岐山轮胎销售第一人 作者/王广军
编者按：
敢为人先，他是岐山轮胎行业拓路开山人；
破局领航，他带领一众火补匠人，闯出轮胎销售的兴业大道。
宋俊杰，岐山轮胎销售领军人物，不负盛名实至名归。出身西岐儒商世家，他慧眼识商机、勇立改革潮头，创新经营业态、补齐产业短板；以诚立身、以德兴业，倾囊传艺、反哺乡邻，培育大批行业精英，让岐山轮胎人足迹遍布全国、声名远扬四方。
本文由王广军先生倾情实录执笔，深情记述宋俊杰跌宕传奇的创业征程，致敬岐山轮胎行业开路先驱与实干匠人。
岐风浩荡，轮载传奇。
岐山轮胎业从无到有，沐浴着改革开放的春风，发展壮大，应该归功于第一批敢为人先蹚出商路的领军者。原岐山县外贸公司职工宋俊杰，就是其中的佼佼者。是他慧眼识珠，以敏锐的商业嗅觉“首吃螃蟹”，第一个干起轮胎销售，把岐山轮胎业由单一的火补，引向补胎与卖胎兼容的双赢路径。他不计个人得失，为亲友同行传道授业，成就了西岐大地无数个千万实业家和亿万富翁，被业界喻为“岐山轮胎第一人”！
初涉商海的农家娃
20世纪五十年代，宋俊杰出生在岐山县城西门外的南溪沟畔朝阳村，与他家对门相望的关帝庙，是西府地区最早的党组织——中共岐山支部成立之地。
其实，宋家在明清时期就是宝鸡地区四大儒商家族之一，名门望族，民间至今有“凤翔周邓，岐山郭宋”的传说，被誉为明清时代的商业巨擘，宋家因此有了“岐山第一乡绅”之美誉。据《岐山县志》记载，明清400余年间，宋氏家族曾出过明代宋德、清代宋建中、宋金鉴3个进士，尤其是掌门人宋兑成的儿子宋金鉴，清道光三十年（1850）考中进士，入选翰林院庶吉士，官至刑部郎中，被史学界誉为清代岐山唯一翰林。
南溪沟附近农村里的老辈人，提起宋氏家族的过往，张嘴就是一段脍炙人口的顺口溜：金武功，银凤翔，不如岐山一后晌，宋家金子拿斗量。
宋氏家族殷实的家业，一直传到了民国。到宋俊杰的太爷爷辈，掌门人染上了大烟，不几年就败光了家产，新中国成立前后沦落为朝阳村里的普通农家。后辈子孙记住了这个商家大忌，自此之后再没人抽烟。而岐山第一乡绅曾经名震西府的辉煌业绩，宋氏家族数代人在商海里磨炼锻造出的营商理念、灵敏的商业头脑，一代代传承下来，浸淫在儿孙们的骨血里。
或许因着儒商家族的福祉，20世纪七十年代中期，宋俊杰被求贤若渴的岐山县商业局招工，安排在下属农副公司收购门市部工作。由于他聪明睿智、勤快踏实，善于分析市场动态，能精准把握商机，很快引起领导的重视，刚干了一年就调到外贸公司，担任起独当一面的采购员。
党的十一届三中全会吹响了全面改革的号角，国内经济开始复苏兴旺。宋俊杰自小在父辈们的耳濡目染下，继承了家族诚信经营的理念，为人老实敦厚，负责公司采购物资从不拿一分回扣，物品进货价格全公司最低，清廉作风赢得了干部职工的信赖。1984年，宋俊杰被公司选拔为南方办事处工作人员，派驻广州采购物资，销售岐山农副产品，走上了闯荡商海的事业征途。
宋俊杰（左一）作者 王广军（左二）岐山县作协党支部书记黄怀章（左三）岐山县作协主席 杨智文（右一）一起座谈
勇闯天涯的弄潮儿
八十年代的广州，是中国改革开放的前沿阵地，处处涌动着商潮，期待着全国各地的有识之士浪里淘金。宋俊杰一到办事处，就如鱼得水甩开膀子大干起来。经过走访市场仔细调研，他摸清了两地紧缺物资的供需所求。把农副公司收购的本地辣椒、大蒜、蜂蜜等农产品，经铁路发运到广州，过深圳口岸，远销到香港、澳门及东南亚等地。又购回内地稀缺的电子手表、录音机等电子产品，还有自动伞、时尚包一类的新潮物品。
