最近刷汽车圈的新闻，总能刷到丰田销量下滑的消息。很多人都说，这丰田是不是在中国玩不转了？

之前楼下的丰田4S店，周末还能看见不少人围着展车转，这两年路过，门口的试驾车都落了点灰。很多原来打算买丰田的朋友，转头就提了国产的新能源，不光配置比丰田高好几个档次，价格还香了不少。

哪怕是卖了很多年的燃油车神车，也架不住现在用户都往新能源转啊。 丰田摆了这么多年的保值、耐造人设，现在也很难打动想要大屏、想要智能座舱的新用户了。

说起来也有意思，你说它在中国卖不动就算了，怎么转头人家还能稳稳坐在全球销量第一的位置？这事儿就挺值得掰扯掰扯。

你去搜搜欧美今年的汽车销量榜，丰田依然稳稳排在前面，很多车型一推出就抢着订。为什么会这样？

其实说白了，欧美市场的用户需求和我们真的不一样。我们这边新能源已经铺开好几年了，大部分家庭换车都优先考虑绿牌车，但是欧美很多地方，基础充电设施没我们想得那么完善，不少人住郊区独栋，加油比充电方便太多，人家还是更愿意选省油耐造的燃油车。

而且丰田混动能玩这么多年，在欧美攒下的口碑真不是吹的。几十年下来，不少家庭祖孙三代都开丰田，坏了修也方便，配件到处都是，谁愿意轻易换个陌生品牌？

还有一点，就是丰田针对欧美市场做的本土化调整真的够细，喜欢大空间就给你做大排量的皮卡，喜欢省油就给你推成熟的混动，完全踩中了当地用户的需求。不像在中国市场，转型新能源的速度慢得像蜗牛，等反应过来的时候，市场早就被抢得差不多了。

说来说去，现在全球汽车市场早就是不一样的玩法了。中国市场是全球新能源转型最快的地方，丰田在这里跌跟头，其实就是转型慢了的必然结果。

哪怕现在靠着欧美市场的基本盘，还能保住全球第一的位置，可新能源是大趋势啊，欧美也迟早要跟着转。要是丰田还拿着原来的老思路吃饭，今天在中国发生的事情，明天也可能在欧美上演。

你说丰田接下来能不能追上这波转型的风口？谁也说不准，但可以肯定的是，没有哪个品牌能靠着吃老本一直躺赢。