月度乘用车销量分析

根据 Avtoselkhozmash Holding 的统计数据，2026 年 3 月，俄罗斯乘用车市场在年初需求释放偏弱后，市场出现明显修复性增长。当月新车注册量达到 102,836 辆，较去年同期增长 31%，与 2026 年 2 月相比，环比增幅同样达到 31%。整个 2026 年第一季度，俄罗斯乘用车总销量约为 26.1 万辆，同比增长 8%，本土品牌整体表现向好。

按车辆等级划分销量从车辆级别出发，2026 年 3 月俄罗斯乘用车市场中，SUV 车型以 79,528 辆的销量占据绝对主导地位，占当月总销量的 77.3%，同比大幅增长 51.23%，是拉动市场整体增长的核心动力 。

传统轿车市场则表现分化，其中 B 级车销量为 12,255 辆，同比增长 13.64%，占比 11.9%，成为第二大细分市场；而 B+、C 级、MPV 等车型销量同比均出现下滑，部分中高端及入门车型（如 A 级、MPV）的市场占比已趋近于零。值得注意的是，E 级车市场表现亮眼，销量同比增幅达 383.76%，但基数较小，对整体市场影响有限。

月度乘用车品牌销量Top10

3月品牌市场中，本土品牌拉达（LADA）依旧保持市场龙头地位，当期市场份额达 24.12%，合计售出新车 25,157 辆，销量较去年同期基本持平，小幅回落 0.1%。

外资品牌阵营里，中国车企哈弗（Haval）优势突出，位列外资品牌首位，3 月单月新车销量 14,762 辆。俄罗斯本土品牌 TENET 排名行业第三，当月销量 10,292 辆；中国品牌吉利（Geely）、白俄罗斯品牌 Belgee 依次紧随其后，月度销量分别为 6,332 辆与 5,181 辆。

整体品牌销量榜单前十席位中，还囊括多款主流车企：中国品牌长安（Changan）、捷途（Jetour）、Jaecoo，日系品牌 Toyota 以及俄罗斯本土品牌 Solaris 均成功入围。其中长安当月销量有所回落，同比下降 10.4%；Toyota销量同比实现增长，市场活跃度有所回升。

月度乘用车车型销量 Top10

3 月俄罗斯乘用车车型销量榜单中，本土经典车型 LADA Granta 依旧稳坐头名，当月共售出 9,874 辆。在热度最高的 SUV 细分市场，中国车型哈弗 Jolion 重新夺回了最受欢迎车型的位置，3 月销量达 5,546 辆；而 2 月的销冠 TENET T7 则滑落一位，当月销量为 5,483 辆。

紧随其后的两款车型均来自 LADA：Vesta 家族与 Niva Travel 越野车，分别售出 4,270 辆和 3,985 辆。完整的销量前十榜单还包括：TENET T4 （3,841 辆）、哈弗 M6（3,416 辆）、Belgee X50（3,080 辆）、LADA Niva Legend（2,922 辆）以及吉利 Monjaro（2,588 辆）。

按地区销量分析2026 年 3 月俄罗斯乘用车市场区域销量呈现高度集中的格局，中央联邦管区以 38,683 辆、37.62% 的占比稳居全国第一，优势主要来自莫斯科及周边地区较强消费能力和经销网络集中度；伏尔加联邦管区以 23,359 辆、22.71% 的占比紧随其后，两大核心区域合计贡献了近六成的全国销量。

此外，西北、南部两大联邦管区也构成了重要的消费市场，销量分别为 11,872 辆和 11,380 辆，占比均在 11% 以上。相比之下，乌拉尔、西伯利亚、北高加索及远东等地区的市场规模则明显较小，其中远东联邦管区销量仅 889 辆，占比不足 1% 。

月度BEV乘用车市场销量

3月，俄罗斯纯电动汽车市场共售出729辆新车，较去年同期增长24%。纯电动车销量虽保持增长，但占整体乘用车市场比例仍不足1%，新能源渗透率依旧偏低。1-3月共累计售出2,351辆新车，同比增长26%。

月度BEV乘用车品牌销量Top10

BEV品牌市场中，俄罗斯本土品牌 EVOLUTE 以 385 辆的销量领先，市场优势显著，远超其他品牌。中国品牌在榜单中表现亮眼，AVATR、UMO、BYD、GEELY、ZEEKR、XIAOMI、JAECOO 均跻身前十，其中 AVATR、UMO 分别以 59 辆、44 辆的销量位居第二、第三位，整体形成了对头部市场的有力支撑。相比之下，传统品牌 TOYOTA、LADA 的电动车型销量规模较小，分别售出 17 辆和 8 辆，在纯电市场的竞争力仍待提升。