二轮哥点评

国内电动越野市场，绕不开一个名字——虬龙Sur-ron。2014年创立，比大多数竞争对手要早5年以上。经过十多年的发展，虬龙如今已经俨然国内电动越野的一哥，而随着电动越野市场的高速增长，虬龙科技也越来越显现其独角兽的本色。

① 虬龙是谁？

虬龙科技（Sur-Ron），2014年底创立于重庆。三位创始人中，刘卓出身阿里，团队核心成员拥有十余年摩托车设计经验。总部最初在重庆，后在杭州设立智能系统研发中心。目前研发团队约50人，分两地运营。

虬龙的定位很明确：专注电动越野摩托车，做”电动摩托车里的特斯拉”。

数据来源：36Kr、启信宝

② 产品线：轻蜂系打天下

虬龙的产品线以轻蜂（Light Bee）系列为核心，覆盖从入门到进阶的需求：

车型	定位	特点
轻蜂-X（3C版）	主力	3C认证可上牌，原厂续航~115km，极速70km/h
极蜂（3C性能版）	进阶	0-80km/h仅3.9秒，性能更强，亮相2025摩博会
幼蜂	入门	价格更低，适合新手体验
白幽灵	旗舰	高速电摩，更大排量，性能对标燃油重机

3C认证是虬龙在国内市场的重要壁垒——合规上牌，意味着能进入更大众的消费渠道。

③ 销量/出口：近5万台/年，全球化跑通了

据行业数据，虬龙2025年销量近5万台，这个数字在国内电动越野赛道里，暂时没有对手能接近。

更关键的是，虬龙的销量不依赖单一市场——远销北美、欧洲、东南亚等多个海外市场。出口占比相当可观，是国内电动越野领域国际化程度最高的品牌。

2025年重庆提出”禁摩令”松绑信号，对虬龙这类本土品牌是重要政策利好。

④ 融资：B轮数亿，钱烧到哪了？

2024年，虬龙正式完成数亿元人民币B轮重组融资，由观砚投资领投，元璟资本、某家办基金跟投，池杉资本担任长期独家财务顾问。

融资用途明确：

① 加大研发投入，引入跨行业研发人才
② 强化三电系统（电池/电机/电控）与车体架构的领先优势
③ 加速新产品研发
④ 探索越野/运动场景扩张

数据来源：投中网、新浪科技、东方财富网

⑤ 竞争力点评

用二轮哥五维框架评估虬龙：

维度	评分	简评
品牌影响力	★★★★☆	圈子认知度高，海外有一定知名度
研发实力	★★★★☆	自研三电系统，50人研发团队
产品力	★★★★☆	轻蜂系成熟，3C认证是壁垒
产销规模	★★★★★	近5万台/年，领跑国内
商业潜力	★★★★☆	B轮加持，国际化路径清晰

优势：先发优势明显，产品已验证市场，全球化走得最远，3C认证构建合规壁垒。

短板：产品线相对单一，重度依赖轻蜂系列；品牌溢价能力相比国际头部（如Stark）仍有差距；国内市场渠道下沉不够。