在新能源商用车市场持续扩容的背景下，电驱动系统作为整车动力输出的核心环节，正迎来行业发展的关键时期。苏州绿控传动科技股份有限公司作为该领域的重要参与者，凭借扎实的技术积累与完善的产业布局，在商用车电驱动赛道中展现出稳健的发展态势。

新能源商用车行业正处于渗透率提升的快速发展阶段。数据显示，2025年我国新能源商用车销量达98.29万辆，同比增长61.86%，销量渗透率从2023年的11.27%提升至2025年的28.84%。细分领域中，新能源货车销量62.47万辆，新能源客车35.82万辆，其中新能源重卡作为工程建设、公路货运的核心车型，2025年销量达23.10万辆，同比增长181.82%，渗透率升至28.87%。

从长期发展来看，《节能与新能源汽车技术路线图3.0》明确了2030年、2035年、2040年新能源商用车销量占新车销量比例分别达到30%左右、55%左右、75%左右的目标，意味着行业未来仍有广阔的增长空间，也为上游电驱动系统行业带来了持续的市场需求。

绿控传动自成立起便将研发创新作为发展的核心主线，搭建起覆盖多学科的完整研发体系。公司研发团队在新能源电驱动相关领域深耕十余年，对多种技术路线均有深度研究与实践，积累了包含复杂路谱数据、各类车型工况数据、驾驶员操作习惯在内的丰富数据库。

在研发团队建设方面，公司持续强化人才储备，截至2025年12月31日，研发人员数量达304人，占当期末员工总数的比例为15.18%，核心研发人员多来自清华大学、南京航空航天大学等国内知名院校。公司创始人李磊博士毕业于清华大学汽车工程系，曾获国家科学技术进步奖二等奖、北京市科学技术奖一等奖，承担多项国家级与省级科技专项。

与此同时，公司保持持续的研发投入，截至2025年12月31日，公司及其下属子公司拥有352项境内授权专利，其中发明专利58项、实用新型专利268项、外观设计专利26项，另有软件著作权40项；主持或参与国家标准3项、团体标准11项、行业标准1项、地方标准1项。此外，公司还拥有国家级博士后科研工作站和CNAS认证实验室，获得多项省级研发平台认定，承担了10项国家级或省级科研项目，技术实力获得行业与监管部门的多重认可。

基于长期的技术研发积累，绿控传动在新能源商用车电驱动系统领域形成了一系列核心技术积累，掌握了电驱动系统总成架构设计、总成控制策略、专用变速器开发、高转矩密度高效率驱动电机及控制器等核心技术。

依托领先的技术实力，公司完成了技术成果向产品端的高效转化，形成了完善的新能源电驱动系统产品体系。纯电动技术方案下，公司自主研发的TED系列、STEA系列和CED系列产品，具备转矩功率密度高、效率高、平顺性好、噪声低等特点；混合动力技术方案下，PHD系列和CHD系列产品则具备高效率、高节油率、动力性强、工况适应性广等优势，能够与不同目标车型实现良好匹配。

经过多年的持续开发与完善，公司产品覆盖纯电动与混合动力两大技术路线，可适配不同动力耦合构型与零部件配置，广泛应用于各类商用车与非道路移动机械领域。从收入结构来看，2025年公司电驱动系统收入占主营业务收入的96.02%，其中货车领域占比84.73%，非道路移动机械领域占比8.21%，客车领域保持稳定布局，产品场景覆盖与行业需求结构高度契合。

为适配下游客户的订单需求，绿控传动搭建了具备高协同性的生产与供应体系，拥有总成装配，电机、控制器、变速器生产车间及关键零件制造中心，将核心部件与总成产品分产线生产，通过研产模块化核心零部件与半成品的方式，有效提升生产与交付效率，强化了对供应链与生产全流程的管控能力。

公司持续推进生产工厂的智能化与数字化转型，打造基于数字化制造与自动化设备的生产系统，推行智能化工厂建设，生产工厂设备联网率处于较高水平，先后获评”江苏省示范智能车间””苏州市智能工厂””江苏省智能制造示范工厂””苏州市3A级绿色工厂”等荣誉，智能制造能力获得行业认可。

新能源商用车电驱动赛道仍处于持续扩容的阶段，随着下游市场对整车动力性、经济性、可靠性要求的不断提升，行业对上游电驱动系统供应商的技术实力、产业化能力与服务能力的门槛也将持续抬高。绿控传动凭借在研发、技术、产品、智能制造、客户资源等多个维度的长期积累，形成了自身的核心竞争优势，在行业竞争中展现出良好的发展基础。其全链条的能力构建，不仅为自身的长期发展提供了坚实支撑，也为国内新能源商用车电驱动行业的技术进步与产业成熟，提供了来自企业端的实践助力。