摘要：展望后期，原料强势抑制了供应增长，出口形势不错缓解了内需压力，在期货市场的引领下，预计国内建筑钢市仍将走出“拉高、消化”的行情。

本周（5月6日—5月9日），西本资讯监测的数据显示，截至5月8日，全国69个主要市场25mm规格三级螺纹钢平均价格为3602元/吨，周环比上涨70元；高线HPB300φ6.5mm平均价格为3744元/吨，周环比上涨70元。

本期，全国主要市场建筑钢材价格上涨：其中，北方厂商携手，持续推高；南方期现联动，整体上行。本周西本钢材指数走高，成本指数提升，显示长流程钢厂利润空间变化不大；本周螺纹钢期货主力合约上移，对现货有提振作用。（下图为红色线条为钢材指数，黄色线条为成本指数）

期货方面，本周黑色系主力合约多数回升。其中，热卷2610合约周五夜盘收在3490元，较节前收盘3425元上涨65元；螺纹钢2610合约周五夜盘收在3276元，较节前收盘3214元上涨62元；从全周走势情况看，原料端铁矿更强，成材端螺卷回升。

回首本期，消息面多空交织，原料价格趋高，螺纹现货普涨，当前行业面出现什么变化？后期钢价走势如何？一起看看西本资讯监控到的相关库存数据，再具体分析。

一、上海市场分析

据西本资讯监测库存数据：截至5月7日，沪市螺纹钢库存总量为49.22万吨，周环比减少3.77万吨，降幅为7.11%（见下图）；目前库存量较上年同期（5月8日的26.23万吨）增加22.99万吨，增幅为87.65%。本周沪市螺纹钢库存环比下滑，但较去年同期整体偏高。

本期，西本资讯监测的沪市线螺周终端采购量为1.41万吨，环比前一周增加1.73%（见下图）。本周与节前一样，只有四个工作日，终端需求环比略有增加，表明刚需总体良好。

本期西本钢材指数环比上涨，市场价格整体回升：周三，节后拉升；周四，惯性走高；周五，上行乏力；周五，多数持稳。当下上海市场现状是：库存环比减少，需求保持韧性；厂家不断推高，商家跟涨出货。本周市场价格稳步上移，预计下周偏强震荡。

二、库存总结分析

本期，全国35个主要市场样本仓库钢材总库存量为1215.87万吨，周环比减少6.43万吨，降幅为0.53%。主要钢材品种中，螺纹钢库存量为549.87万吨，环比减少7.14万吨，降幅为1.28%；线盘库存量为76.19万吨，周环比减少2.57万吨，降幅为3.26%；热轧卷板库存量为337.83万吨，周环比增加2.31万吨，增幅为0.69%；中厚板库存量为113.35万吨，周环比减少0.57万吨，降幅为0.50%；冷卷板库存量为138.63万吨，周环比增加1.54万吨，增幅为1.12%。

据西本资讯历史数据，当前库存总量较上年同期（2025年5月8日的1039.51万吨）增加176.36万吨，增幅为16.97%。分品种看，本期五大钢材品种中，热轧板卷和冷轧板卷库存环比回升，其它品种库存下降。（见下图）

本周，华东区域建筑钢价格环比走高。截至周五，以各地西本优质品为参照物，华东市场螺纹钢主流基准价格从3070元到3320元/吨不等，周环比回升40-60元/吨。

本期，影响市场走势的行业资讯主要有（以时间先后排序）：

4月我国制造业采购经理指数为50.3%

国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会今天发布4月份中国采购经理指数。其中，制造业采购经理指数继3月份回升至扩张区间后，继续运行在扩张区间，显示制造业景气水平总体平稳，制造业延续较好运行态势。4月份，中国制造业采购经理指数为50.3%，较上月小幅下降0.1个百分点，连续2个月运行在扩张区间。4月份，新订单指数为50.6%，已连续两个月保持在扩张区间。

