近期，国际原油市场陷入多空激烈博弈，价格呈现宽幅震荡走势，未能形成单边行情，对国内成品油市场的支撑作用十分有限。叠加国内成品油零售价下调预期持续升温，终端需求持续低迷，国内汽柴油市场整体维持供需双弱、购销清淡的格局，短期行情稳中趋弱态势已然明确。

国际原油市场作为国内成品油价格的重要风向标，当前走势充满不确定性。OPEC+减产计划稳步推进，全球原油供应端持续处于偏紧状态，为油价提供了坚实的成本支撑；与此同时，中东地缘局势虽出现阶段性缓和，但局部冲突风险并未完全消除，叠加全球原油库存阶段性波动，共同推动原油期货价格在本周初迎来短线大幅上涨。不过，全球经济复苏节奏放缓、原油整体需求预期偏弱等利空因素始终压制油价上行，多空双方力量反复拉锯，导致国际原油价格短期内难以走出明确单边行情，持续宽幅震荡成为主基调，也使得其对国内成品油市场的利好支撑仅停留在阶段性层面，无法形成持续有效的带动。

受国际原油先涨后跌、整体均价下移影响，国内成品油零售价本轮计价周期走势清晰。据最新测算，截至5月11日计价周期第二个工作日，国内参考原油品种均价为98.36美元/桶，对应的变化率为-4.59%，初步预计国内汽柴油零售价将下调250元/吨。目前调价幅度已远超下调红线，本轮汽柴油零售限价下调已成定局，随着计价周期不断推进，下调预期基本不存在逆转可能。这一浓厚的降价预期，成为当前主导国内成品油市场行情的核心利空因素，直接压制了国内汽柴油价格的上行空间，深刻影响着市场各类业者的操作策略。

聚焦国内汽柴油实际交易市场，供需双弱、购销清淡成为当前市场的核心特征。供应层面，国内地方炼厂开工负荷保持稳定，主营炼厂生产节奏平稳有序，国内汽柴油整体资源供应充裕，完全没有供应收紧带来的利好支撑。尽管受国际原油短线上涨带动，部分地方炼厂小幅上调报价，少数低价主营单位也尝试性推涨价格，但受制于市场利空氛围，推涨力度微乎其微，并未带动整体市场价格走高。

需求端表现则更为低迷，工矿基建、物流运输、工业生产等核心用油领域需求持续疲软，终端行业开工率始终未见明显回暖，市场采购仅维持基础刚需，既无集中补库行为，也没有批量备货需求，需求端完全无法为市场行情提供有效支撑。在零售价下调预期与终端需求疲软的双重压力下，国内贸易商、终端用户普遍选择消化现有库存、持币观望，入市采购、补货意愿极低，仅以按需小单采购维持日常经营。部分库存压力较大的主营单位及贸易商，为加快出货速度、回笼运营资金，主动下调报价刺激市场成交，但市场整体交投气氛依旧冷清，购销活跃度持续处于低位。

展望后市，国内汽柴油市场短期走势已十分明晰。国际原油市场仍将维持宽幅震荡走势，消息面难以给国内市场带来持续利好，本轮零售价下调预期将持续发酵直至正式落地。进入本周中旬，国内主营单位为顺利完成阶段性销售任务，销售策略将全面向出货倾斜，预计会加大促销力度、灵活下调报价以抢占有限的市场份额。

虽然国际原油成本端仍存在一定支撑力度，但在终端需求持续低迷、市场观望心态浓厚的核心利空影响下，成本支撑难以转化为实际的行情上行动力。综合国际原油走势、调价预期、供需基本面等多方因素，短期内国内汽柴油行情将继续维持稳中窄幅趋弱的运行态势，市场清淡购销格局短期难以改变，业者观望操作仍将是市场主流操作模式。

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