多数东西，不要说岐山人，当时内地省城都没见过，货物尚未进市场，在单位内部就被一抢而空。消息传出去，外贸公司订货电话响个不停，大厅里经常坐着排队等货的商户。那时候，国内还没有长途货运，货物依靠铁路运输。出口香港等地的物品需经过深圳口岸，仅一个“边防证”，必须拿着单位开的介绍信，到公安局递交申请书，然后等待审批再排队盖章，跑三四次才能拿到一纸通行证，真可谓“磨破嘴，跑断腿，累死人”。尤其是在南方的高温下整天奔波，既要对接下家，又要采购物资，需要付出多少的精力和汗水，其中的辛劳一般人难以体会，只有宋俊杰知道其中滋味。
就这样，他凭着敏锐的商业头脑和超前的营商胆识，打开了岐山农产品的销售门路。那些年，岐山特产辣椒曾一度走红全国，一时村村广种辣椒，乡间路上到处跑着开农运车收辣椒的二道贩子，成千上万的农民兄弟增加了收入，促进了县域经济的繁荣发展。
改革开放后，农村许多青壮年择机购置拖拉机，承揽为水泥厂从山区运石材、给砖厂拉土送砖的活路，走上发家致富之路。 一次，宋俊杰回家探亲，听到一位拖拉机手抱怨：“好不容易凑钱买了辆拖拉机，却换不起昂贵的轮胎，送石材的活干不下去了。”说者无心，听者有意，这原本与自己无关的牢骚话，宋俊杰却留心起来。经过与机手们攀谈，才知道山区的石子路坎坷不平，拖拉机轮胎磨损严重，新车跑几个月就要更换轮胎，否则原地打滑爬不上陡坡。而岐山本地还没有售卖轮胎的商家，外地订购一只新轮胎价格高达180元，换两个就得360元，当时一般工人每月才50多元工资，这可是一笔不少的投资，愁得司机们叫苦连天。农民出身的宋俊杰，急农家兄弟所急，陷入了深深的沉思。
岐山轮胎的拓荒者
返回广州后，宋俊杰辗转市场，在为公司采购物资的时候，就多了个心眼。碰上轮胎经营店铺，他就进去打听价格、记录下来，几个月跑下来，再做一番比较，发现了轮胎业蕴藏的巨大商机。
南方当时也没有轮胎厂，经销的各种进口轮胎，相同型号的价格比内地便宜一半，这差价对商人来说，就是丰厚的利润。
宋俊杰立即向公司汇报了采购轮胎的计划。首次涉足新行业，面临着未知的市场风险，他顶着重重压力干起来。担心价高卖不出去，不敢订购新轮胎，经过再三考虑，挑选了一批比较便宜的日本产650型号的二手轮胎，用火车从广州运回蔡家坡，在公司的门市部试销。结果一炮打响，零售价只有60元的500多条轮胎，上市两天就被抢购一空，许多闻讯赶来的司机排队等着要货。于是，宋俊杰放开手脚大干起来，一趟趟整车皮的轮胎，从千里之外的广州昼夜不停地运到蔡家坡，一辆辆停摆的拖拉机又欢叫着跑起来，机手们喜笑颜开，奔跑在乡村致富的路上。
宋俊杰打开内地轮胎销售大门的同一时期，岐山火补业也兴盛起来，成千上万的青壮年走出家门，一个个简易的补胎铺子沿着国道遍地开花，伸向全国各地。
随着王文会的汽补机横空出世，补胎人从繁重的手工操作中解脱出来。许多有超前眼光的精明能人，发现依靠单一的补胎，虽然能挣到钱，但其修补业务的局限性，从业者充其量只能成为补胎匠人，很难把生意做大做强。于是，一些怀揣老板梦的补胎从业者，在补胎的同时开始尝试销售轮胎。
当时，西北地区轮胎销售业尚属空白，货源极为紧缺，一般人找不到进货的门路。宋俊杰卖轮胎的事传开后，恰似瞌睡送枕头，许多人纷至沓来求到门下，找他打听进货渠道。
那阵儿，几年的打拼深耕，宋俊杰已经建立起质量可靠、货源稳定的轮胎销售路径。随着生意越做越大，他也深知县区市场毕竟有限，走出去才能发展壮大。而受体制内政策法规的限制，许多事需要请示领导，采购员无法自己做主，加之主管部门对资金的严格约束，使他在经销活动中难以施展手脚。困难只能阻挡弱者的步子，却是强者搏击的风帆。