4月中国汽车经销商库存预警指数为62.1%

中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年4月中国汽车经销商库存预警指数为62.1%，同比上升2.3个百分点，环比上升4.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

2026年4月份中国钢铁PMI为49.2%

从中物联钢铁物流专业委员会调查、发布的钢铁行业PMI 来看，2026年4月份为49.2%，环比下降1.4个百分点，显示钢铁行业运行有所波动。分项指数中，生产指数为48.70%，环比回落4.6个百分点；新订单指数为49.20%，环比回落2个百分点；新出口订单为46.50%，环比回升6.9个百分点；产成品库存指数为42.30%，环比回落1.4个百分点；原材料库存指数为50.00%，环比回落9.6个百分点。分项指数显示，钢铁供需两端增长势头虽有所放缓，但稳定运行态势没有改变，产成品库存加快消耗，原材料和钢材价格继续上升。

4月全国重点50城市新建商品住宅成交面积小幅下滑

克而瑞监测数据显示，2026年4月，全国重点50城市新建商品住宅成交面积约1278万平方米，环比小幅下降7%，同比减少2%，单月同比跌幅持续收窄，前4月累计成交面积4161万平方米，累计同比较1季度累计跌幅收窄10个百分点，整体稳定至去年以来月均水平。从各能级城市表现看，4个一线城市成交面积约187万平方米，环比微降6%，同比由跌转正增1%，收窄22PCTS，累计成交面积590万平方米，累计同比跌幅显著收窄9个百分点至18%。23个二线城市成交面积约756万平方米，环比微降7%，同比下降6%，降幅同样收窄。23个三四线城市成交面积约335万平方米，环比微降8%，同比正增长9%，累计成交面积1158万平方米，累计同比下降6%，降幅同样收窄8个百分点。

4月我国重卡销售约12.5万辆

根据第一商用车网初步掌握的数据，2026年4月份，我国重卡市场共计销售约12.5万辆（批发口径，包含出口和新能源），环比今年3月下降约10%，比上年同期的8.8万辆上涨约43%。这也是最近五年来4月份销量的历史最高点。1-4月，我国重卡行业累计销量约44.3万辆，同比增长约26%。

中钢协：3月份主要用钢行业运行月报

一季度，主要用钢行业中建筑业继续收缩，制造业转型升级持续加快。具体来看，房地产市场持续下行，基础设施建设投资实现增长；机械行业增加值和机电产品出口额保持增长，汽车产量有所下降，船舶行业造船三大指标均较快增长，家电行业三大白电产品产量均实现增长，集装箱产量继续下降。

乘联分会：4月全国乘用车零售同比下降20%

据乘联分会初步统计，4月1-30日，全国乘用车市场零售140.6万辆，同比去年同期下降20%，较上月同期下降15%，今年以来累计零售562.8万辆，同比下降18%；4月1-30日，全国乘用车厂商批发213.0万辆，同比去年同期下降3%，较上月同期下降10%，今年以来累计批发799.7万辆，同比下降6%。4月1-30日，全国乘用车新能源市场零售88.3万辆，同比去年同期下降5%，较上月同期增长4%，今年以来累计零售279.2万辆，同比下降17%。

我国外贸延续良好增长态势

海关总署5月9日发布数据：今年前4个月我国货物贸易进出口总值16.23万亿元，同比增长14.9%。其中，出口9.33万亿元，同比增长11.3%，进口6.9万亿元，同比增长20%。4月当月我国进出口4.38万亿元，同比增速达到两位数，为14.2%，外贸运行态势良好。

