韩国大韩电缆（Taihan Cable & Solution）通过收购 DOF 旗下的 Skandi Connector，进一步提升了其在电缆铺设领域的竞争力。

该公司在收购另一艘铺缆船Palos 后不久便收购了这艘电缆安装船；Palos 是目前韩国海上风电市场中唯一一艘本土所有的铺缆船。新收购的船只单次作业可装载多达 7,000 吨海底电缆。

此次收购加强了大韩电缆在阵列间电缆和输出电缆安装方面的能力。公司表示，收购并组合Palos 和 Skandi Connector “建立了一个双轨安装系统，能够根据项目特点和安装环境实现最优的船舶部署。”

大韩电缆还投入巨资建设海上风电行业的海底电缆生产设施。2025年9月，该公司为一家新的海底电缆工厂举行了动工仪式。

Skandi Connector 是由 Damen 设计的高规格铺缆船。这艘 DP2 级船舶已完成 27 个项目，安装了约 1,300 公里的电缆。其平底船体使其能够在浅水区作业，特别适合韩国西海等潮汐流强且水深较浅的沿海地区。该船为自航式，速度可达 12 节，与需要拖船协助的铺缆驳船相比，具有更卓越的作业能力。

“通过此次收购，大韩电缆建立了一支能够覆盖海底电缆安装全范围的铺缆船船队。这加强了其垂直整合体系，实现了从设计、制造到运输和安装的整个价值链的内部执行，”该公司表示。“特别是与海底电缆安装子公司 Taihan Ocean Works 的协同效应，预计将提高总承包竞争力并扩大项目执行能力。”

公司表示，由于海上风电的扩张和跨国电网投资的增加，全球对铺缆船的需求激增，在此背景下，对该船的投资“尤为重要”。

“通过获得一艘可立即部署的高规格船舶而非新建船舶，大韩电缆在主动应对安装船供需失衡的同时，提高了响应速度和作业能力。”大韩电缆指出，此次收购还有望减少对外国船只的依赖。

一位公司官员表示：“有了这艘额外的铺缆船，我们有能力同时执行海上风电项目和长距离互联工程。”

DOF 表示，该船将于 2026 年第三季度交付给新船东。该公司称，此次处置符合其专注于核心集成海底服务业务的长期战略。

来源作者：Rivieramm，David Foxwell

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