔尔多哈，专门磋商霍尔木兹海峡通航争端；伊朗外长同日在伊拉克公开表态，海峡通航管理权责完全归属伊朗，域外国家无权插手。持续反复的航道摩擦直接带动国际油价震荡，全球石油运输与能源供应格局迎来持续性调整，相关变化均有多家权威机构数据佐证。

据新华社 6 月 28 日华盛顿电，美国阿克西奥斯新闻网站援引美方高级官员消息披露本次停火与谈判调整的全部细节。本月早些时候美伊曾签署谅解备忘录，霍尔木兹海峡商船通行一度回暖，但 27 日美军以伊朗袭扰海峡商船为由，对伊朗境内多处目标实施空袭，区域局势快速升温。伊朗伊斯兰革命卫队 28 日对外回应，已针对美方军事行动完成反击，同时放出信号，后续会从严管控航道船只，对偏离指定航线的船舶采取强硬处置，还威胁对美军中东基地发起高强度打击。双方冲突升级后，美方快速释放缓和信号，敲定临时停火约定，此前计划搭建的美伊军方热线截至 27 日仍未开通，这条沟通渠道能否落地也将成为多哈会谈的讨论内容。伊朗波斯湾海峡管理局此前已发布通行新规，所有途经海峡船舶必须严格按照既定航线行驶，擅自偏离航道的船只，将失去安全保障与航运保险赔付资格。

伊朗外长阿拉格齐 28 日到访伊拉克，在两国外长联合发布会中明确本国核心立场，相关内容由新华社巴格达记者同步刊发。阿拉格齐称，霍尔木兹海峡的日常管理、航运恢复工作只能由伊朗独立负责，任何国家、国际机构介入管控航道，都违背此前美伊达成的谅解备忘录条款。他同时提出配套诉求，备忘录约定所有战线同步停火，美方有责任推动以色列停止袭击黎巴嫩，并从黎巴嫩占领区域撤军。伊拉克外长侯赛因现场回应，两国沟通覆盖近期本土遭袭、海峡通航受阻拖累本国财政经济等议题，伊拉克长期坚持对话化解争端，反对区域战争持续发酵。

航道摩擦带来的航运变化，有标普全球能源公司的监测数据作为支撑。该机构 6 月 25 日发布报告显示，24 日共计 78 艘船舶穿越霍尔木兹海峡，创下冲突爆发以来单日通航最高纪录，当月海峡日均通行船只数量，仅恢复至冲突前正常水平的 57%。标普能源总裁戴夫・厄恩斯伯格接受新华社专访时提到，今年年底海峡通航规模有望恢复常态的 80% 至 90%，但完全复原存在两道阻碍，一是伊朗持续出台航道管控限制，部分商船选择更改航线绕行；二是航运行业需要 6 至 9 个月重新适配海峡进出节奏，当前驶出海峡的船只数量远多于驶入，航运流通结构尚未平衡。英国《劳埃德船舶日报》26 日数据显示，袭船事件发生后的 22 小时内，26 艘万吨级船舶走阿曼南侧航道，11 艘船只选择伊朗一侧北部航道通行，两种路线的风险差异持续推高航运保险费率，业内机构判断，只有美伊敲定长期通航安全协议，经过一两年稳定通行周期，保险成本才会逐步回落。

油价走势紧密绑定海峡通航状态，新华社伦敦 6 月 29 日报道梳理了本轮价格波动完整轨迹。中东冲突爆发前，伦敦布伦特原油期货维持在每桶 70 美元，冲突高峰阶段一度冲高至 120 美元，美伊谅解备忘录落地后，油价快速回落至 72.48 美元，回到冲突前一日收盘价。市场短期回落源于积压石油集中外运，形成阶段性供大于求，厄恩斯伯格判断，短期低价行情不会长期维持，全球石油库存重建会消化新增供应，压制油价下行空间。高盛 6 月中旬发布的能源报告调整全年油价预期，将 2026 年第四季度布伦特原油价格预测从 90 美元下调至 80 美元，2027 年全年均价预期下调至 75 美元，判断海湾各国石油产能在今年 10 月可恢复至冲突前标准。多名能源分析师保持谨慎态度，当前区域局势容错率极低，只要海峡出现新一轮袭击事件，国际油价会立刻大幅跳涨，国际海事组织 25 日暂停滞留海员疏散行动，虽不直接影响原油实物运输，仍引发市场恐慌，足以说明能源交易市场尚未形成稳定心理预期。

长期来看，反复的海峡危机正在倒逼全球能源供应链重构，多位行业资深从业者给出统一判断。从石油出口端分析，沙特、阿联酋计划大规模扩建内陆输油管道，分流原油绕开霍尔木兹海峡装船；科威特、伊拉克、卡塔尔同步挖掘替代出口通道，降低单一航道依赖。石油消费市场也在同步调整，印度、东南亚原油买家持续分散采购来源，加大可再生能源、煤炭的投资规模。前壳牌执行董事西蒙・亨利补充，能源转型节奏会因此次危机提速，风电、光伏、电动汽车相关产业迎来更大发展空间，依托完整产业链实现成本下降的清洁能源，全球竞争力持续提升。

综合地缘与能源层面多方观察，本次美伊临时停火仅属于短期缓冲手段，双方核心分歧并未得到解决。英国《卫报》分析指出，此前签署的谅解备忘录文字表述宽泛，在海峡管控、黎巴嫩停火两大关键事项上缺少清晰界定，双方基于自身利益解读条款，矛盾根源始终存在。即将在多哈开启的谈判，需要直面航道主权、船只通行规则、军方沟通热线落地等棘手议题，短期内达成全面共识的概率偏低。未来一段时间，霍尔木兹海峡依旧是全球能源安全的核心风险点，航道冲突反复会持续扰动油价、航运成本，各国加速能源多元化布局的趋势，也将长期延续。

数据来源：人民网、新华社2026年6月29—30日实时报道

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