4月份中国物流业景气指数49.7%

中国物流与采购联合会9日公布4月份中国物流业景气指数。指数在上月大幅回升之后，本月呈现小幅回落。新订单指数连续两个月环比回升，消费、生产等市场需求不断改善，带动相关行业保持扩张势头。4月份中国物流业景气指数为49.7%，较上月回落0.5个百分点。专家表示，4月份景气指数有所回落，有一定的节假日因素和前期开工进度较快的影响，从历史数据看属于正常波动。其中，新订单指数连续两个月环比回升。分地区来看，东部地区和西部地区新订单指数回升势头较好；分行业来看，邮政快递业、道路运输业、铁路运输业、航空运输业新订单指数均环比回升。

海关总署：4月中国出口钢材949.8万吨

海关总署5月9日数据显示，2026年4月中国出口钢材949.8万吨，较上月增加36.3万吨，环比增长4.0%；1-4月累计出口钢材3421.4万吨，同比下降9.7%。4月中国进口钢材46.5万吨，较上月减少4.7万吨，环比下降9.2%；1-4月累计进口钢材180.4万吨，同比下降13.4%。4月中国进口铁矿砂及其精矿10385.4万吨，较上月减少88.9万吨，环比下降0.8%；1-4月累计进口铁矿砂及其精矿41858.7万吨，同比增长8.0%。

4月下旬重点钢企粗钢日产量环比下降

据中钢协数据，2026年4月下旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢2036万吨，平均日产203.6万吨，日产环比下降3.6%；生铁1850万吨，平均日产185.0万吨，日产环比下降2.5%；钢材2155万吨，平均日产215.5万吨，日产环比增长7.0%。据此估算，本旬全国日产粗钢273万吨、环比下降2.3%，日产生铁233万吨、环比下降2.4%，日产钢材428万吨、环比增长3.0%。4月下旬，重点统计钢铁企业钢材库存量1543万吨，环比上一旬减少320万吨，下降17.2%;比年初增加129万吨，增长9.1%;比上月同旬减少112万吨，下降6.8%;比去年同旬增加14万吨，增长0.9%；比前年同旬减少45万吨，下降2.8%。

本周，宏观面有冷有热，与行业相关的主要有：1、4月PMI环比小幅回落，继续运行在扩张区间；2、外贸运行态势良好，前4个月进出口总值上扬；3、4月物流业景气度回调，新订单指数环比回升；4、乘用车零售同环比下滑，经销商库存预警指数偏高；5、4月重卡销售同比大增，环比呈现下降；6、4月重点城市新房成交同比下降，单月同比跌幅持续收窄。

行业面上，海关总署数据显示，虽然4月份我国出口钢材同比减少，但较3月份环比有所回升。另据中物联钢铁物流专业委员会调查、发布的钢铁行业 PMI 数据，4月份环比下降1.4个百分点；分项指数中，生产指数、新订单指数、产成品库存指数和原材料库存指数环比均有回落，新出口订单指数环比回升；表明在国内供需两端增势放缓的同时，出口预期总体偏暖。值得一提的是，进入4月下旬，重点钢企生铁和粗钢日均产量环比下降，当期企业库存大幅减少，这意味着近期钢企较好把握了“控产、降库”的节奏。展望后期，原料强势抑制了供应增长，出口形势不错缓解了内需压力，在期货市场的引领下，预计国内建筑钢市仍将走出“拉高、消化”的行情。

回首本周，期螺波动收高，现货整体上行，刚需平稳释放，商家信心增强。从行情走势看，全国各地走势一致：北方钢厂推涨，市场抬升；南方期现同步，底部上移；环比来看，全国市场均价继续上涨。总体而言，原料难跌，钢厂托举；价格上涨，库存消化。

期螺收涨，现货上调；厂商携手，突破阻力。这是本周市场的主要特色。接下来，预计终端需求稳定，投机需求平静，期货区间反复，现货强势震荡。

对于上海地区而言，市场现状是：供应没有提升，需求表现良好，价格整体拉高，库存有待消化。当前的利好因素是：原料上涨，期货偏强；利空因素主要有：雨季临近，库存偏高。本周钢价整体上涨，预计下周涨势放缓。需要关注的是：宏观的动向，期货的表现，需求的变化。