1986年，经过深思熟虑，宋俊杰毅然停薪留职下海经商。他贷款在岐山县城和蔡家坡创办起轮胎经销部，从廉价的拖拉机轮胎入手，踌躇满志进入前景广阔、利润丰厚的轮胎销售领域。
蔡家坡刚兴起出租车，宋俊杰就及时把质量过硬、物美价廉的“的士”胎运到岐山，并引荐到甘肃、新疆；私营货运业刚露头，轻卡轮胎、重卡轮胎等各种型号的国产和进口轮胎，就在岐山和蔡家坡火爆销售。他不辞辛劳、四处奔波，广泛联络各地货源，对每一批轮胎都进行严格筛选，只为采购到最优质的产品。此后几年，宋俊杰心无旁骛地深耕于轮胎行业，不断积累营销经验，优化采购与销售渠道，严格把控产品质量，逐渐在行业内站稳了脚跟。
有道是商海淘练业界俊才。宋俊杰蹚开路径以后，各地经销轮胎的岐山火补人，在他的引荐下找到了进货门路，第一批创业者干脆放弃补胎，租赁门面从事轮胎销售。短短数年间，岐山轮胎业迅速崛起，销售网点如雨后春笋，开遍了大江南北。
宋俊杰也顺势而为，添置了车辆，还在榆林开设了陕北经销店。他以优质产品为基石，用诚信经营作招牌，一步一个脚印地打开了市场局面，在强手如林的商业战场上闯出了一片属于自己的天地。
在他的引领下，岐山轮胎销售大军的版图不断拓展，从周原出发，一路向北向西向南，逐渐覆盖内蒙、河北、甘肃、青海，直至遥远的新疆和云贵。
创业初期，出现过一个有趣的小插曲。为了及时还清贷款，宋俊杰还学会了补胎，他一边经销一边修补，生意做得红红火火。前来买轮胎的司机，多数人经常从他这里买新胎。有苛刻者不愿掏钱或不想再花钱，就当面开玩笑揶揄：“宋哥哇，你这是劁猪割耳朵，叫弟兄们两头出血啊！”
说者虽然无意，宋俊杰听了心里很不是滋味儿。可一想到时下补胎铺子多了，行业竞争越来越激烈，他就果断地放弃了补胎生意，宁愿牺牲个人利益，把挣钱的机会留给了后来者。
传道授业的铺路石
生活总是垂青那些一往无前的有志者。连开三家店铺，雇员增加到五六人，经营着数家轮胎的代理业务，宋俊杰手头宽裕之后，开始尽最大能力回报亲人乡邻。
老家村子有一户贫困家庭，母亲残疾，父亲是老实人，儿子小学没毕业就辍学在家，日子过得紧巴巴，宋俊杰知道情况后，亲自登门看望，干脆把这家的儿子带到身边，管吃管住开工资，悉心传授经销技巧，后来又协助孩子成家立业，帮这个穷困潦倒的家庭彻底走出困境，赢得了乡亲们的敬仰。
熟人老周的儿子小周（化名）在家无所事事，老周愁得焦头烂额，万般无奈求他能帮一把。敦厚善良的宋俊杰满口应允，先是带着小周南下广州蹚路子，把自己多年来千辛万苦拓展下的轮胎进货渠道、独有的商业机密毫无保留地传给了年轻人。接着帮他办起轮胎经销店，有了稳定顺畅的货源，小周的生意越做越大，后来一路杀到甘肃、青海，成为省级总代理，成就了千万富翁的梦想。
出生在落星湾的刘新文（化名），刚开始带着全家人做酿醋生意，由于经营不善销路不畅，欠下一摊子外债，走投无路之时，抱着试一试的心态，找到宋俊杰求助。听了小伙子的创业经历，老宋深为他们的精神感动，二话没说答应下来。他还把自己积累的经验和人脉，在深圳、东莞新拓展的进货渠道，分享给小伙子。得了指教又有了货源的刘新文迅速崛起，把生意延伸到大西北，如今也已成为省级总代理。
笔者与老宋相识三十余载，因在广州采购轮胎结下了深厚情谊。记得有一次，我们骑着自行车去轮胎销售点，途中突降暴雨，衣衫瞬间湿透。老宋干脆脱光上衣，光膀子在倾盆大雨中飞快蹬车，还高声喊着：“雨下得越大，我车子蹬得越圆！”
那一幕，至今历历在目——这就是岐山轮胎人敢闯敢拼、永不服输的精神。也正是这份精神的感召，让当时在全国各地做火补生意的部分乡党，毅然转型做起轮胎销售，从初出茅庐到由小变大、由弱变强，从街边小店到规模门店，从区域经销商再到省级总代理，逐步形成了一个庞大的销售体系和多元化发展之路，使大家的生意越做越大，更具规模化！
宋俊杰（左）和西藏中策贸易公司董事长 蔡方元合影
据粗略估计，在20世纪九十年代岐山轮胎业迅猛发展的十多年间，宋俊杰先后带出了20多名后起之秀。他们怀揣梦想艰苦创业，青出于蓝而胜于蓝，活跃在当代轮胎界，大多数人已成长为业界精英。宋俊杰可谓桃李满天下，无愧于岐山轮胎业销售的领航人。
2013年宋俊杰陪夫人徐静（现任岐山县书法家协会副主席）在省政府礼堂参加＂天朗杯＂全省书法现场赛决赛颁奖大会
烛尽不悔的隐退者
历史的车轮进入新千年，国家西部大开发战略的实施，给无数怀揣梦想的人带来了新的机遇。
当岐山轮胎人在祖国的天南地北，大展宏图大把赚钱时，2003年，宋俊杰把自己经营多年的三家店铺几乎没要钱转给了亲友，悄悄地金盆洗手，退出了轮胎业领域。
消息传开后，许多朋友和同行感到不解，上门打探情况。头发花白的宋俊杰呵呵一笑：“我老了，想歇一歇，让年轻人去干吧！”
送走客人后，这个曾经的业界强人，背转身悲泪长流。男儿有泪不轻弹啊！宋俊杰涉足轮胎业20多年，踏平坎坷闯出路径，这一路几乎尝尽了人间的酸甜苦辣，经受了数不清的困难。许多人只看到他事业有成的风光表面，却没有人知道，他曾经遭遇了多少的欺骗与愚弄，甚至为此欠下巨额的债务，以至于不得不离开自己心爱的事业。
岐山县书法家协会副主席 徐静
毋庸置疑，世间总是好人多。很多徒弟们一直没有忘记宋俊杰当年的知遇之恩，他们回家探亲或途经岐山，都会顺路到蔡家坡看望老宋，嘘寒问暖后一起吃个饭拉拉家常，给了这位年过花甲的老人应有的关爱。
可一些不屑之徒把宋俊杰的善良和热心相帮，当成牟利的工具，加上其遇人不淑、用人不当，造成了后来难以挽回的局面。
蔡家坡熟人小王来借钱买车，宋俊杰同情他自小没了父亲，雇佣其给自己开车，结果刚干几天，人和车双双失踪，至今杳无踪影。经营运输车队的李老板，为扩大规模寻求老宋支持，有熟人提醒李老板患了重病，借钱有风险。宋俊杰抱着助人创业的好心不愿相信，赊给他一车轮胎。没多久，李老板病重去世，次年，其唯一的儿子开着重卡跑长途，半路上车毁人亡，一车轮胎款就这样无处追讨，打了水漂……
还有三家店铺数百元、千余元的小额欠条，到宋俊杰歇业时积攒了半拃多厚，多次讨要无果，受尽了白眼、挖苦与屈辱。悲愤中的他将那一把欠条投进火炉，从此看淡一切，与世无争，跟随妻子经营“周秦画廊”，在清苦的生活里安度余生……
不忘来时路，不负创业梦。宋俊杰的先行之举，如星星之火，点燃了岐山轮胎业的燎原之势。是他一次次突破困境，开疆拓土，在风雨中坚守初心，砥砺前行，为岐山轮胎行业奠定了坚不可摧的根基。
如今，岐山轮胎销售领域人才济济，身家千万乃至亿万的商界精英层出不穷，成为推动整个行业跨越式发展的强大动力。而宋俊杰，无疑是这场波澜壮阔的时代征程中的先驱者与领路人，他那响亮的名字，必将永远烙印在岐山轮胎事业的发展史册。
作者简介：
王广军，笔名庞宁河，陕西岐山人，中共党员，退伍军人。现任新疆陕西商会执行会长、新疆秦广鑫商贸公司总经理；系宝鸡市作家协会会员、岐山县作家协会副秘书长。纪实文学《补胎补到天边边》主编，诗歌、散文等作品散见于各类报刊及网络平台。
图文编辑 庞宁河
2026年4月30日